ISUZU water fire truck

Ang fire fighting truck ay itinayo sa matibay at magaan na ISUZU NPR double cabin chassis. Pinagsasama nito ang mahusay na kapangyarihan at mga environmentally friendly na emisyon, at maaaring hamunin ang lahat ng uri ng mahihirap na kalsada. Nilagyan ito ng 4000-litro na tangke ng tubig na may malaking kapasidad at isang propesyonal na bomba ng sunog, na may mahabang distansya ng spray at opsyonal na wika ng control panel. Nagbibigay din ito ng iba't ibang opsyonal na configuration ng paglaban sa sunog upang matugunan ang iba't ibang pangangailangan. Ang Isuzu NPR double cabin fire fighting truck's classic ELF double-row cab ay nagbibigay ng sapat na espasyo at komportableng kapaligiran. Nakatuon ang pabrika ng CEEC sa pagbuo ng de-kalidad na pangunahing frame upang maikarga ang mga kagamitan sa paglaban sa sunog at mapanatili ang mahusay na pagganap sa pagmamaneho. Ang taksi ay maaaring tumanggap ng 5 bumbero at nilagyan ng air conditioning upang matiyak na ang driver ay mananatiling komportable sa anumang kondisyon ng panahon.

Bagong taon na dinisenyo at na-customize na ISUZU GIGA 4X fire truck na naka-mount na may fire pumperserbisyo para sa trabaho ng fire extinguisher. Batay sa ISUZU na bagong GIGA 4X truck chassis, naka-mount na 4HK1-TCG60 diesel engine 205HP at 5193ml emission, EURO 6 emission standard. Naka-customize na 5000L carbon steel water tanker at 500L stainless steel foam tanker, naka-mount na CB10/40 fire pump at PL32 fire monitor, naka-mount din sa asul na LED rotation light, full set na fire rescue equipment, lahat ay naging popular para sa internation fire working.

Ang CEEC5070GXF Water Tanker Fire Truck ay naka-mount base sa ISUZU mini type na fire truck chassis, orihinal na Japanese brand na Isuzu cabin na may 4 na pinto na nakabukas, at mga upuan sa likurang gamit sa SCBA na angkop para sa air apparatus. Ang 4KH1CN6LB model diesel engine power ay 88kW/120HP horsepower, na nakakatugon sa Euro 6 emission standards, at ang customized na 4x4 offroad drive na maaaring sumaklaw sa napakahirap na kondisyon ng kalsada. Nilagyan ang chassis ng iba't ibang braking device tulad ng ABS anti-lock braking system. Ang idinisenyong Water Tank Volume na 3,000kg, lahat ay gumagawa ng Isuzu offroad fire engine ay isang sasakyan na pangunahing idinisenyo para sa operasyon ng paglaban sa sunog upang mapatay ang apoy nang mahusay upang maiwasan ang pagkalat ng apoy, na binabawasan ang pagkawala na dulot ng apoy nang maximum.

Ang CEEC5180GXF Water Foam Fire Truck ay naka-mount base sa ISUZU classical FVR 4x2 fire vehicle chassis, binago bilang crew cabin na may 4 na pinto na nakabukas, at mga upuan sa likurang gamit sa SCBA na angkop para sa air apparatus. Ang Isuzu chassis engine power ay 220kW/300HP horsepower, na nakakatugon sa Euro 6 emission standards, at ang 4x2 drive na kumportable at magaan sa pagmamaneho. Nilagyan ang chassis ng iba't ibang braking device tulad ng ABS anti-lock braking system. Built-in na water tank at foam tank, Water Tank Volume 5,000kg, Foam Volume 1,000kg, at ang foam tank Body ay gawa sa materyal na may 304# stainless steel.

Ang Howo water at foam na may naka-mount na high reach extendable turret, boom at iba pang kaugnay na structural parts ay ginawa sa pamamagitan ng paggamit nang husto sa advanced manufacturing technology ng aming kumpanya, na mahusay at maaasahan, at kumakatawan sa internasyonal na advanced na antas. Ang Howo high-lift fire ay may compact na istraktura, maliit na sukat, malaking operational adjustability, flexible na operasyon, at may mataas at mababang altitude rescue at fire extinguishing function. Ito ay isang multifunctional fire fighting equipment na nagsasama ng mga rescue fire truck, high-rise jet fire truck at iba pang mga function.

Isa itong dry powder fire truck na binuo batay sa ISUZU FVR Chassis. Nilagyan ito ng malakas na ISUZU 4HK1-TCG61 engine na may displacement na 7.99L at isang output power ng 240 horsepower. Gumagamit ito ng 4X2 drive mode at nilagyan ng Fast 8-speed gearbox. Ang maximum na bilis ay maaaring umabot sa 90km/h, na maaaring umangkop sa iba't ibang kumplikadong kondisyon ng kalsada. Sa mga tuntunin ng sistema ng paglaban sa sunog, ang trak ay nilagyan ng dalawang 2000-litro na carbon steel dry powder storage tank at 12 80-litro na nitrogen cylinder na may disenyong presyon na 15MPa.

Ang The Isuzu FVR water tank at dry powder fire truck ay may multi-functional na performance, na may kabuuang timbang na 18,000 kg, isang 4x2 drive system, at isang 6HK1-TCG61 diesel engine na may lakas na 221 kilowatts at maximum na bilis na 90 km/h. Ang sasakyan ay nilagyan ng 4 cubic meter water tank at 2000L dry powder tank, gayundin ng CB10/40 fire pump na may working pressure na 1~4 MPa at flow rate na 40 liters/segundo . Bilang karagdagan, ang sasakyan ay nilagyan din ng PS 40 water cannon with working ranges na hanggang 55 metro, at operating angles mula -30° hanggang 80°, na nakakatugon sa iba't ibang pangangailangan sa paglaban sa sunog. Kasabay nito, ang trak ay maaari ding nilagyan ng mga tangke ng iba't ibang mga materyales, na maaaring hatiin sa maraming mga compartment kung kinakailangan, at maaaring nilagyan ng mga bomba mula sa iba't ibang mga kilalang tatak, na may mataas na flexibility at applicability.

Ang The Isuzu FVR water tank at dry powder fire truck ay may multi-functional na performance, na may kabuuang timbang na 18,000 kg, isang 4x2 drive system, at isang 6HK1-TCG61 diesel engine na may lakas na 221 kilowatts at maximum na bilis na 90 km/h. Ang sasakyan ay nilagyan ng 4 cubic meter water tank at 2000kg dry powder tank, gayundin ng CB10/40 fire pump na may gumaganang pressure na 1~4 MPa at flow rate na 40 liters/second . Bilang karagdagan, ang sasakyan ay nilagyan din ng PS 40 water cannon at PF 30 dry powder cannon, na may mga working range na hanggang 55 metro at 13 metro ayon sa pagkakabanggit. , at mga anggulo sa pagpapatakbo mula -30° hanggang 80°, na nakakatugon sa iba't ibang pangangailangan sa paglaban sa sunog. Kasabay nito, ang trak ay maaari ding nilagyan ng mga tangke ng iba't ibang mga materyales, na maaaring hatiin sa maraming mga compartment kung kinakailangan, at maaaring nilagyan ng mga bomba mula sa iba't ibang mga kilalang tatak, na may mataas na kakayahang umangkop at kakayahang magamit.

Ito ay isang dry powder nitrogen fire truck na binuo batay sa ISUZU FTR Chassis. Nilagyan ito ng malakas na ISUZU 4HK1-TC60 engine na may displacement na 5.19L at isang output power na 205 horsepower. Gumagamit ito ng 4X2 drive mode at nilagyan ng MLD 6-speed gearbox. Ang maximum na bilis ay maaaring umabot sa 90km/h, na maaaring umangkop sa iba't ibang kumplikadong kondisyon ng kalsada. Sa mga tuntunin ng sistema ng paglaban sa sunog, ang trak ay nilagyan ng dalawang 2000-litro na carbon steel dry powder storage tank at 12 80-litro na nitrogen cylinder na may disenyong presyon na 15MPa.

Ang ISUZU NPR fire water tander na ito ay isang mahusay na ISUZU middile-duty fire truck na perpektong nagbabalanse ng kadaliang kumilos at functionality. Nilagyan ng 190-horsepower na ISUZU 4HK1-TCG60 engine, ito ay parehong environment friendly at makapangyarihan. Tinitiyak ng 4X2 drive na may 6-speed gearbox ang mahusay na performance ng trak sa iba't ibang terrain. Ang kumbinasyong disenyo ng isang 4000L na tangke ng tubig at isang 1000L na tangke ng foam ay nakakatugon sa magkakaibang pangangailangan ng paglaban sa sunog. Nilagyan ng top-quality brand fire pump, isang pressure range na 1.3-2.5 MPa at isang flow rate na 40L/s, madali itong makayanan ang iba't ibang sitwasyon ng sunog. Ang 360-degree rotating fire cannon ay may saklaw na hanggang 45-55 metro, na lubos na nagpapabuti sa kahusayan ng paglaban sa sunog.

Ang ISUZU GIGA fire truck na may dry powder ay isang kahanga-hangang sandata sa paglaban sa sunog na pinagsasama ang advanced na teknolohiya na may mahusay na performance. Gumagamit ito ng ISUZU chassis at nilagyan ng 420-horsepower 6WG1-TCG60 engine, na may malakas na garantiya sa kapangyarihan. Ang ISUZU fire truck na ito ay gumagamit ng 6x4 drive mode at nilagyan ng 12-speed gearbox. Ang pinakamataas na bilis ay maaaring umabot sa 90 km/h, na tinitiyak ang mabilis na pagtugon sa iba't ibang mga emerhensiya. Ang sasakyan ay may kabuuang bigat na 35 tonelada at nilagyan ng 8,000-litro na tangke ng tubig at isang 2,000-litro na tangke ng dry powder, na maaaring makayanan ang iba't ibang mga kumplikadong sitwasyon ng sunog. Ang high-pressure na bomba ng sunog nito ay maaaring gumana sa isang presyon ng 1.6-2.5 MPa, na may daloy na rate ng 80-120 kg/s at isang spray na distansya ng hanggang sa 40-60 metro, na nagpapakita ng isang malakas na kakayahan sa paglaban sa sunog.