Isa itong dry powder fire truck na binuo batay sa ISUZU FVR Chassis. Nilagyan ito ng malakas na ISUZU 4HK1-TCG61 engine na may displacement na 7.99L at isang output power ng 240 horsepower. Gumagamit ito ng 4X2 drive mode at nilagyan ng Fast 8-speed gearbox. Ang maximum na bilis ay maaaring umabot sa 90km/h, na maaaring umangkop sa iba't ibang kumplikadong kondisyon ng kalsada. Sa mga tuntunin ng sistema ng paglaban sa sunog, ang trak ay nilagyan ng dalawang 2000-litro na carbon steel dry powder storage tank at 12 80-litro na nitrogen cylinder na may disenyong presyon na 15MPa.
Ang The Isuzu FVR water tank at dry powder fire truck ay may multi-functional na performance, na may kabuuang timbang na 18,000 kg, isang 4x2 drive system, at isang 6HK1-TCG61 diesel engine na may lakas na 221 kilowatts at maximum na bilis na 90 km/h. Ang sasakyan ay nilagyan ng 4 cubic meter water tank at 2000L dry powder tank, gayundin ng CB10/40 fire pump na may working pressure na 1~4 MPa at flow rate na 40 liters/segundo . Bilang karagdagan, ang sasakyan ay nilagyan din ng PS 40 water cannon with working ranges na hanggang 55 metro, at operating angles mula -30° hanggang 80°, na nakakatugon sa iba't ibang pangangailangan sa paglaban sa sunog. Kasabay nito, ang trak ay maaari ding nilagyan ng mga tangke ng iba't ibang mga materyales, na maaaring hatiin sa maraming mga compartment kung kinakailangan, at maaaring nilagyan ng mga bomba mula sa iba't ibang mga kilalang tatak, na may mataas na flexibility at applicability.
Ang The Isuzu FVR water tank at dry powder fire truck ay may multi-functional na performance, na may kabuuang timbang na 18,000 kg, isang 4x2 drive system, at isang 6HK1-TCG61 diesel engine na may lakas na 221 kilowatts at maximum na bilis na 90 km/h. Ang sasakyan ay nilagyan ng 4 cubic meter water tank at 2000kg dry powder tank, gayundin ng CB10/40 fire pump na may gumaganang pressure na 1~4 MPa at flow rate na 40 liters/second . Bilang karagdagan, ang sasakyan ay nilagyan din ng PS 40 water cannon at PF 30 dry powder cannon, na may mga working range na hanggang 55 metro at 13 metro ayon sa pagkakabanggit. , at mga anggulo sa pagpapatakbo mula -30° hanggang 80°, na nakakatugon sa iba't ibang pangangailangan sa paglaban sa sunog. Kasabay nito, ang trak ay maaari ding nilagyan ng mga tangke ng iba't ibang mga materyales, na maaaring hatiin sa maraming mga compartment kung kinakailangan, at maaaring nilagyan ng mga bomba mula sa iba't ibang mga kilalang tatak, na may mataas na kakayahang umangkop at kakayahang magamit.
