Ang The Isuzu FVR water tank at dry powder fire truck ay may multi-functional na performance, na may kabuuang timbang na 18,000 kg, isang 4x2 drive system, at isang 6HK1-TCG61 diesel engine na may lakas na 221 kilowatts at maximum na bilis na 90 km/h. Ang sasakyan ay nilagyan ng 4 cubic meter water tank at 2000L dry powder tank, gayundin ng CB10/40 fire pump na may working pressure na 1~4 MPa at flow rate na 40 liters/segundo . Bilang karagdagan, ang sasakyan ay nilagyan din ng PS 40 water cannon with working ranges na hanggang 55 metro, at operating angles mula -30° hanggang 80°, na nakakatugon sa iba't ibang pangangailangan sa paglaban sa sunog. Kasabay nito, ang trak ay maaari ding nilagyan ng mga tangke ng iba't ibang mga materyales, na maaaring hatiin sa maraming mga compartment kung kinakailangan, at maaaring nilagyan ng mga bomba mula sa iba't ibang mga kilalang tatak, na may mataas na flexibility at applicability.
Lead Time:
90 DaysKapasidad ng trabaho:
4000LModelo ng trak:
PT5200GXFlakas ng makina:
240 HPUri ng makina:
6HK1-TCG61Axle drive:
4X2,LHDGear box:
FAST 8-speed,manualRemarks:
2000L dry powderAng mga ISUZU FVR fire truck na may mga dry powder tank ay may mahahalagang gamit sa paglaban sa sunog. Una sa lahat, ang mga dry powder fire monitor para sa dry powder tank firefighting ay angkop para sa iba't ibang lugar na nangangailangan ng mahusay na fire extinguishing at fire control, gaya ng pang-industriya na halaman, bodega, oil field, paliparan, atbp. Malawak ang saklaw ng spray nito at epektibong makontrol ang sunog sa malalaking lugar. Ini-spray ng dry powder fire monitor ang dry powder fire extinguishing agent sa pinagmumulan ng apoy sa pamamagitan ng high-pressure gas o compressed air.
Ang dry powder na fire extinguishing agent ay bumubuo ng covering layer sa combustion area upang ihiwalay ang oxygen, habang naglalabas ng non-flammable gas upang bawasan ang oxygen concentration sa combustion area, at sa gayon ay nakakamit ang epekto ng fire extinguishing. Pangalawa, ang mga dry powder tank fire truck ay kadalasang gumagamit ng mga propesyonal na proseso ng pagmamanupaktura, kabilang ang paggamit ng mga materyales na lumalaban sa mataas na temperatura at lumalaban sa kaagnasan upang gawin ang katawan ng tangke, tumpak na mga sistema ng bomba at mga aparatong iniksyon, at maaasahang mga sistema ng kontrol upang matiyak na maaari itong gumana nang maaasahan. sa mga emergency na sitwasyon. Panghuli, ang mga bentahe ng dry powder tank fire truck ay kinabibilangan ng mabilis na kakayahang tumugon, multi-functional na performance, flexible operability at mahusay na fire extinguishing effect, na maaaring epektibong suportahan ang mga bumbero sa gawaing paglaban sa sunog at protektahan ang buhay ng mga tao at kaligtasan ng ari-arian.
Pagtutukoy:
ISUZU FVR tubig at nitrogen gas trak ng bumbero |
||||
Pangkalahatan |
Tatak ng Sasakyan |
CEEC |
||
Tatak ng Chassis |
ISUZU |
|||
Kabuuang Dimensyon |
8600*2500*3550 mm |
|||
GWW/ Curb Weight |
18,800kg/8,800kg |
|||
Pagpinta |
Pula kulay |
|||
Cab |
Cab Capacity |
2+4 na tao ang pinapayagan |
||
Air Conditioner |
air conditioner |
|||
Engine |
Uri ng gasolina |
Diesel |
||
Tatak ng Engine |
ISUZU engine ,6HK1-TCG61 |
|||
Uri ng engine |
Inline 6-cylinder, turbocharged, inter-cooled na diesel engine |
|||
Kapangyarihan |
240 HP |
|||
Pag-alis |
7.990L |
|||
Pamantayan sa Pagpapalabas |
Euro 6 |
|||
Chassis |
Uri ng Drive |
4X2, left hand drive |
||
Pagpapadala |
FAST 8-speed forward, 1 reverse |
|||
Wheelbase/Bilang ng ehe |
5550 mm/2 |
|||
Detalye ng Gulong |
295/80R22.5 |
|||
Numero ng Gulong |
6 mga gulong at 1 ekstrang gulong |
|||
Max na Bilis |
95 km/h |
|||
Kasidad ng tangke ng gasolina |
200 L |
|||
PTO |
Uri ng full power sandwich |
|||
Superstructure |
Tubig Kapasidad ng Tank |
4,000 Litro |
||
Tuyong Pulbos Kakayahan |
2,000 kg |
|||
Materyal ng Tank |
carbon steel |
|||
Bote ng Nitrogen Gas |
Bilis ng daloy ng air gas |
≥ 17m3/min |
||
Kalidad ng air gas |
nilalaman ng langis ≤3ppm, nilalaman ng butil ≤ 3μm |
|||
Kalidad |
4 na piraso |
|||
Ang air gas pressure |
≥ 1.25mpa |
|||
Temperatura ng naka-compress na hangin |
ambient temperature +15ºC |
|||
Bilis ng daloy ng nitrogen gas |
600 m³/oras |
|||
Kadalisayan ng nitrogen |
(oxygen content 10%) |
|||
Nitrogen outlet pressure |
1.0MPa |
|||
Nitrogen gas dew point |
≤ -40ºC |
|||
Temperatura ng nitrogen gas |
50ºC |
|||
Temperatura sa paligid |
-30ºC~ +45ºC |
|||
Patunay ng pagsabog na grado |
walang panganib |
|||
Sistema ng gumagana |
patuloy na pagtatrabaho |
|||
Tagal ng pagbuo ng Nitrogen gas pagkatapos ng startup |
≤ 5min |
|||
Standardized Sub-frame |
Materyal |
High-strength rectangular tube na gawa sa espesyal na bakal |
||
Istruktura |
Aluminum haluang metal welded istraktura. Rehas sa bubong na may LED na ilaw. May aluminum alloy na hagdan sa likuran |
|||
Fire Pump |
Brand |
Nangungunang brand ng China |
||
Drive mode |
PTO | |||
Priming Paraan |
Awtomatiko |
|||
Hanay ng presyon |
1.6-2.5 MPa |
|||
Rate ng daloy |
36L / s |
|||
Taas ng Pagsipsip |
7m |
|||
Fire Cannon |
PS 40, tubig |
Working Range |
Tubig 55 m |
|
Superstructure Electric Appliance |
Ilaw ng Babala at Sirena |
Nakabit ang long-row warning light at sirena sa itaas ng cabin. Naka-install ang controller sa cabin ng driver. |
||
Strobe Light |
Nakabit sa magkabilang gilid ng compartment |
|||
Panlabas na Pag-iilaw |
Ang mga LED na ilaw ay naka-mount sa magkabilang gilid ng compartment |
|||
Ilaw sa Bubong |
Ang mga LED na ilaw ay naka-mount sa loob ng bubong |
|||
Side Indicator Light |
Ang inline na dilaw na ilaw ng babala ay naka-mount sa gilid ng compartment at mga pedal |
|||
Lahat ng karaniwang accessory. Nakakatakot ang mga kagamitan ng karaniwang modernong fire apparatu para sa isang |
||||
Opsyonal |
** Ang materyal ng tangke ay maaaring carbon steel, stainless steel, aluminum ** Maaari itong hatiin sa maraming compartment. ** Nag-import ng lahat ng uri ng sikat na brand pump bilang opsyonal. |
Tampok:
AngIsuzu FVR dry powder/nitrogen fire truck ay isang mahusay at maraming nalalaman na kagamitan sa pamatay ng apoy, na gumaganap ng mahalagang papel sa mga sunog sa mahahalagang lugar. Isuzu FVPinagsasama ng R 4x2 fire truck na may dry powder/nitrogen tank ang dalawang fire extinguishing media, dry powder at nitrogen, at ang prinsipyo nito sa fire extinguishing ay napakakomprehensibo. Ang tuyong pulbos ay matutunaw sa mataas na temperatura, na bumubuo ng isang manipis na pelikula na sumasakop sa ibabaw ng nasusunog na bagay, na naghihiwalay ng oxygen at sa gayon ay pinipigilan ang pagkasunog. Ang ilang mga tuyong pulbos tulad ng sodium bikarbonate ay mabubulok sa mataas na temperatura, maglalabas ng mga libreng radical at makagambala sa chain reaction ng combustion. Ang nitrogen, bilang isang inert gas, ay maaaring magpalabnaw sa konsentrasyon ng oxygen sa hangin upang makamit ang layunin ng pagka-suffocation at pag-apula ng apoy. Bilang karagdagan, ang nitrogen at tuyong pulbos ay sumisipsip ng init kapag na-spray, binabawasan ang temperatura ng nasusunog na bagay, at gumaganap ng papel na nagpapalamig.
Kapag gumawa Isuzu 240HP dry powder nitrogen fire truck, ilang mahahalagang punto ang kailangang isaalang-alang. Kasama sa sistema ng tangke ang mga dry powder tank at nitrogen tank, na kailangang tiyakin ang mahusay na pagganap ng sealing at makatiis ng mataas na presyon. Kasama sa sistema ng paghahatid ang mga pipeline, valve at injection device, at ang mga materyales ay dapat na corrosion-resistant at high-pressure resistant. Ang pressure control system ay ginagamit upang ayusin ang nitrogen pressure upang matiyak ang katatagan ng dry powder injection. Ginagamit ang mixing device upang ganap na paghaluin ang dry powder at nitrogen upang mapabuti ang kahusayan sa pagpuksa ng apoy. Kasama sa control system ang mga pang-matagalang at short-range na control device para matiyak ang flexible na paggamit sa iba't ibang sitwasyon. Ang pangunahing dahilan para sa pagpili ng chassis ay upang matiyak ang kadaliang mapakilos at katatagan ng buong sasakyan.
Ang Isuzu heavy-duty dry powder nitrogen fire truck ay may mahalagang papel sa mga pang-industriyang pasilidad gaya ng mga petrochemical plant, power plant, atbp. Elalo na ang mga may kinalaman sa nasusunog at sumasabog na mga sangkap. Angkop din ito para sa mga pasilidad ng imbakan tulad ng malalaking bodega at mga sentro ng logistik, lalo na para sa mga lugar kung saan nakaimbak ang mga bagay na nasusunog. Ang mga paliparan ay ginagamit upang harapin ang mga espesyal na sitwasyon tulad ng mga sunog sa sasakyang panghimpapawid, habang ang mga daungan ay angkop para sa mga sunog sa mga barko, lalagyan, atbp. Sa maliliit na espasyo tulad ng mga tunnel, ang epekto nito sa pamatay ng apoy ay kapansin-pansin. Para sa mga sunog sa kagubatan, ang malaking kapasidad na dry powder ay maaaring mabilis na makontrol ang pagkalat ng apoy.
Isuzu FVAng R dry Powder nitrogen fire truck ay may mabilis na bilis sa pagpuksa ng apoy, at ang kumbinasyon ng dry powder at nitrogen ay maaaring mabilis na mapatay ang apoy. Pangalawa, mayroon itong malawak na hanay ng mga aplikasyon at kayang hawakan ang Class A, B, C na apoy, at kahit ilang metal na apoy. Higit pa rito, ang tuyong pulbos at nitrogen ay hindi magdudulot ng polusyon sa kapaligiran, na isang pangkalikasan na paraan ng pamatay ng apoy. Ang ISUZU fire truck ay angkop din para sa pag-apula ng apoy ng mga live na kagamitan at may kaligtasan sa kuryente. Sa wakas, kumpara sa foam o tubig, ang tuyong pulbos ay mas madaling linisin at ang kasunod na paggamot ay simple.
â Euro 6 type, ISUZU engine, sobrang lakas
â Maaaring opsyonal ang tangke ng tubig at kapasidad ng foam tank.
â 12 buwang mabilis na paglipat ng mga ekstrang bahagi nang LIBRE
â Awtorisadong ISUZU fire trucks exporter
â Madaling operasyon at madaling pagpapanatili
Ang CEEC TRUCKS ay isang nangungunang exporter ng fire fighting truck sa China. Mayroon kaming mahigit 10 taong karanasan sa pag-export ng fire engine. Masisiguro namin ang mabilis na oras ng paghahatid at 12 buwang garantiya para sa aming mga fire truck. Ang aming mga sasakyang pampasunog ay ibinebenta sa higit sa 80 bansa kabilang ang Silangang Europa at mga bansang CIS, Africa, Southeast Asia, Central at South America, Middle East, atbp.
---- I-maximize ang pag-save ng iyong kargamento sa dagat.
---- Propesyonal na gabay sa iyong pag-import ng mga dokumento.
---- Kaligtasan, Mabilis, Napapanahon
---- Serbisyo ng higit sa 60 bansa.
---- Propesyonal na gabay sa iyong pag-import ng mga dokumento.
---- CO, FORM E, FORM P, Pre-shipping Inspection...
Mga Hot Tags :