ISUZU Trak na pampurga ng basura

Ang 6 CBM rear loader truck is built on the Isuzu light duty chassis, equipped with the Isuzu diesel engine with a maximum power of 190 HP and a peak torque of 56 0 Nm, matched with a 6-speed manual transmission MLD. It is powerful and stable, and can challenge all kinds of difficult roads. The garbage compactor bin is made of high-tensile steel, and key parts such as the floor (4mm) and side panels (3mm) are reinforced by laser/plasma cutting and automated welding processes to ensure the durability of the body.

Ang Isuzu NPR rear loader ay isang napakahusay at multifunctional na sanitation vehicle, na pangunahing ginagamit para sa koleksyon, compression at transportasyon ng urban domestic waste. Sa 3360mm wheelbase na may Isuzu 4KH1CN6LB 120hp engine, Euro 6 diesel 2.999L emission, Isuzu MSB 5-shiftly na may kabuuang 6-shift. mga PC, na may A/C, USB, tulong sa direksyon, 3 upuan. Ang itaas na bahagi ng katawan ay isang 10cbm na basurahan, sa likuran ay isang bucket flip mechanism, mayroong 3 paraan upang mapatakbo ang pagkarga at pagbabawas ng trak.

Ang ISUZU Bagong GIGA FTR basura rear loader Ang trak ay isang high-efficiency na kagamitan na partikular na idinisenyo para sa pamamahala ng basura sa lungsod. Gumagamit ito ng advanced na comp artista teknolohiya upang makabuluhang bawasan ang dami ng basura, sa gayo'y nagpapahusay sa kahusayan sa transportasyon, nagpapababa ng bilang ng mga biyahe sa transportasyon, at nagpapababa ng mga gastos sa pagpapatakbo. Itinayo sa Isuzu GIGA tsasis, ika e garbage rear loader ay nilagyan ng a 205 HP 4HK1 makina at MLD 6 -bilis ng paghahatid, nag-aalok ng mahusay na pagganap ng kapangyarihan at matatag na kakayahan sa pagmamaneho. Sa pamamagitan ng compact na disenyo at madaling operasyon, ang ISUZU Bagong GIGA FTR pampapadikit ng basura ay angkop para sa koleksyon ng basura at transportasyon sa iba't ibang kapaligiran, kabilang ang mga lungsod at township.

Ang Isuzu hydraulic compaction loader truck ay may isang malakas na compression function na maaaring mahusay na i-compress ang maluwag na basura, dagdagan ang loading capacity at bawasan ang dalas ng transportasyon. Sa 3360mm wheelbase na may 4JB1CN 98hp engine, Euro 4 diesel 2.771L emission, Isuzu MSB 5-shiftgearbox, 700R na may kabuuang 16 pcs A/C, USB, tulong sa direksyon, 3 upuan. Ang itaas na bahagi ng katawan ay isang 6cbm garbage bin, sa likuran ay isang bucket flip mechanism, mayroong 3 paraan upang mapatakbo ang truck loading at unloading.

Ang 8CBM rear loader truck ay binuo sa Isuzu ELF chassis, na nilagyan ng 4KH1CN6LB diesel engine na may pinakamataas na lakas na 120 horsepower/88kW at isang peak torque na 290Nm. Ito ay itinugma sa isang 5-speed manual transmission na ISUZU MSB, na malakas at matatag. Ang garbage compactor bin ay gawa sa high-tensile steel. Ang mga pangunahing bahagi tulad ng sahig (4mm) at mga side panel (3mm) ay pinalalakas ng laser/plasma cutting at mga automated na proseso ng welding upang matiyak ang tibay ng katawan. Ang malaking volume na 8 cubic meters at ang magaan na katawan ay nagpapadali sa pagmamaneho at may mataas na load-bearing capacity, na ginagawa itong tagapagtanggol ng mga manggagawa sa kalinisan. Sa mahusay na compaction, malakas na kapangyarihan, modular na disenyo at mahigpit na mga pamantayan sa pagmamanupaktura, ang Isuzu ELF garbage hydraulic compactor truck ay naging isang mainam na solusyon para sa pagtatapon ng basura sa lungsod at kanayunan.

Ang bagong dinisenyo na ISUZU 10cbm GIGA 4X Rear Loader Garbage Truck ay partikular na angkop para sa mga operasyon ng makitid na linya sa Pilipinas: Ang mababang posisyon na disenyo ng mekanismo ng hanging bucket ay ginagawang ang taas ng pitik ay hindi lalampas sa bubong, na angkop para sa mga lugar na pinaghihigpitan sa taas tulad ng mga basement. Ang rear tilting mechanism device ay katugma sa 240L at 1100L standard barrels at maliliit na sasakyang pangongolekta upang maisakatuparan ang pinagsama-samang paglilipat ng classified na basura. Nilagyan ito ng 4HK1-TCG60 diesel engine na 150kW/205HP ng kapangyarihan. Ang dami ng compactor na 10 cubic meters, na may compaction ratio na ≥2.5. Parehong ≤25 segundo ang mga oras ng paglo-load at pagbabawas. Ang trak ay nilagyan ng CAN-bus intelligent control system, na sumusuporta sa parehong awtomatiko at manu-manong mga operasyon, at isang hydraulic system na may pinakamataas na presyon na 18MPa.

Ang ISUZUNPRall-drive Ang garbage compactor truck ay isang high-efficiency na kagamitan na partikular na idinisenyo para sa pamamahala ng basura sa lungsod. Gumagamit ito ng advanced na teknolohiya ng compression upang makabuluhang bawasan ang dami ng basura, doon sa pamamagitan ng pagpapahusay ng kahusayan sa transportasyon, pagpapababa ng bilang ng mga biyahe sa transportasyon, at pagpapababa ng mga gastos sa pagpapatakbo. Itinayo sa IsuzuELF all-drive tsasis, ikae garbage rear loader ay nilagyan ng190HP 4HK1makina at ang MLD 6-bilis ng paghahatid, nag-aalok ng mahusay na pagganap ng kapangyarihan at matatag na kakayahan sa pagmamaneho. Sa pamamagitan ng compact na disenyo at madaling operasyon, ang ISUZUoff-road hydraulic garbage compactoray angkop para sa koleksyon ng basura at transportasyon sa iba't ibang kapaligiran, kabilang ang mga lungsod at township.

Ang Isuzu NPR All-drive Ang trak ng basura ng basura ay isang kagamitan na may mataas na kahusayan na partikular na idinisenyo para sa pamamahala ng basura sa lunsod Gumagamit ito ng advanced na teknolohiya ng compression upang makabuluhang bawasan ang dami ng basura, doonsa pamamagitan ng pagpapahusay ng kahusayan sa transportasyon, pagbawas sa bilang ng mga biyahe sa transportasyon, at pagbaba ng mga gastos sa pagpapatakbo Itinayo sa Isuzu Elf All-DriveChassis, The basura sa likuran ng basuraay nilagyan ng 190HP 4HK1 engine at ang MLD6-Speed ​​transmission, nag -aalok ng matatag na pagganap ng kuryente at matatag na kakayahan sa pagmamaneho Kasama ang compact na disenyo at madaling operasyon, angIsuzu off-roadhydraulic basura compactor ay angkop para sa koleksyon ng basura at transportasyon sa iba't ibang mga kapaligiran, kabilang ang mga lungsod at bayan.

Ang ISUZU 600P 4x4 Rear Loader Compactor Truck ay isang espesyal na sasakyan para sa koleksyon ng basura at pagtatapon Binago ito sa ISUZU 600P 4x4 light chassis, 3815mm wheelbase, nilagyan ng 4KH1CN6LB 120HP engine, ISUZU MSB 5-speed gearbox, 2999ML displacement, ang max torque ay 290N m Ang itaas ay isang 8 cubic carbon steel basura bin, isang tatsulok na bucket semi-selyadong mekanismo ng flip sa buntot Ang sasakyan ay kinokontrol ng PLC electronic control system, hydraulic valve control system.

Ang Isuzu Fvr16CBMbasura Rear loaderAng trak ay isang kagamitan na may mataas na kahusayan na partikular na idinisenyo para sa pamamahala ng basura sa lunsod Gumagamit ito ng advanced compartistaAng teknolohiya upang makabuluhang bawasan ang dami ng basura, doonsa pamamagitan ng pagpapahusay ng kahusayan sa transportasyon, pagbawas sa bilang ng mga biyahe sa transportasyon, at pagbaba ng mga gastos sa pagpapatakbo Itinayo sa Isuzu FvrChassis, The basura sa likuran ng basuraay nilagyan ng isang 240HPEuro 6 engine at a 8-Speed ​​transmission, nag -aalok ng matatag na pagganap ng kuryente at matatag na kakayahan sa pagmamaneho Kasama ang compact nitooDisenyo at madaling operasyon, angIsuzu Fvr16CBM hydraulic basura Rear loader ay angkop para sa koleksyon ng basura at transportasyon sa iba't ibang mga kapaligiran, kabilang ang mga lungsod at bayan.

Ang ISUZU 10CBM GIGA 4X Rear Loader Basura Compactor Truck ay isang mahusay at mahusay na kapaligiran na dalubhasang sasakyan para sa pamamahala ng basura, kabilang ang koleksyon ng basura, compression at transportasyon Nilagyan ito ng isang 4HK1-TCG61 diesel engine, na naghahatid ng 150kW/205hp ng ​​kapangyarihan Ang dami ng compactor na 10 cubic metro, na may isang compaction ratio ng ≥2 5 Ang parehong mga oras ng pag -load at pag -load ay ≤25 segundo Ang trak ay nilagyan ng isang sistema ng control control ng Can-Bus, na sumusuporta sa parehong awtomatiko at manu-manong operasyon, at isang haydroliko na sistema na may maximum na presyon ng 18MPa.

Ang ISUZU 700P ay tumanggi sa trak ng compactor ay binago batay sa ISUZU 700P chassis, na may isang gulong na 4175mm Nilagyan ito ng ISUZU 4HK1 engine, 120hp, sumusunod sa mga pamantayan sa paglabas ng Euro 6, at may pag -aalis ng 5193ml Nagtatampok ang trak ng ISUZU MLD 6-speed manual na paghahatid, na may maximum na bilis ng 110 km/h Ang superstructure ay binubuo ng isang 10CBM na hugis-compaction na katawan, at ang tailgate ay nilagyan ng isang mekanismo ng pag-angat ng bin para sa pag-load ng likuran Ang control system ng sasakyan ay nagsasama ng isang PLC electronic control system at isang hydraulic valve control system na may 4Mga mode ng operasyon para sa pag -load at pag -load ng basura.