Ang ISUZU light duty rear loader truck higit sa lahat ay binubuo ng ISUZU chassis, compactor body, compression device, hydraulic system at control system Sa panahon ng proseso ng pagtatrabaho, ang basura ay na -load sa katawan ng sasakyan, at pagkatapos ay na -compress sa pamamagitan ng haydroliko system upang makamit ang pagbawas ng basura ISUZU 4HK1-TC DIESEL ENGINE na may 190HP, ISUZU MLD 6-shift gear box na may 6 na pasulong at 1 baligtad, na-customize na curved-hugis na katawan, 10CBM na basura ng tangke ng basura ng basura, can-bus electric at hydraulic valve control system.
The Ang Sinotruk RHD Garbage Truck Compactor ay gumagamit ng isang yuchai engine, na may mahusay na pagganap ng kuryente at ekonomiya Ang katawan ay gawa sa Q345 na may mataas na lakas na bakal na manganese, na may mahusay na tibay Nilagyan ng isang 6-bilis na manu-manong paghahatid at hydraulic power steering system, ang operasyon ay maginhawa at nababaluktot Ang naka -compress na basurahan ng basura ay may dami ng katawan na 10 cubic metro Mayroon itong isang maikling ikot ng compression at mabilis na oras ng pagpuno Ito ay angkop para sa mga basurahan ng basura ng iba't ibang mga pagtutukoy Ito ay madali at mahusay upang mapatakbo Ito ay isang Sinotruk RHD na trak ng trak ng basura na may matatag na pagganap at komprehensibong pag -andar.
Customized Brand New Isuzu Giga 5x 4x2 lhd basura trak na naka -mount compactor para sa pagbebenta, ang isuzu basura trak na pabrika na ginawa, gumawa ng nangungunang kalidad ng likuran ng loader na tumanggi sa compactor truck 4x2 Drive Giga 5x LHD Classical Cabin Truck Chassis, Isuzu 6HK1-TC Diesel Engine na may 240hp, Mabilis na Manu-manong 8-shift gear box na may 8 pasulong at 1 baligtad, na-customize na curved-hugis na katawan, 16CBM na basura ng compactor tank na kapasidad na may pag-load ng timbang sa paglipas ng 10tons, can-bus electric at hydraulic valve control system.
Ang ISUZU 700p 10cbm na Rear Loader Compactor ng CEEC ay ginagamit para sa koleksyon ng basura at pagtatapon Sa pamamagitan ng 4175mm wheelbase, 4HK1 190HP engine, Euro 6 Diesel 5193ml paglabas, Isuzu MLD 6-shift gearbox, na may A/C, USB, tulong sa direksyon, 3 upuan Ang itaas na katawan ay isang 10cbm basurahan ng basura, ang likuran ay isang mekanismo ng pag -flip ng bucket, mayroong 4 na pamamaraan upang mapatakbo ang pag -load at pag -load ng trak.
2025 taon bagong Isuzu Giga 20CBM basura compactor truck, baguhin batay sa Japanese isuzu giga model 6x4 left hand drive truck chassis, nilagyan ng ISUZU 6UZ1-TC Model 280kW / 380HP Diesel Engine, Mabilis na Model 12-Shift Transmission Gear na may 12 Forward at 2 Reverse CAN-BUS CONTROL SYSTEM para sa madaling operasyon Lahat ng pagpipinta at logo batay sa kinakailangan ng mga customer.
Ang Isuzu Giga 6x4 Malakas na tungkulinbasuracompactor Ang trak ay isang natitirang gawain sa larangan ng Sanitation Engineering at isang madiskarteng armas para sa paglilinis ng lunsod Nilagyan ng isang 6UZ1-TCG61 engine, mayroon itong isang malakas na output ng 380 lakas-kabayo, isang pag-aalis ng 9 839L, at teknolohiya ng turbocharging at intercooling Hindi lamang ito malakas, ngunit nakakatugon din sa mahigpit na pamantayan sa paglabas ng Euro 6 Ang 25-ton na kabuuang pagsasaayos ng timbang at 12 7-tonong kapasidad ng pag-load ay maaaring ganap na matugunan ang pang-araw-araw na mga pangangailangan sa pag-alis ng basura ng mga malalaki at katamtamang laki ng mga lungsod.
Ang ISUZU 700p 10cbm na Rear Loader Compactor ng CEEC ay ginagamit para sa koleksyon ng basura at pagtatapon Sa pamamagitan ng 4175mm wheelbase, 4HK1 190HP engine, Euro 6 Diesel 5193ml paglabas, Isuzu MLD 6-shift gearbox, na may A/C, USB, tulong sa direksyon, 3 upuan Ang itaas na katawan ay isang 10cbm basurahan ng basura, ang likuran ay isang mekanismo ng pag -flip ng bucket, mayroong 4 na pamamaraan upang mapatakbo ang pag -load at pag -load ng trak.
Ang ISUZU 700p 10cbm na Rear Loader Compactor ng CEEC ay ginagamit para sa koleksyon ng basura at pagtatapon Sa pamamagitan ng 4175mm wheelbase, 4HK1 190HP engine, Euro 6 Diesel 5193ml paglabas, Isuzu MLD 6-shift gearbox, na may A/C, USB, tulong sa direksyon, 3 upuan Ang itaas na katawan ay isang 10cbm basurahan ng basura, ang likuran ay isang mekanismo ng pag -flip ng bucket, mayroong 4 na pamamaraan upang mapatakbo ang pag -load at pag -load ng trak.
FAW 10CBM RUBBISH COMPACTOR TRUCK, FAW 4 × 2 left hand drive truck chassis, nilagyan ng xichai 180hp diesel engine, mabilis na modelo ng 6-shift transmission gear CAN-BUS CONTROL SYSTEM para sa madaling operasyon Lahat ng pagpipinta at logo batay sa kinakailangan ng mga customer Ang faw back-loading compression truck trak ay angkop para sa koleksyon ng basura at transportasyon sa mga magagandang kondisyon na lugar, tulad ng mga kalye sa lunsod at kanayunan, malalaking pabrika, tirahan at paaralan.
Ang ISUZU 700p 10cbm na Rear Loader Compactor ng CEEC ay ginagamit para sa koleksyon ng basura at pagtatapon Sa pamamagitan ng 4175mm wheelbase, 4HK1 190HP engine, Euro 6 Diesel 5193ml paglabas, Isuzu MLD 6-shift gearbox, na may A/C, USB, tulong sa direksyon, 3 upuan Ang itaas na katawan ay isang 10cbm basurahan ng basura, ang likuran ay isang mekanismo ng pag -flip ng bucket, mayroong 4 na pamamaraan upang mapatakbo ang pag -load at pag -load ng trak.
Ang ISUZU EVM600 8CBM Pure Electric Rear Loader Compactor Truck ay binago batay sa ISUZU EVM600 3365 Pure Electric Skateboard Chassis, Nilagyan ng TZ370XS-LKM1201 Drive Motor, Rated Power 100kW, Peak Power 185kW, Baterya ay CatL/CB220 Lithium Iron Phosphate Battery, Kapasidad 106 95KWH Ang itaas na bahagi ng sasakyan ay isang 8 cubic meter compression basurahan, na nagpatibay ng isang nakabitin na mekanismo ng likuran ng balde Ang paglo -load at pag -alis ng operasyon ng trak na ito ng basura ay kinokontrol ng apat na mga mode: ang kahon ng kontrol ng electric sa taksi, ang manu -manong hydraulic lever sa gilid ng driver, ang hulihan ng electric control box, at ang likurang manu -manong operating lever.
Ang HOWO 20CBM garbage rear loader truck na ito ay isang high-performance, large-tonnage urban sanitation equipment, na may 6*4 drive configuration, kabuuang bigat na 25 tonelada, at may rated load na 12.7 tonelada. Nilagyan ito ng WP10.340 engine, na naglalabas ng 340 horsepower, at ang power system ay nilagyan ng turbocharging at intercooling na teknolohiya. Ang howo heavy-duty chassis ay gumagamit ng wheelbase na disenyo na 4600+1350mm, na may front axle load na 7 tonelada at rear axle double axle load na 13 tonelada bawat isa, na tinitiyak ang malakas na kapasidad na nagdadala ng load.