Mga produkto

Ang fire tender truck, na itinayo sa matibay na Howo TX cabin 4x2 chassis, isinasama ang isang mahusay na sistema ng kapangyarihan, at ang WP 4.6HQ240E62 engine na may 240 HP , maaaring hamunin ang lahat ng uri ng mahihirap na kalsada. Nilagyan ng a 5 000-litrong tangke ng tubig na may malaking kapasidad at a malaking daloy bomba ng sunog, ang distansya ng pag-spray ay hanggang 60m, ang wika ng control panel ay opsyonal, at iba't ibang opsyonal na configuration ang ibinibigay upang matugunan ang iba't ibang pangangailangan. Itong Howo middle-duty 240 Ang HP fire water truck ay nagbibigay ng solidong proteksyon para sa kaligtasan ng sunog at nagpapakita ng mahusay na pagganap at flexibility. Ang TX Ang double-row na cab ng Howo fire fighting truck ay nagbibigay ng sapat na espasyo at kalidad upang maikarga ang mga kagamitan sa paglaban sa sunog at mapanatili ang mahusay na pagganap sa pagmamaneho.

Ang Isuzu NPR rear loader ay isang napakahusay at multifunctional na sanitation vehicle, na pangunahing ginagamit para sa koleksyon, compression at transportasyon ng urban domestic waste. Sa 3360mm wheelbase na may Isuzu 4KH1CN6LB 120hp engine, Euro 6 diesel 2.999L emission, Isuzu MSB 5-shiftly na may kabuuang 6-shift. mga PC, na may A/C, USB, tulong sa direksyon, 3 upuan. Ang itaas na bahagi ng katawan ay isang 10cbm na basurahan, sa likuran ay isang bucket flip mechanism, mayroong 3 paraan upang mapatakbo ang pagkarga at pagbabawas ng trak.

Howo fire water pumper truck, na binuo sa matibay na Howo V5 cabin 4x2 chassis, ay nagsasama ng mahusay na power system, at ang WP7H300E62 engine na may 300 HP , maaaring hamunin ang lahat ng uri ng mahihirap na kalsada. Nilagyan ng 5000-litro na tangke ng tubig na may malaking kapasidad at isang propesyonal na bomba ng sunog, ang distansya ng pagsabog ay hanggang 60m, ang wika ng control panel ay opsyonal, at ang iba't ibang opsyonal na mga pagsasaayos ay ibinigay upang matugunan ang iba't ibang pangangailangan. Ang Howo middle-duty na 300HP fire water truck na ito ay nagbibigay ng solidong proteksyon para sa kaligtasan ng sunog at nagpapakita ng mahusay na pagganap at flexibility.

Ang ISUZU Bagong GIGA FTR basura rear loader Ang trak ay isang high-efficiency na kagamitan na partikular na idinisenyo para sa pamamahala ng basura sa lungsod. Gumagamit ito ng advanced na comp artista teknolohiya upang makabuluhang bawasan ang dami ng basura, sa gayo'y nagpapahusay sa kahusayan sa transportasyon, nagpapababa ng bilang ng mga biyahe sa transportasyon, at nagpapababa ng mga gastos sa pagpapatakbo. Itinayo sa Isuzu GIGA tsasis, ika e garbage rear loader ay nilagyan ng a 205 HP 4HK1 makina at MLD 6 -bilis ng paghahatid, nag-aalok ng mahusay na pagganap ng kapangyarihan at matatag na kakayahan sa pagmamaneho. Sa pamamagitan ng compact na disenyo at madaling operasyon, ang ISUZU Bagong GIGA FTR pampapadikit ng basura ay angkop para sa koleksyon ng basura at transportasyon sa iba't ibang kapaligiran, kabilang ang mga lungsod at township.

Beiben 10cbm water bowser distributor truck ito ay binago sa bagong Beiben 1929 chassis, WP10.290E32 engine, inline 6 cylinder 4 stroke, ‌maximum output‌ 213 kW (290 hp), Fast 9JS150A na gearbox, ang itaas na bahagi ay nilagyan ng carbon cubic meter na tubig sa harap ng 10 water tank. nozzle, rear water spraying nozzles, water spraying monitor, ang buntot ng tangke ay isang plataporma. Ang Beiben 10cbm water bowser distributor truck ay maaaring epektibong mabawasan ang alikabok at polusyon, bawasan ang alikabok sa kalsada at pagbutihin ang kalidad ng hangin sa pamamagitan ng pag-spray ng ambon ng tubig.

Ang HOWO 30-toneladang tow truck ay binago sa Sinotruk HOWO HW76 bagong front face 8x4 cab chassis, 1950+4625+1350mm wheelbase, nilagyan ng Weichai WP12S400E201 400hp na makina ng Euro 2, HW19710 na naka-import na katawan, naka-import na balbula na 3 upper-speed. two-section hexagonal boom, three-section supporting arm, split carriage, double-sided linkage operating device, dalawang sampung toneladang hydraulic winch, apatnapu't limang metro ng wire rope, diameter 18MM, nilagyan ng apat na set, isang set ng towing fork sets, isang set ng steel plate lifting lugs at towing forks, isang set ng tire holding device. Isang mahabang hanay ng engineering. Isang set ng auxiliary lights, isang set ng auxiliary air pipe assemblies, dalawang chain, na may rear outriggers.

Ang Isuzu 520HP GIGA 8x4 water tanker ay nilagyan ng Isuzu 6WG1-TCG62 engine, na isang malakas na pinagmumulan ng kuryente. Gumagamit ito ng Inline na 4-silindro na 6-stroke na disenyo at may mga supercharged, intercooled at water-cooled na teknolohiya. Ang 520HP horsepower na output at ang maximum na abot ng torque 2250 Nm, na maaaring maging output sa 900 rpm at ang rate na bilis ay 18 00rpm, tinitiyak ang malakas na kapangyarihan ng Isuzu GIGA 8x4 water tank truck sa mga kondisyon ng pagsisimula at pag-akyat. Ang Isuzu GIGA 5X cabin ay gumagamit ng isa at kalahating hilera na disenyo, 2 upuan na may sleeper, at ang taksi ay nilagyan ng A/C at radyo, na hindi lamang nagbibigay ng komportableng espasyo sa pagmamaneho, ngunit sinusuportahan din ang mga gawain sa transportasyon ng tubig sa malayo.

FAW right-hand drive 10 cubic garbage compactor truck, ito ay binago batay sa FAW J5K right-hand drive chassis, 4770mm wheelbase, nilagyan ng XICHAI CA6DF2D-18 180hp Euro 2 engine, FAW CA6TBX051M 6-speed gearbox, ang upper body ay isang carbon-corpression box, ang upper body ay isang carbon-corpression box. tail hanging bucket flip mechanism, ang sasakyan ay nilagyan ng cab electronic control box, driver's side manual hydraulic operating lever, tailgate electronic control box na may kabuuang 3 operating positions

Ang Beiben 8cbm septic pump tanker truck ay nakabatay sa Beiben 1929 chassis, wheelbase 4800, Euro 3 diesel 9.726L emission, nilagyan ng 290hp WP10.290E32 diesel engine at isang FAST 9JS150A na gearbox, 102 pcs.00R na may ganap na madaling pagpapatakbo at 200R. Ang sasakyan ay nilagyan ng 8cbm vacuum tank, na maaaring matugunan ang iba't ibang mga pangangailangan sa dredging tulad ng mga urban sewer at industrial pipeline.

Ang fire rescue special truck ay itinayo sa matibay na Howo 8x4 heavy-duty chassis. Pinagsasama nito ang isang malakas na 540HP engine at maaaring magdala ng isang malaking kapasidad na pamatay ng apoy upang hamunin ang iba't ibang mahihirap na kalsada at makamit ang layunin ng mahusay na emergency rescue. Ang Howo 8x4 fire truck ay nilagyan ng 6000L large-capacity water tank, 2000L foam tank at isang propesyonal na remote-controlled na electronic fire cannon, na maaaring mag-spray sa malayo hanggang sa 65-85m. Ang wika ng control panel ay opsyonal at madaling patakbuhin. Kasabay nito, ibinibigay ang iba't ibang opsyonal na configuration para matugunan ang iba't ibang pangangailangan. Ang Howo heavy-duty na fire rescue truck na ito ay nagbibigay ng solidong proteksyon para sa kaligtasan ng sunog at nagpapakita ng mahusay na pagganap at flexibility.

Ang fire rescue special truck, na itinayo sa matibay na Howo 6x4 heavy-duty chassis, ay nagsasama ng mahusay na lakas ng 371HP, maaaring hamunin ang lahat ng uri ng mahihirap na kalsada, at naglalagay ng magandang pundasyon para sa emergency fire rescue. Ang Howo fire truck ay nilagyan ng 6000-litro na tangke ng tubig na may malaking kapasidad at isang PS professional fire pump, na may mahabang spray distance na hanggang 65m. Ang pagpapakilala ng operasyon, opsyonal na wika ng control panel, at iba't ibang opsyonal na pagsasaayos ay ibinigay upang matugunan ang iba't ibang pangangailangan. Ang Howo fire water truck na ito ay nagbibigay ng solidong proteksyon para sa kaligtasan ng sunog at nagpapakita ng mahusay na pagganap at flexibility.

Ang Isuzu 2ton small dumper truck ay binago batay sa Isuzu ELF NKR chassis, na may wheelbase na 3360mm, nilagyan ng Isuzu 120HP 4KH1CN6LB diesel engine, Isuzu MSB-5 speed gearbox, at isang dump box na gawa sa carbon steel na may Bottom 4mm, side at front 3mm 3mm, side at front 3mm lift. matatag na pag-aangat, malinis at mabilis na pagbabawas, ang mga pintuan sa likuran ay maaaring buksan, at ang sasakyan ay kinokontrol ng control valve sa gilid ng driver, na madaling patakbuhin.