Ang 6CBM apoy tubig ang trak ay itinayo sa matibay na Dobleng cabin ng HOWO tsasis. Pinagsasama nito ang mahusay na lakas at mga emisyon na ligtas sa kapaligiran. Mataas na lakas ng makina WP.10.340E32, ito kayang hamunin ang lahat ng uri ng mahirap na daan. Ito' mga nilagyan ng isang 4 000 L malaking kapasidad ng tangke ng tubig at isang propesyonal na bomba para sa bumbero. Mayroon itong mahabang distansya ng pag-ispray at isang wika ng control panel na maaaring piliin. Kasabay nito, nagbibigay ito ng iba't ibang opsyonal na mga konpigurasyon upang matugunan ang iba't ibang pangangailangan.
Kapasidad ng trabaho:
6 CBMDimensyon ( mm ):
8300×2550×3600mmWheelbase ( mm ):
4600 mmlakas ng makina:
340HPUri ng makina:
WP.10.340E32Axle drive:
4x2Gear box:
HW, manual, 10 F & 2 RRemarks:
Tank capacity can be customizedAng 6CBM apoy tubig trak ay itinayo sa matibay na Dobleng cabin ng HOWO tsasis. Pinagsasama nito ang mahusay na lakas at mga emisyon na ligtas sa kapaligiran. Mataas na lakas ng makina WP.10.340E32, ito kayang hamunin ang lahat ng uri ng mahirap na daan. Ito' mga nilagyan ng isang 4 000 L malaking kapasidad ng tangke ng tubig at isang propesyonal na bomba para sa bumbero. Mayroon itong mahabang distansya ng pag-ispray at isang wika ng control panel na maaaring piliin. Kasabay nito, nagbibigay ito ng iba't ibang opsyonal na mga konpigurasyon upang matugunan ang iba't ibang pangangailangan.
Ang HOWO trak ng bumbero may independiyenteng cabin nagbibigay ng sapat na espasyo at kalidad upang magkarga ng mga kagamitan sa pag-apula ng bumbero. independiyenteng kubo kayang tumanggap ng 5 bumbero at nilagyan ng heating at cooling air conditioning upang matiyak na mananatiling komportable ang drayber sa anumang kondisyon ng panahon.
Tagagawa: Grupo ng mga Truck ng CEEC
Mga Tampok:
1. Tsasis ng Trak: Tsasis ng trak na Sinotruk Howo, modelong 6X4,6x6
WP modelo na may 340HP at Euro 2,3
2. Materyal ng tangke:
4-6mm ang kapal na hindi kinakalawang na asero para sa mas matagal na serbisyo
maaaring pumili ng carbon steel, aluminum alloy o PP material
3. Katawan ng tangke: Na-customize para sa ahente ng apoy na Tubig + Foam + Dry Powder
4. Bomba ng Sunog:
CB10/40 centrifugal fire pump, flow rate 40L/s, distansya ng pagtatrabaho na higit sa 55m
Opsyonal na CB10/40,
CB10/60
Mayroon ding bomba ng bumbero sa Darley
5. Espesyal na disenyo:
Super dinisenyong temperatura ng pagtatrabaho -41℃ hanggang +48
℃ araw at gabi, na may mahusay na taas ng pagtatrabaho na higit sa 5000m
Opsyonal na kagamitang CAFS foam system at Dry Powder system
Kumpletong set ng pagsagip sa sunog na may kagamitan para sa maginhawang pagtatrabaho, pag-apula ng sunog at pagsagip ng mga tao
|
HOWO apoy tubig trak |
||
|
Modelo ng Sasakyan |
CEEC 5 25 03MXF |
|
|
Pangunahing mga detalye |
Pagawaan |
Grupo ng mga Truck ng CEEC |
|
Pangkalahatang dimensyon (L * W * H) |
86 00×2 53 0× 33 60mm |
|
|
GVW |
250 00Kg |
|
|
Timbang ng bangketa |
125 00Kg |
|
|
Dami ng tangke ng tubig |
6 ,000 litro |
|
|
Kubin |
Isahan cabin, 2 upuan, may air conditioner, electronic windows, USB |
|
|
Malayang kubo |
5 bumbero |
|
|
Base ng gulong |
4600mm |
|
|
Uri ng pagmamaneho |
4*2 |
|
|
Modelo ng Chiassis |
HOWO |
|
|
Paghawa |
HW 10 -bilis pasulong, 2 paatras |
|
|
Bilang ng mga ehe |
2 |
|
|
Espesipikasyon ng gulong |
12.00 R 20 18PR |
|
|
Bilang ng mga Gulong |
6 na piraso kasama 1 ekstrang gulong |
|
|
Makina |
Modelo ng makina |
WP.10.340E32 |
|
Uri ng gasolina |
Diesel |
|
|
Paglipat/lakas |
9.839L / 340 Mga Ps |
|
|
Pinakamataas na metalikang kuwintas |
1 6 00N·m |
|
|
Pinakamataas na bilis |
95 Km/h |
|
|
Pamantayan sa Emisyon (TAS) |
EURO 3 |
|
|
Pagganap ng sunog |
Tubig t kapasidad ng ank |
4 000 L |
|
Bomba ng bumbero |
Nangungunang tatak ng Tsina |
|
|
Modelo: CB10/ 6 0 |
||
|
Bilis ng daloy : 6 0L/S |
||
|
Tagasubaybay ng sunog |
Tsina t tatak ng op |
|
|
Modelo:PL8/48 |
||
|
Presyon ng pagtatrabaho: 1.0MPa |
||
|
Daloy: 48 L/S |
||
|
Distansya ng jet ng tubig: ≥ 6 5m |
||
|
Anggulo ng pag-ikot: 360° pahalang, -45° hanggang 70° sa pitch |
||
|
Input ng bomba ng bumbero |
1 yunit, diyametro: 100mm |
|
|
Saksakan ng bomba ng bumbero |
2 yunit, diyametro: 65mm 2 yunit, diyametro: 85mm |
|
|
Mga karaniwang konpigurasyon |
Ang panel ng operasyon ng bomba ng tubig ay nasa wikang Ingles, ang fender ay dapat itim, may ilaw na pang-alarma, natatanggal na hagdan, ang kahon ng kagamitan sa likuran ng katawan ay nasa ilalim ng direksyon ng pataas na pagkiling na humigit-kumulang 45 degrees, lahat ng interface ng sasakyan at mga aksesorya ay British, na may 30m na rolyo ng itim na high-pressure hose. . |
|
Grupo ng CEEC Kagawaran ng R&D para sa disenyo:
100% customized na hitsura, dinisenyo ang kapasidad ng tangke ng tubig + foam, kahon ng imbakan ng mga kagamitan sa pagpapaputok ng sunog, at maaari ring ipasadya ang buong laki ng trak.
Sistema ng Tangke: Ang harapang bahagi ay ang silid ng mga kagamitan, kung saan nakaimbak ang iba't ibang kagamitan sa pag-apula ng bumbero (tulad ng mga hose ng bumbero, pamatay-sunog, palakol ng bumbero, yawi, martilyo, piko, atbp.) para madaling makuha. Sa gitna, mayroong tangke ng tubig na gawa sa carbon steel na may sukat na 9-metro kubiko at tangke ng foam na may sukat na 3-metro kubiko, na parehong may mga butas ng manhole sa ibabaw.
♦ Gamit ang self-circulating antifreeze system (-30℃ working condition), kaya nitong suportahan ang patuloy na oras ng pag-spray na hanggang 3 00 segundo (mode na may iisang pinagmumulan ng tubig).
♦ Karaniwang CB10/ 6 0 bombang centrifugal na naka-mount sa gitna ( 6 0L/s@1.0MPa), opsyonal na grupo ng bomba ng Hale HPX o Rosenbauer NH30 (tinaasan ang rate ng daloy sa 40L/s) .
♦ W hanay ng kanyon ng ater 6 5m (DC)/ 4 8m (spray), ang foam mixing ratio ay 3%-6% na naaayos, upang makamit ang mabilis na pagsugpo sa sunog na Class A/B.
|
Modelo ng bomba ng bumbero |
Presyon |
Pinakamataas na presyon ng pagtatrabaho |
Bilis ng daloy |
Na-rate na bilis |
Proporsyon ng Bilis |
Pinakamataas na presyon |
Oras ng Paghahanda |
Ulo |
|
CB10/ 6 0-RS |
1.0MPa |
1. 380 MPa |
6 0L/s |
3 2 00± 3435 minuto/minuto |
1:1. 5 4 |
≥0. 40 MPa |
≤10s |
4 0m |
1. Kakayahang umangkop sa lakas at lupain:
♦ Pag-aampon ng mabibigat na tsasis ng HOWO , kaya nitong tiisin ang matinding lupain tulad ng mga bundok, putik, yelo at niyebe.
♦ Ang minimum na ground clearance ay na-optimize sa 250mm, at ang approach angle/departure angle ay 30° at 20° ayon sa pagkakabanggit. .
♦ E pagtiyak sa kakayahang madaanan ng Howo all-drive fire truck sa mga gumuhong gusali o mga lugar na may sunog.
♦ Nilagyan ng W P10 . 340 E 32 turbocharged diesel engine, na may 10-speed synchronous meshing gearbox, ang low-speed torque distribution efficiency ay tumataas ng 15%.
2. H mataas na daloy at mahabang saklaw:
♦ Ang 60 Ang tangke ng tubig na 00L na carbon steel (opsyonal na 316L na hindi kinakalawang na asero) ay gumagamit ng disenyo ng istrukturang double-layer na hindi tinatablan ng pagsabog na may resistensya sa presyon na 1.2MPa.
♦ Gamit ang self-circulating antifreeze system (-30℃ working condition), kaya nitong suportahan ang patuloy na oras ng pag-spray na hanggang 3 00 segundo (mode na may iisang pinagmumulan ng tubig).
♦ Karaniwang CB10/ 4 0 bombang centrifugal na naka-mount sa gitna ( 4 0L/s@1.0MPa), opsyonal na grupo ng bomba ng Hale HPX o Rosenbauer NH30 (tinaasan ang rate ng daloy sa 40L/s) .
♦ W hanay ng kanyon ng ater 5 5m (DC)/ 4 8m (spray), ang foam mixing ratio ay 3%-6% na naaayos, upang makamit ang mabilis na pagsugpo sa sunog na Class A/B.
|
Modelo ng Monitor ng Sunog |
Daloy |
Saklaw |
Na-rate na Presyon |
Pag-ikot ng Pitch |
Pahalang na pag-ikot |
Timbang |
|
PL8/48 |
48L/s |
tubig ≥70m, bula ≥60m |
0.80MPa |
-45° ~ +70° |
0 ~ 360° |
27kg |
♦ Pagpapanatili ng sistema ng kuryente: Isinasagawa ang maintenance kada 500 oras ng paggamit, kabilang ang pagpapalit ng diesel filter (na may oil-water separation function), paglilinis ng carbon deposit ng EGR valve (ultrasonic cleaning), at turbocharger axial clearance detection (standard value na 0.03-0.08mm).
♦ Pagpapanatili ng sistema ng tubig: Kada quarter, ang loob ng tangke ay nililinis sa ilalim ng mataas na presyon (≥10MPa), ang check valve ay sinusuri para sa sealing (leakage rate <0.1L/min), at ang pipeline ay sinusuri ang pulse (pinapanatili sa 1.5 beses ng working pressure).
♦ Inspeksyon ng mga bahagi ng istruktura: Kada anim na buwan, ang mga hinang ng frame ay iniinspeksyon sa pamamagitan ng magnetic particle inspection (na nakatuon sa koneksyon ng rear suspension), ang mga U-bolt ng leaf spring ay kinukurba pabalik (standard torque ±5%), at sinusukat ang clearance ng universal joint ng drive shaft (angular clearance <15°).
»»» Pabrika ng mga trak ng CEEC Nagbibigay din kami ng mga ekstrang piyesa (orihinal, OEM, at kapalit) para sa lahat ng uri ng trak at trailer na may diskwento at magandang kalidad upang matiyak na ang mga trak at trailer ng aming mga customer ay nasa maayos na kondisyon sa paggana.
★ SINOTRUK WP 10.340E32 Makinang Euro 6, napakalakas
★ SINOTRUK HW Manu-manong 10-shift na mekanikal na transmisyon gearbox
★ 12 buwang mabilis na paglipat ng mga ekstrang piyesa nang LIBRE
★ Awtorisadong HOWO 6000 litro na water foam fire rescue truck
★ Serbisyo sa pagsasanay para sa HOWO 6CBM foam na trak para sa bumbero .
Propesyonal na supplier at exporter ng mga trak ng bumbero sa Tsina, nagsusuplay kami ng de-kalidad na trak ng bumbero. Masisiguro namin ang mabilis na oras ng paghahatid at 12 buwang garantiya para sa aming rear loader truck. Ang aming trak ng bumbero ay ibinebenta sa mahigit 80 bansa kabilang ang Silangang Europa at mga bansang CIS, Africa, Timog-silangang Asya, Gitnang at Timog Amerika, Gitnang Silangan, atbp.
---- I-maximize ang iyong pagtitipid sa kargamento sa dagat.
---- Patnubay ng propesyonal sa iyong pag-angkat ng mga dokumento.
---- Kaligtasan, Mabilis, Napapanahon
---- Nagseserbisyo sa mahigit 60 bansa.
---- Patnubay ng propesyonal sa iyong pag-angkat ng mga dokumento.
---- CO, FORM E, FORM P, Inspeksyon Bago ang Pagpapadala...
Mainit na tag :