Mga produkto

Ang Foton Auman 20,000 liters water hauling tanker ay binago ito sa bagong Foton Auman 6x4 chassis, ISGe3-350 engine 350HP, HW19710 10-speed gearbox, nilagyan ng 3825+1350mm wheelbase, ang itaas na bahagi ay isang 20Equipped water tank/9 na water pump. ay binibigyan din ng water inlet, water outlet at control valve, na madaling patakbuhin.

Ang fire fighting truck ay itinayo sa matibay at magaan na ISUZU NPR double cabin chassis. Pinagsasama nito ang mahusay na kapangyarihan at mga environmentally friendly na emisyon, at maaaring hamunin ang lahat ng uri ng mahihirap na kalsada. Nilagyan ito ng 4000-litro na tangke ng tubig na may malaking kapasidad at isang propesyonal na bomba ng sunog, na may mahabang distansya ng spray at opsyonal na wika ng control panel. Nagbibigay din ito ng iba't ibang opsyonal na configuration ng paglaban sa sunog upang matugunan ang iba't ibang pangangailangan. Ang Isuzu NPR double cabin fire fighting truck's classic ELF double-row cab ay nagbibigay ng sapat na espasyo at komportableng kapaligiran. Nakatuon ang pabrika ng CEEC sa pagbuo ng de-kalidad na pangunahing frame upang maikarga ang mga kagamitan sa paglaban sa sunog at mapanatili ang mahusay na pagganap sa pagmamaneho. Ang taksi ay maaaring tumanggap ng 5 bumbero at nilagyan ng air conditioning upang matiyak na ang driver ay mananatiling komportable sa anumang kondisyon ng panahon.

Ang Shacman X3000 bitumen distributor tanker truck ay batay sa Shacman X3000 4x2 chassis, nilagyan ng Fast 9-speed gearbox, na may 4600mm wheelbase, na may 300HP WP10.300E22 diesel engine, Euro 3 diesel 9.726L emission, na malakas. Ang sistema ng kontrol ay maaaring tumpak na ayusin ang mga parameter tulad ng dami ng kumakalat at lapad ng pagkalat. Magagawa nitong mahusay at pantay na kumpletuhin ang pagpapalaganap ng aspalto, magbigay ng batayan para sa paglalagay ng aspalto ng aspalto, at matiyak ang kalidad at kahusayan ng paggawa ng kalsada.

Ang fire fighting truck ay itinayo sa matibay at magaan na ISUZU NPR double cabin chassis. Pinagsasama nito ang mahusay na kapangyarihan at mga environmentally friendly na emisyon, at maaaring hamunin ang lahat ng uri ng mahihirap na kalsada. Nilagyan ito ng 4000-litro na tangke ng tubig na may malaking kapasidad at isang propesyonal na bomba ng sunog, na may mahabang distansya ng spray at opsyonal na wika ng control panel. Nagbibigay din ito ng iba't ibang opsyonal na configuration ng paglaban sa sunog upang matugunan ang iba't ibang pangangailangan. Ang Isuzu NPR double cabin fire fighting truck's classic ELF double-row cab ay nagbibigay ng sapat na espasyo at komportableng kapaligiran. Nakatuon ang pabrika ng CEEC sa pagbuo ng de-kalidad na pangunahing frame upang maikarga ang mga kagamitan sa paglaban sa sunog at mapanatili ang mahusay na pagganap sa pagmamaneho. Ang taksi ay maaaring tumanggap ng 5 bumbero at nilagyan ng air conditioning upang matiyak na ang driver ay mananatiling komportable sa anumang kondisyon ng panahon.

Ang HOWO single axle 4ton truck mounted crane ay angkop para sa mga aplikasyon sa konstruksiyon, logistik, imprastraktura, pagmimina at iba pang larangan. Ang sasakyan ay binago sa HOWO chassis, wheelbase na 4600mm. Nilagyan ito ng WEICHAI WP10.300E22 300HP engine at isang HW13710 10-speed gearbox. Ang itaas na bahagi ay isang 3800×2400×450mm cargo box at isang XCMG SQ4SK2Q crane, na kayang magbuhat ng 4 na tonelada. Ang kreyn ay maaaring paandarin ng mga manual hydraulic levers sa magkabilang panig upang makontrol ang pagbawi at pagpapalawig ng mga outrigger at ang pagbawi at pag-ikot ng kreyn.

Ang Isuzu FTR boom truck telescopic crane na ito ay isang espesyal na trak na may malakas at mahusay na disenyo ng mga function ng transportasyon at pagkarga. Nilagyan ito ng ISUZU brand 4HK1 engine na may malakas na lakas na 205HP, na maaaring matugunan ang iba't ibang pangangailangan sa trabaho, tulad ng transportasyon sa kalsada sa bundok, pag-akyat, at pangmatagalang operasyon ng pagkarga at pag-aangat. Ang klasikong FTR cab na may sleeper at nilagyan ng air conditioning ay nagbibigay ng kumportableng kapaligiran para sa driver na makapagdala at magtrabaho sa malalayong distansya. Ang itaas na bahagi ng Isuzu FTR cargo crane truck ay nilagyan ng telescopic boom na ginawa ng CEEC Factory, na may maximum lifting capacity na 5000kg at buong rotation na 360°. Maaaring piliin ang control panel sa English o iba pang mga wika, na maginhawa para sa mga customer sa iba't ibang bansa.

Ang Bagong 3-axle 39CBM panggatong t ank t ra i Ang ler ay gawa sa Q370R na materyal, may disenyong presyon na 1.61MPa at isang shell at end plate na kapal na 8.0mm, na sumusunod sa pinakabagong mga pamantayan sa pagmamanupaktura. Nilagyan ito ng iba't ibang safety valve, liquid level gauge, pressure gauge at iba pang bahagi para matiyak ang kaligtasan sa panahon ng transportasyon. Bilang karagdagan, nilagyan din ito ng mga BPW bridge, JOST traction pins, JOST legs at iba pang configuration, na maaaring matugunan ang mga pangangailangan sa transportasyon sa iba't ibang kapaligiran at kondisyon ng kalsada. Ito ay isang mataas na pagganap at mataas na kaligtasan mobile na diesel fuel t ank t r ai ler.

Ang Isuzu ELF 190HP cargo truck mounted crane ay isang malakas at mahusay na disenyong trak na may ganap na mga pakinabang sa mga operasyon sa transportasyon at pag-angat. Ang Isuzu crane truck ay nilagyan ng ISUZU brand diesel engine na may malakas na lakas na 190HP, na maaaring matugunan ang mga pangangailangan ng mabilis na trabaho. Ang double-row cab ay kayang tumanggap ng 5 tao at nilagyan ng air conditioning, na nagbibigay ng komportableng kapaligiran sa pagmamaneho para sa driver at staff. Ang itaas na bahagi ng Isuzu NPR double cabin crane truck ay nilagyan ng folding arm crane na may maximum lifting capacity na 5 tonelada, maximum lifting height na 11m, at full rotation na 520°.

Ang Isuzu KV600 grab crane truck ay binago mula sa Isuzu KV600 chassis, na may kabuuang mass na 8280kg, isang curb weight na 5295 (Kg), isang wheelbase na 3815mm, at nilagyan ng isang Isuzu 4KH1CN6HB Euro VI engine, isang Isuzu MLD 6-speed na maximum na gearbox, 6-speed na gearbox at isang maximum na bilis ng gearbox. 105km/h. Ang itaas na bahagi ay isang hindi regular na hugis na basurahan na may kapal na 3mm sa gilid at 4mm sa ibaba, isang sukat na 4000 × 2150 × 1200mm, gawa sa carbon steel, at nilagyan ng XCMG LQS78A loader crane. Ang dulo ng grab crane ay isang grabber na may dalawang claws para sa grabbing logs.

Isa itong dry powder fire truck na itinayo sa ISUZU NEW GIGA FTR Chassis. Nilagyan ito ng malakas na ISUZU 4HK1-TC G 60 engine na may displacement na 5.19L at isang output power na 205 horsepower. Gumagamit ito ng 4X2 drive mode at nilagyan ng MLD-6 speed gearbox. Ang maximum na bilis ay maaaring umabot sa 95km/h, na maaaring umangkop sa iba't ibang kumplikadong kondisyon ng kalsada. Sa mga tuntunin ng sistema ng paglaban sa sunog, ang Isuzu fire truck ay nilagyan ng 1000kg carbon steel dry powder storage tank, kasama ang 3000L water tank at 2000L foam tank.

Ang Isuzu hydraulic compaction loader truck ay may isang malakas na compression function na maaaring mahusay na i-compress ang maluwag na basura, dagdagan ang loading capacity at bawasan ang dalas ng transportasyon. Sa 3360mm wheelbase na may 4JB1CN 98hp engine, Euro 4 diesel 2.771L emission, Isuzu MSB 5-shiftgearbox, 700R na may kabuuang 16 pcs A/C, USB, tulong sa direksyon, 3 upuan. Ang itaas na bahagi ng katawan ay isang 6cbm garbage bin, sa likuran ay isang bucket flip mechanism, mayroong 3 paraan upang mapatakbo ang truck loading at unloading.

Ang 8CBM rear loader truck ay binuo sa Isuzu ELF chassis, na nilagyan ng 4KH1CN6LB diesel engine na may pinakamataas na lakas na 120 horsepower/88kW at isang peak torque na 290Nm. Ito ay itinugma sa isang 5-speed manual transmission na ISUZU MSB, na malakas at matatag. Ang garbage compactor bin ay gawa sa high-tensile steel. Ang mga pangunahing bahagi tulad ng sahig (4mm) at mga side panel (3mm) ay pinalalakas ng laser/plasma cutting at mga automated na proseso ng welding upang matiyak ang tibay ng katawan. Ang malaking volume na 8 cubic meters at ang magaan na katawan ay nagpapadali sa pagmamaneho at may mataas na load-bearing capacity, na ginagawa itong tagapagtanggol ng mga manggagawa sa kalinisan. Sa mahusay na compaction, malakas na kapangyarihan, modular na disenyo at mahigpit na mga pamantayan sa pagmamanupaktura, ang Isuzu ELF garbage hydraulic compactor truck ay naging isang mainam na solusyon para sa pagtatapon ng basura sa lungsod at kanayunan.