Ang tuwid na manlift truck na ito ay na -convert mula sa Japanese brand na si Isuzu 700p Elf NPR truck chassis, sumusunod ito sa pamantayan ng paglabas ng Euro 6 sa pamamagitan ng pag -install ng DPF at AdBlue sa bihirang Ang gamit na makina ay isang modelo ng engine ng ISUZU 4HK1-TCG61 na maaaring makagawa ng 190 lakas-kabayo Ang paghahatid ay may 6 na pasulong na gears at 1 paatras na gear Naka -mount na tuwid na booms na may aerial work platform ng operasyon ng operasyon ay maaaring hanggang sa 29m, remote control box para sa maginhawang nagtatrabaho
Isuzu Aerial Working Platform Truck ay isang sasakyan na dinisenyo lalo na para sa mga mobile overhead na layunin ng pagtatrabaho Bumuo batay sa chassis ng trak ng ISUZU NPR, naka -mount 4KH1CN6LB Diesel Engine 120HP at 2999ML paglabas, teleskopikong modelo ng tuwid na aerial platform na may taas na nagtatrabaho 20m Ito ay mainam para sa pagpapanatili ng mga ilaw sa trapiko, mga ilaw sa kalye, mga puno ng landscaping, paglilinis/setting ng signboard, pagpili ng cherry at iba pang mga gawaing pang -aerial Karamihan ito ay ginagamit sa site ng gusali ng konstruksyon at pagpapanatili ng munisipalidad, advertising, angkop para sa mataas at mahabang kondisyon sa pagtatrabaho sa distansya.
Ang ISUZU 14M Aerial Work Vehicle ay nagpatibay ng ISUZU KV100 Chassis, na nilagyan ng 132HP 4KH1CN6HB Diesel Engine, Isuzu 6-speed gearbox, maximum na taas ng pagtatrabaho ng 14m, 3-section na natitiklop na braso, 360° Ang pag-ikot ng balde, na-rate na pag-load ng 200kg, harap V at likuran na mga h-hugis na outrigger, mahusay na katatagan ng pagtatrabaho Ang electro-hydraulic control system, hydraulic awtomatikong pag-level, maraming mga aparato sa kaligtasan, ay maaaring kontrolado ng electric operation control box at wireless remote control.
Ang Isuzu Giga56m aerial platform ay isang propesyonal na espesyal na trak ng engineering na nagsasama ng mahusay na teknikal na pagganap at disenyo ng kaligtasan Batay sa Isuzu New Giga Chassis, ang trak ay nilagyan ng a 6WG1-TCG61engine na may isang maximum na output power ng 460Horsepower at isang kabuuang mass ng sasakyan ng 25, 000 kg Ang Isuzu GigaAng aerial platform truck ay may isang maximum na taas ng pagtatrabaho 56metro, isang taas ng platform ng 29 Mga metro sa itaas ng lupa, isang maximum na radius na nagtatrabaho ng 7 metro, at isang haydroliko na static na sistema ng balanse upang matiyak ang katatagan.
Ang ISUZU 600P 4x4 Rear Loader Compactor Truck ay isang espesyal na sasakyan para sa koleksyon ng basura at pagtatapon Binago ito sa ISUZU 600P 4x4 light chassis, 3815mm wheelbase, nilagyan ng 4KH1CN6LB 120HP engine, ISUZU MSB 5-speed gearbox, 2999ML displacement, ang max torque ay 290N m Ang itaas ay isang 8 cubic carbon steel basura bin, isang tatsulok na bucket semi-selyadong mekanismo ng flip sa buntot Ang sasakyan ay kinokontrol ng PLC electronic control system, hydraulic valve control system.
Ang Isuzu Fvr16CBMbasura Rear loaderAng trak ay isang kagamitan na may mataas na kahusayan na partikular na idinisenyo para sa pamamahala ng basura sa lunsod Gumagamit ito ng advanced compartistaAng teknolohiya upang makabuluhang bawasan ang dami ng basura, doonsa pamamagitan ng pagpapahusay ng kahusayan sa transportasyon, pagbawas sa bilang ng mga biyahe sa transportasyon, at pagbaba ng mga gastos sa pagpapatakbo Itinayo sa Isuzu FvrChassis, The basura sa likuran ng basuraay nilagyan ng isang 240HPEuro 6 engine at a 8-Speed transmission, nag -aalok ng matatag na pagganap ng kuryente at matatag na kakayahan sa pagmamaneho Kasama ang compact nitooDisenyo at madaling operasyon, angIsuzu Fvr16CBM hydraulic basura Rear loader ay angkop para sa koleksyon ng basura at transportasyon sa iba't ibang mga kapaligiran, kabilang ang mga lungsod at bayan.
Ang ISUZU 10CBM GIGA 4X Rear Loader Basura Compactor Truck ay isang mahusay at mahusay na kapaligiran na dalubhasang sasakyan para sa pamamahala ng basura, kabilang ang koleksyon ng basura, compression at transportasyon Nilagyan ito ng isang 4HK1-TCG61 diesel engine, na naghahatid ng 150kW/205hp ng kapangyarihan Ang dami ng compactor na 10 cubic metro, na may isang compaction ratio ng ≥2 5 Ang parehong mga oras ng pag -load at pag -load ay ≤25 segundo Ang trak ay nilagyan ng isang sistema ng control control ng Can-Bus, na sumusuporta sa parehong awtomatiko at manu-manong operasyon, at isang haydroliko na sistema na may maximum na presyon ng 18MPa.
Ang ISUZU 700P ay tumanggi sa trak ng compactor ay binago batay sa ISUZU 700P chassis, na may isang gulong na 4175mm Nilagyan ito ng ISUZU 4HK1 engine, 120hp, sumusunod sa mga pamantayan sa paglabas ng Euro 6, at may pag -aalis ng 5193ml Nagtatampok ang trak ng ISUZU MLD 6-speed manual na paghahatid, na may maximum na bilis ng 110 km/h Ang superstructure ay binubuo ng isang 10CBM na hugis-compaction na katawan, at ang tailgate ay nilagyan ng isang mekanismo ng pag-angat ng bin para sa pag-load ng likuran Ang control system ng sasakyan ay nagsasama ng isang PLC electronic control system at isang hydraulic valve control system na may 4Mga mode ng operasyon para sa pag -load at pag -load ng basura.
Ang ISUZU 700P Garbage Compactor Truck ay isang sasakyan na ginagamit para sa koleksyon ng basura at transportasyon Binago ito batay sa chassis ng ISUZU 700P, na may air conditioning, USB, power steering, wheelbase 4175mm, nilagyan ng ISUZU 4HK1 190HP engine, Euro 6 5193ML paglabas, ISUZU MSB 5-speed gearbox, maximum na bilis ng 110km/h Ang itaas na katawan ay isang 8cbm na may mataas na lakas na bakal na kahon ng arko na may 4 na panig at 5 sa ilalim na kapal Ang sistema ng compression ng sasakyan ay kinokontrol ng Taiwan Yonghong PLC electronic control system, na may 3 mga mode ng operasyon kasama ang electronic control box sa taksi, ang hydraulic manual na operating lever sa panig ng driver, at ang electronic control box ng tailgate.
ISUZU 5CBM Tumanggi ng compactor truck ay taon 2025 bagong dinisenyo para sa Dubai market, at paglipat sa mga bansa sa Gitnang Silangan, kabilang ang Yemen, Oman, Jordan, Saudi Arabia, atbp Ang dami ng compactor na 5CBM, na may ratio ng compaction ng ≥2 5 Ang likuran ng trak ng loader ay nilagyan ng isang sistema ng control ng can-bus, na sumusuporta sa parehong awtomatiko at manu-manong operasyon, at isang haydroliko na sistema na may maximum na presyon ng 18MPa.
Ang Isuzu Ftr15CBMAng trak ng basura ng basura ay isang kagamitan na may mataas na kahusayan na partikular na idinisenyo para sa pamamahala ng basura sa lunsod Gumagamit ito ng advanced compartistaAng teknolohiya upang makabuluhang bawasan ang dami ng basura, doonsa pamamagitan ng pagpapahusay ng kahusayan sa transportasyon, pagbawas sa bilang ng mga biyahe sa transportasyon, at pagbaba ng mga gastos sa pagpapatakbo Itinayo sa Isuzu FtrChassis, The basura sa likuran ng basuraay nilagyan ng isang 205HPEuro 6 engine at a 6-Speed transmission, nag -aalok ng matatag na pagganap ng kuryente at matatag na kakayahan sa pagmamaneho Kasama ang compact nitooDisenyo at madaling operasyon, angIsuzu Ftr15CBM hydraulic basura Rear loader ay angkop para sa koleksyon ng basura at transportasyon sa iba't ibang mga kapaligiran, kabilang ang mga lungsod at bayan.
Year 2025 Dinisenyo ISUZU 6CBM Garbage Compactor Truck ay isang lubos na mahusay at palakaibigan na dalubhasang dalubhasang sasakyan para sa pamamahala ng basura Nilagyan ito ng isang 4KH1CN6LB diesel engine, na naghahatid ng 88kW ng kapangyarihan at sumunod sa mga pamantayan sa paglabas ng Euro VI Ang dami ng compactor ng 6 cubic metro, na may isang compaction ratio ng ≥2 5 Ang parehong mga oras ng pag -load at pag -load ay ≤25 segundo Ang trak ay nilagyan ng isang sistema ng control control ng Can-Bus, na sumusuporta sa parehong awtomatiko at manu-manong operasyon, at isang haydroliko na sistema na may maximum na presyon ng 18MPa.