ISUZU 5CBM Tumanggi ng compactor truck ay taon 2025 bagong dinisenyo para sa Dubai market, at paglipat sa mga bansa sa Gitnang Silangan, kabilang ang Yemen, Oman, Jordan, Saudi Arabia, atbp Ang dami ng compactor na 5CBM, na may ratio ng compaction ng ≥2 5 Ang likuran ng trak ng loader ay nilagyan ng isang sistema ng control ng can-bus, na sumusuporta sa parehong awtomatiko at manu-manong operasyon, at isang haydroliko na sistema na may maximum na presyon ng 18MPa.
Pagbabayad:
T/T, West UnionPinagmulan ng produkto:
China CEECPagpapadala ng port:
China Main PortOras ng tingga:
40 DaysKapasidad ng trabaho:
5CBMlakas ng makina:
120HPUri ng makina:
Isuzu 4KH1CN6LBAxle drive:
4X2/4x4, LHD/RHDGear box:
MSB 5-shift with 5F & 1RRemarks:
Customized loading for 240L binsISUZU 5 CBM Mobile Compactor Truck ay itinayo sa chassis ng ISUZU NKR 600p, maaari ring tawaging ISUZU NKR Rear Loader Truck, ISUZU 5CBM Basura Compactor Truck, na nilagyan ng isang 120hp 4KH1CN6LB diesel engine at isang ISUZU MSB 5-speed gearbox, na nagbibigay ng malakas na lakas at maayos na kontrol Ang sasakyan ay nilagyan ng isang 5CBM na malaking-kapasidad na hubog na basura ng basura, batay sa materyal na T420, kapal para sa gilid at sahig kapwa 4mm, at ang mga gilid at ibaba ay gawa sa mataas na lakas na kalawang-patunay na bakal upang matiyak ang tibay Ang natatanging sistema ng elektronikong control ay gumagana kasabay ng hydraulic valve system upang makamit ang mahusay na compression ng basura Kasabay nito, nagbibigay ito ng apat na mga mode ng operating: ang electric control box sa taksi, ang manu -manong hydraulic lever sa gilid ng driver, ang electric control box sa kaliwa at kanang panig ng tailgate, at ang manu -manong pull rod, upang matiyak ang kakayahang umangkop at maginhawang kontrol sa operasyon Ang sasakyan na ito ay isang mahusay at maaasahang pagpipilian para sa pagtatapon ng basura sa lunsod
ISUZU 5CBM GARBAGE COMPACTOR TRUCK ay isang uri ng munisipal na pagtanggi ng sasakyan na espesyal na idinisenyo batay sa teknolohiyang Japanese ISUZU NKR ELF truck chassis ISUZU BRASH COMPACTOR TRUCK ay upang i -compress o compact na basurahan sa isang mas mapapamahalaan na laki Maaari silang magamit ng isang pandurog at mga screen, na makakatulong sa kanila na matiyak na ang basura ay ang tamang sukat bago ma -compact Ang mga ISUZU rear loader trucks ay isang trak ng carrier na binubuo ng isang tanggihan na katawan sa chassis ng ISUZU Ang pangunahing pag -andar ng isang tumanggi na trak ay gawin ang koleksyon ng lahat ng mga uri ng basura: basura, solidong basura, at pag -recycle ng mga bagay at pagkakaroon ng mga ito na dinala sa mas malaking pasilidad para sa mga basurang paggamot Ang mga trak ng basura ay kadalasang ginagamit ng mga tungkulin sa munisipyo at malawak na nai -export sa buong mundo

● China pinakamahusay na Isuzu Mini NKR 600p Rear Loader Basura Compactor Truck Factory
● Mahigit sa 30 taon na karanasan sa propesyonal na tagagawa
● Magdisenyo ayon sa iyong mga kinakailangan
● Agad na pag -aalsa anyorderiswelcome
● 24 na buwan na Term ng Garantiyang Kalidad


Teknikal na Speficication ng Isuzu Waste Management Garbage Truck:
Ang ISUZU NKR 5 Cubic Meters Waste Management Compactor Truck ay isang espesyal na sasakyan na idinisenyo para sa pagkolekta at transportasyon ng basura Na itinayo sa Japanese Isuzu Mini 600p chassis, ito ay solid at matatag, na nagbibigay ng mahusay na kapasidad na nagdadala ng pag-load at katatagan sa pagmamaneho U-shaped integrally nabuo truss troughs na may mataas na lakas mula sa teknolohiyang Hapon ay ginagamit bilang mga gabay na gabay sa riles para sa mga plato ng push ng basura, na may malakas na kapasidad ng compression at mahusay na pagtutol sa pagpapapangitNilagyan ng isang malaking kapasidad Tank ng dumi sa alkantarilya Pangalawang polusyon.

| Mga parameter ng tsasis | |||
| Modelong Chassis | QL1070BUHAY | Chassis Brand | Isuzu |
| Pangkalahatang sukat | 6500×2200×2650mm | Base ng gulong | 3360mm |
| Front/Rear Wheel Track | 1504/1425mm | Front/Rear Overhang | 1055/2037mm |
| Diskarte/anggulo ng pag -alis | 27/13° | Pinakamataas na bilis | 80 km/h |
| Taksi | Pag -configure | ISUZU 600P Single Row Cab, 2 upuan, na may air conditioner | |
| Kulay | Puti, iba pang kulay ay opsyonal | ||
| Engine | Modelo | 4kh1cn6lb | |
| Pamantayan sa paglabas | Euro 6 | ||
| I -type | 4 cylinders, in-line, 4-stroke, water-cooled, turbocharged, inter-cooling | ||
| Na -rate na kapangyarihan | 120HP/88KW | ||
| Paglalagay | 2999ml | ||
| Max metalikang kuwintas | 290n · m | ||
| Bore x stroke | 95. 4×104 9mm | ||
| Tyre | Laki | 7 00R16 | |
| Bilang | 6+1 nos | ||
| Pag -load ng axle sa harap | 2580 kg | ||
| Rear axle load | 4720 kg | ||
| Form ng drive | 4*2 | ||
| Pagpapadala | ISUZU MSB, Manu-manong 5-speed transmission, 5 Speed Forward 1 Reverse | ||
| Aparato ng manibela | Power assisted steering | ||
| Manibela | Kaliwa drive ng kamay | ||
| Tumanggi sa compactor bodyparameter | |||
| Katawan ng Compactor | |||
| Dami | 5cbm | ||
| Hugis | hugis-arc | ||
| Materyal na sidewalls | T420 Espesyal na Bakal (Kapal: 4 mm) | ||
| Materyal sa sahig | T420 Espesyal na Bakal (Kapal: 4mm) | ||
| Tailgate | |||
| Naglo -load ng Bunker | All-metal na may mga sidewall at isang paglo-load ng ladle | ||
| Dami | 0 8m3 | ||
| Materyal na sidewalls | Sheet carbon steel (kapal: 4 mm) | ||
| Materyal sa sahig | Sheet Carbon Steel (kapal: 4mm) | ||
| Tank ng dumi sa alkantarilya | 100L, bakal na karbo | ||
| Paggawa ng Pag -iilaw ng Zone | 2 lampara | ||
| Mekanismo ng pagpapalaki | Dalawang hydraulic cylinders | ||
| Sistema ng pag -compress | |||
| Mga tampok | Pag -iba -iba ng mode ng control, compression ng bidirectional | ||
| Max presyon | 18 MPa | ||
| Ratio ng compaction | 2. 5:1 | ||
| Naglo -load ng ikot | 25-30 s | ||
| Pag -alis ng ikot | ≤45 s | ||
| Mode ng pagpindot | Awtomatikong pagpindot | ||
| Control system | CAN-BUS CONTROL SYSTEM | ||
| Tank ng dumi sa alkantarilya | 200L, Carbo Steel | ||
| Sistema ng paglo -load ng basura | |||
| Paglo -load ng mekanismo | Semi Sealed Triangular Bucket | ||
| Mekanismo ng pag -angat | Dalawang hydraulic cylinders | ||


Ang Hydraulic Refuse Trucks Isuzu ay mga basurang koleksyon at mga sasakyan sa transportasyon na ginagamit ng mga munisipyo o pribadong kumpanya upang gawin ang koleksyon ng basura at basurahan at dalhin ang mga ito sa pinakamalapit na mga pasilidad sa pag -recycle Ang Isuzu ay tumanggi sa mga trak na binubuo lamang ng paglabas ng plate, katawan, compaction plate, hopper, at hydraulic-pneumatic-electric diagram ay ginawa bilang isang set at ipinamamahagi o naka-install sa mga sasakyan
Ang Tailgate ay matatagpuan sa likuran ng katawan ng Isuzu Rear Loader Compactor at konektado sa katawan na may dalawang bisagra Kung kinakailangan, bubukas ang tailgate at pinakawalan ang basura sa loob Ang Tailgate ay ginawa mula sa mataas na lakas na bakal Ang tailgate ay isang buo na may hopper at compaction plate Sa tulong ng mekanismo ng gabay, magbubukas at nagpapatakbo ang compaction plate Ang hopper ay ginagamit para sa pag -load ng basura Upang maiwasan ang tailgate mula sa hindi sinasadyang pagbubukas, konektado ito sa katawan na may dalawang kawit Ang tailgate ay bubukas sa tulong ng dalawang hydraulic cylinders Kung kinakailangan upang pumunta sa katawan para sa pagpapanatili, ang braso ng suporta ay dapat na mai -screwed at mai -fasten

ISUZU NKR 5CBM WASTE COMPACTOR TRUCK ay pangunahing binubuo ng selyadong basura bin, hydraulic system, operating system at Isuzu Mini 100p truck chassis Ang buong sasakyan ay nagpatibay ng isang ganap na selyadong disenyo upang matiyak na walang pangalawang polusyon na dulot sa panahon ng koleksyon ng basura at transportasyon ISUZU WASTE COMPACTOR TRUCK Ang plate ng compaction ay gumagalaw sa una paatras pagkatapos pababa Sa puntong ito, ang compaction plate ay nag -compact ng basura sa loob ng hopper Habang ang plate ng compaction ay gumagalaw, nagwawalis din ito at nag -compact ng lahat ng basura sa katawan Habang pinagsama ang basura sa katawan, ang paglabas ng plate ay itinulak patungo sa katawan ng trak Kapag naabot ng compaction plate ang pangwakas na posisyon nito ay kumpleto ang siklo ng compaction Sa panahon ng siklo na ito, ang hydraulic pump ay nagbibigay ng kinakailangang presyon upang gumana nang maayos


● Japanese isuzu diesel engine, sobrang makapangyarihan
●
Dalubhasa para sa paggawa Rear loader basura compactor truck Higit sa 10 taon na may mabuting reputasyon
● Carbon Steel Material T420
● 12 buwan libreng mabilis na paglipat ng mga ekstrang bahagi
● Lahat ng English Bersyon Control Box, Panel, at Manwal ng May -ari, para sa madaling pag -unawa
● Serbisyo ng Pagsasanay para sa mga trak ng basura ng compression


CEEC trucks 5000 square meters workshop Para sa mga trak ng compactor ng basura, ang mga bihasang inhinyero para sa pagguhit ng CAD, 100% ay nakakatugon sa kinakailangan ng customer.


Mainit na tag :