ISUZU GIGA Compression waste truck

Ang CEEC's Isuzu NPR rear loader garbage truck ay isang munisipal na sasakyan na ginagamit para sa pangongolekta ng basura, na binago sa Isuzu 700P chassis, na may 4175mm wheelbase, Isuzu 4HK1-TCG61 190HP powerful diesel engine, Isuzu MLD 6 shift gearbox,na may A/C,USB, tulong sa direksyon, ang sasakyan ay may 10cbm na malaking kapasidad ng basura para sa pangongolekta ng basura.

Isa itong dry powder nitrogen fire truck na binuo sa ISUZU NPR Chassis. Nilagyan ito ng malakas na ISUZU 4HK1-TCG61 engine na may displacement na 5.19L at isang output power na 190 horsepower. Gumagamit ito ng 4X2 drive mode at nilagyan ng MLD 6 speed gearbox. Ang maximum na bilis ay maaaring umabot sa 95km/h. Ito ay compact at flexible, at madaling patakbuhin upang umangkop sa iba't ibang kumplikadong kondisyon ng kalsada.

Ang Isuzu GIGA 10CBM combined sewer jetting vacuum truck na ginawa ng CEEC ay binago sa bagong Isuzu FVR GIGA 5X, na may 4500mm wheelbase, Isuzu 6HK1 240HP diesel engine, ito ay 4 cylinder inline, 4 stroke; tumutugma sa FAST 8 shift gearbox. isa at kalahating hilera, na may A/C, USB, electronic bintana, tulong sa direksyon. Mayroon itong 8,000L vacuum tank at 2000L na panlinis na tangke ng tubig.

Isa itong dry powder nitrogen fire truck na binuo sa ISUZU NPR Chassis. Nilagyan ito ng malakas na ISUZU 4HK1-TCG60 engine na may displacement na 5.19L at isang output power na 190 horsepower. Gumagamit ito ng 4X2 drive mode at nilagyan ng MLD 6 speed gearbox. Ang maximum na bilis ay maaaring umabot sa 95km/h. Ito ay compact at flexible, at madaling patakbuhin upang umangkop sa iba't ibang kumplikadong kondisyon ng kalsada.

Ito ay isang dry powder nitrogen fire truck na binuo batay sa ISUZU FTR Chassis. Nilagyan ito ng malakas na ISUZU 4HK1-TC60 engine na may displacement na 5.19L at isang output power na 205 horsepower. Gumagamit ito ng 4X2 drive mode at nilagyan ng MLD 6-speed gearbox. Ang maximum na bilis ay maaaring umabot sa 90km/h, na maaaring umangkop sa iba't ibang kumplikadong kondisyon ng kalsada. Sa mga tuntunin ng sistema ng paglaban sa sunog, ang trak ay nilagyan ng dalawang 2000-litro na carbon steel dry powder storage tank at 12 80-litro na nitrogen cylinder na may disenyong presyon na 15MPa.

Ang ISUZU NPR fire water tander na ito ay isang mahusay na ISUZU middile-duty fire truck na perpektong nagbabalanse ng kadaliang kumilos at functionality. Nilagyan ng 190-horsepower na ISUZU 4HK1-TCG60 engine, ito ay parehong environment friendly at makapangyarihan. Tinitiyak ng 4X2 drive na may 6-speed gearbox ang mahusay na performance ng trak sa iba't ibang terrain. Ang kumbinasyong disenyo ng isang 4000L na tangke ng tubig at isang 1000L na tangke ng foam ay nakakatugon sa magkakaibang pangangailangan ng paglaban sa sunog. Nilagyan ng top-quality brand fire pump, isang pressure range na 1.3-2.5 MPa at isang flow rate na 40L/s, madali itong makayanan ang iba't ibang sitwasyon ng sunog. Ang 360-degree rotating fire cannon ay may saklaw na hanggang 45-55 metro, na lubos na nagpapabuti sa kahusayan ng paglaban sa sunog.

Ang ISUZU GIGA fire truck na may dry powder ay isang kahanga-hangang sandata sa paglaban sa sunog na pinagsasama ang advanced na teknolohiya na may mahusay na performance. Gumagamit ito ng ISUZU chassis at nilagyan ng 420-horsepower 6WG1-TCG60 engine, na may malakas na garantiya sa kapangyarihan. Ang ISUZU fire truck na ito ay gumagamit ng 6x4 drive mode at nilagyan ng 12-speed gearbox. Ang pinakamataas na bilis ay maaaring umabot sa 90 km/h, na tinitiyak ang mabilis na pagtugon sa iba't ibang mga emerhensiya. Ang sasakyan ay may kabuuang bigat na 35 tonelada at nilagyan ng 8,000-litro na tangke ng tubig at isang 2,000-litro na tangke ng dry powder, na maaaring makayanan ang iba't ibang mga kumplikadong sitwasyon ng sunog. Ang high-pressure na bomba ng sunog nito ay maaaring gumana sa isang presyon ng 1.6-2.5 MPa, na may daloy na rate ng 80-120 kg/s at isang spray na distansya ng hanggang sa 40-60 metro, na nagpapakita ng isang malakas na kakayahan sa paglaban sa sunog.

Ang water tender fire na ISUZU GIGA truck na ito ay gumagamit ng ISUZU GIGA chassis, na may drive form na 6*4, at isang heavy-duty na chassis. Ito ay nilagyan ng 6WG1-TCG60 engine na may rated power na 420 horsepower, tumugma sa isang manu-manong transmission, at mayroong 12 pasulong na gear at 2 reverse gear. Ang ISUZU GIGA fire tanker ay may kapasidad ng tangke na 8000L tubig at 1500L foam, at gawa sa PP composite material na may mga katangiang anti-corrosion. Naka-install ang fire cannon sa bubong na may flow rate na 45L/s at may saklaw na higit sa 55 metro. Bilang karagdagan, ang ISUZU GIGA fire truck ay nilagyan din ng mga warning light, sirena, fire pump at iba pang kagamitan upang matugunan ang iba't ibang pangangailangan sa paglaban sa sunog.

Ang ISUZU pick-up ambulance na ito ay perpektong pinagsasama ang maaasahang performance at advanced na kagamitang medikal ng ISUZU, na nagbibigay ng perpektong mobile na medikal na platform para sa mga emergency na tauhan at mga pasyente. Gumagamit ito ng 4x4 drive system at nilagyan ng malakas na 4KH1CT6H1 engine. Tinitiyak ng power output na 143 horsepower ang mahusay na performance sa iba't ibang kondisyon ng kalsada. Ang makina na nakakatugon sa mga pamantayan sa paglabas ng Euro 6 ay hindi lamang palakaibigan sa kapaligiran, ngunit nagbibigay din ng malakas na torque na 320Nm, na nagpapahintulot sa ambulansya na ito na tumugon nang mabilis sa mga sitwasyong pang-emergency. Ang 5-speed gearbox at ang maximum na bilis na 140km/h ay higit na nagpapahusay sa kakayahang magamit nito, na nagbibigay-daan dito upang mabilis na makarating sa pinangyarihan ng aksidente.

Ang Isuzu FTR GIGA 8000L Asphalt Distributor Truck ay isang kapansin-pansing road paving tool, na pinagsasama ang mahusay na teknolohiya ng engineering at makabagong disenyo ng Isuzu. Ang sasakyan ay may kapasidad na 8000L, isang malakas na Isuzu 4HK1-TC60 engine at isang 26 Kw Auxiliary Engine. Ang Isuzu asphalt spreader truck na ito ay namumukod-tangi sa industriya ng paggawa ng kalsada dahil sa mahusay nitong performance at mahusay na mga kakayahan sa paving.

Dalubhasa ang CEEC sa pagmamanupaktura ng mga kagamitan sa pag-aayos at pagpapanatili ng aspalto at isang maaasahang tagagawa at supplier ng aspalto na paving truck. Ang asphalt paving truck na ito ay may malaking 14,000 liters na asphalt tank at isang high-powered na 380HP engine, na angkop para sa pagpainit at pag-spray ng binagong aspalto at emulsified na aspalto. Inirerekomenda namin ang asphalt paving truck na ito dahil nilagyan ito ng ganap na awtomatikong sistema ng pagdispensa ng aspalto, mataas na kahusayan, at mahusay na pagganap ng pagkakabukod ng tangke ng aspalto, na angkop para sa mga aplikasyon sa pagtatayo ng kalsada at pagpapanatili sa malalaking lugar ng konstruksiyon.

Ang Isuzu EVM600 pure electric chassis ay gumagamit ng TZ370XS-LKM1201 drive motor. Ang CATL LFP CB220 na baterya, na maaaring ma-charge sa loob ng 2 oras, ay may lakas na 106.95kwh at may saklaw na 480 kilometro. Ang kapasidad ng payload ay tumaas sa 5845kg, at ang front/rear axle load ay 3600/5395kg. Ang wheelbase ay 3365mm at ang kabuuang haba ay 5935mm, na maaaring mabago sa iba't ibang mga application sa katawan. Ang ISUZU EVM600 pure electric light truck chassis, na may berde, mahusay at maaasahang mga katangian, ay nangunguna sa berdeng pagbabago ng industriya ng logistik at transportasyon.