Ang asphalt distributor truck ay ang pangunahing kagamitan ng modernong paggawa ng kalsada. Ito ay parang "precision brush" para sa mga kalsada. Sa pamamagitan ng tumpak na pagkontrol sa pag-spray ng 160-180℃ high-temperature na aspalto (na may katumpakan na 0.3~3.5L/m²), nagbibigay ito ng pare-pareho at maaasahang bonding layer para sa bawat pulgada ng ibabaw ng kalsada, ito man ay ang modified asphalt synchronous sealing layer ng mga highway o ang micro-surfacing maintenance ng urban roads. Ang tatlong-layer na tangke ng pagkakabukod nito (pagkawala ng init ≤1.5 ℃/h) at 36-nozzle intelligent spraying system ay nagsisiguro ng zero material waste at zero construction faults, direktang nagpapataas ng buhay ng serbisyo ng ibabaw ng kalsada ng higit sa 30%, habang binabawasan ang mga gastos sa paggawa ng 3 beses. Maaari itong tawaging hindi nakikitang tagapag-alaga ng kalidad at tibay ng kalsada, at ang teknikal na pundasyon ng rebolusyon ng kahusayan sa imprastraktura.
♦ Ang pangunahing prinsipyo ng pagtatrabaho at pangunahing teknolohiya ng distributor ng aspalto ay ang pokus ng maraming mga customer. Alamin natin ang tungkol dito ngayon.
◊ Una sa lahat, kailangan nating malaman ang tatlong pangunahing bahagi ng Howo asphalt distributor truck:
◊ Matapos malaman ang mga pangunahing bahagi, ang pangunahing prinsipyo ng pagtatrabaho ng Howo Bitumen Asphalt Spreader ay ang mga sumusunod:
Pag-init ng aspalto: ang burner (diesel/G20) ay nagpapainit ng heat transfer oil → ang heat transfer oil ay umiikot sa coil sa tangke → hindi direktang nagpapainit ng aspalto sa 160-180 ℃ (naiwasan ang coking na dulot ng direktang pag-init ng apoy).
Pagpapanatili ng pagkakabukod: 50mm insulation layer + stainless steel shell → temperature drop ≤2℃/hour (hindi na kailangan ng paulit-ulit na pagpainit sa panahon ng construction break).
Pinagmumulan ng kuryente: chassis power take-off (PTO) → drive hydraulic pump → magbigay ng high-pressure hydraulic oil → drive asphalt pump (flow rate 680L/min).
Matalinong kontrol: cab o rear console adjustment → nozzle solenoid valve independent switch/flow rate → makamit ang 0.3~3.5L/m² na tumpak na pag-spray.
Sa panahon ng operasyon: ang aspalto ay ibinobomba palabas mula sa ilalim ng tangke → ini-spray sa pamamagitan ng nozzle → ang labis na aspalto ay bumabalik sa tuktok ng tangke sa pamamagitan ng oil return pipe (upang maiwasan ang paglamig at pagbabara ng tubo).
Kapag isinara: i-on ang circulation mode → patuloy na dumadaloy ang aspalto sa tangke (upang maiwasan ang sedimentation at stratification).
◊ Upang mabigyan ang aming mga customer ng isang mas perpektong Emulsion Asphalt Bitumen Distributor Truck, pinipili ng pabrika ng CEEC ang kagamitan na may pinakamagandang materyales para sa mga kaukulang bahagi:
1. Sistema ng tangke (imbakan ng aspalto at insulation core):
|
Structural layer |
Materyal/proseso |
Function |
|
Inner tank |
4mm boiler steel plate |
Mataas na paglaban sa temperatura ( ＞ 200 ℃) |
|
Layer ng pagkakabukod |
50mm rock wool/polyurethane |
λ≤0.035W/(m·K) Napakababang thermal conductivity |
|
Outer Shell |
304 hindi kinakalawang na asero na plato |
Anti-corrosion + mekanikal na proteksyon |
|
Pinatibay na disenyo |
Vacuum negatibong presyon ng paghubog |
Anti-external pressure deformation (presyon ng tangke ＞ 0.1MPa) |
2. Sistema ng pagpapatakbo (spraying actuator)
Pag-spray ng baras: foldable na disenyo (working width 4.5m → transport width 2.5m), built-in na 36 nozzles (15cm spacing).
Asphalt pump: high viscosity gear pump (QGB680 model) → temperature resistance 200℃ + shear resistance (naaangkop sa binagong aspalto).
Control terminal: semi-intelligent na panel (preset na flow/speed linkage)
3. Auxiliary system (functional na garantiya)
Sistema ng pag-init: Italian imported burner + thermal oil furnace (thermal efficiency > 85%).
Sistema ng kuryente: 6kW diesel generator → independiyenteng supply ng kuryente (iwasan ang pagkonsumo ng chassis na baterya).
Sistema ng paglilinis: diesel flushing pipeline → pigilan ang nalalabi ng aspalto mula sa solidification.
Whatsapp : +86 13647297999
Email : tom@ceectrucks.com
Email : info@ceectrucks.com
Tel : +86 13647297999
