Ang serye ng CB ng mga bomba na naka-mount na sunog, batay sa mga pakinabang ng mga pump ng apoy mula sa Alemanya, Austria, at Estados Unidos, ay sumailalim sa komprehensibong pag-optimize at pagbabago, na nagreresulta sa pagpapakilala ng mga bagong modelo: CB10/30, CB10/40, CB10/60, at CB10/80 na mababang-pressure na mga bomba ng sunog

Ang serye ng CB ng mga bomba ng sunog ng sasakyan ng mababang presyon ay nailalarawan sa pamamagitan ng mahusay na pagganap, mataas na kahusayan, compact na istraktura, aesthetically nakalulugod na disenyo, simpleng operasyon, at maginhawang pagpapanatili Bilang karagdagan, ang pump casing ay nagpatibay ng isang gabay na disenyo ng vane, at isinasama ng impeller ang isang balanseng singsing at balanseng istraktura ng butas, na makabuluhang binabawasan ang mga puwersa ng axial at radial, sa gayon ay pinapahusay ang tibay Ang lahat ng mga sukatan ng pagganap ay sumunod sa pamantayan ng GB6245-2006 at matagumpay na naipasa ang uri ng pagsubok na isinasagawa ng National Fire Equipment Quality Supervision and Inspection Center
Bilang isang na-upgrade na produkto ng kasalukuyang mga bomba ng domestic fire sa China, ang serye na ito ng mababang presyon ng mga bomba na naka-mount na sunog ay hindi lamang lumitaw sa domestic market ngunit ipinagmamalaki din ang pagganap at kalidad na maihahambing sa mga katulad na mga dayuhang produkto Ito ay isang mainam na pagpipilian para sa mga pabrika ng pagbabago ng trak ng sunog, na angkop para sa pagbabago ng iba't ibang uri ng mga sasakyan tulad ng ilaw, daluyan, at mabibigat na mga tender ng tubig, mga trak ng sunog ng bula, at mga trak ng high-pressure spray Kasabay nito, maaari rin itong magamit sa mga nakapirming set ng bomba, na nakakatugon sa isang mas malawak na hanay ng mga pangangailangan ng firefighting

1 Pinakamataas na rate ng vacuum para sa fire pump:
Tsart 1
| Modelo | Inlet (mm) | Outlet(mm) | Pinakamataas na vacuum(KPA) | Ang rate ng vacuum sa loob ng 1 min(KPA) | 7m oras ng pagsipsip(S) | |
| Mababang presyon | Katamtamang presyon | |||||
| CB10/20-XZ | φ100 | φ65 | ã | ≥85 | 2. 6 | 25 |
| CB10/30-XZ | φ100 | φ80 | ã | ≥85 | 2. 6 | 25 |
| CB10/40-XZ | φ125 | φ80 | ã | ≥85 | 2. 6 | 25 |
| CB10/60-XZ | φ150 | φ100 | ã | ≥85 | 2. 6 | 43. 6 |
| CB10/80-XZ | φ150 | φ100 | ã | ≥85 | 2. 6 | 45 |

2 Pangunahing parameter para sa pump ng sunog
Tsart 2
| Pangalan | Modelo | Kondisyon ng trabaho | Daloy ng rate (l/s) | Outlet pressure (MPA) | Rate ng bilis (r/min) | Power (KW) | Lalim ng pagsipsip (m) |
| Mababang presyon ng bomba ng apoy | CB10/20-XZ | 1 | 20 | 1 | 3070±50 | 34. 29 | 3 |
| 2 | 14 | 1. 3 | 3380±50 | 35. 36 | 3 | ||
| 3 | 10 | 1 | 3115±50 | 27. 42 | 7 | ||
| Mababang presyon ng bomba ng apoy | CB10/30-XZ | 1 | 30 | 1 | 3010±50 | 50 | 3 |
| 2 | 21 | 1. 3 | 3340±50 | 55. 2 | 3 | ||
| 3 | 15 | 1 | 3000±50 | 38. 6 | 7 | ||
| Mababang presyon ng bomba ng apoy | CB10/40-XZ | 1 | 40 | 1 | 3080±50 | 62. 92 | 3 |
| 2 | 28 | 1. 3 | 3360±50 | 63. 92 | 3 | ||
| 3 | 20 | 1 | 2990±50 | 41. 95 | 7 | ||
| Mababang presyon ng bomba ng apoy | CB10/60-XZ(1:1. 346) | 1 | 60 | 1 | 3200±50 | 97. 72 | 3 |
| 2 | 42 | 1. 3 | 3475±50 | 105. 76 | 3 | ||
| 3 | 30 | 1 | 3130±50 | 72. 75 | 7 | ||
| Mababang presyon ng bomba ng apoy | CB10/80-XZ (1: 1 44) | 1 | 80 | 1 | 3400±50 | 137. 6 | 3 |
| 2 | 56 | 1. 3 | 3500±50 | 127. 11 | 3 | ||
| 3 | 40 | 1 | 3130±50 | 83. 75 | 7 |

3 Pangunahing istraktura at pag -andar ng pump ng apoy
(1) Pangunahing istraktura
Ang serye ng mababang presyon ng mga bomba na naka-mount na sunog ay binubuo ng isang seksyon ng bomba ng tubig, isang bagong panimulang tubig ng piston, isang gearbox, isang outlet pipe, at isang pipe ng inlet
(2) Pangunahing sangkap at ang kanilang mga pag -andar
a Ang seksyon ng bomba ng tubig ay binubuo ng isang gabay na vane pump casing, pump cover, pump shaft, impeller, at mechanical seal
Ang bagong serye ng mga low-pressure na naka-mount na bomba ng apoy ay nagpatibay ng spatial guide vanes para sa gabay ng daloy, binabalanse ang lakas ng radial sa pump shaft Ang likod ng impeller ay gumagamit ng isang singsing sa pagbabalanse na may mga butas sa pagbabalanse, na binabalanse ang lakas ng ehe sa bomba ng bomba at pinapabuti ang kahusayan at buhay ng bomba Ang dulo ng presyon ng bomba shaft ay nagpatibay ng isang mekanikal na selyo, na makabuluhang pagpapabuti ng pagganap ng sealing
b Seksyon ng panimulang aklat: Ang CB10/30, 40, at 60 na mga bomba ay gumagamit ng bago, walang langis, dual-piston na panimulang tubig na binubuo ng isang piston pump body, eccentric mekanismo, piston, paggamit at tambutso na mga balbula, awtomatikong paglabas ng aparato, at electromagnetic clutch Naka -install ito sa gearbox Ang piston pump ay hinihimok ng isang sinturon na konektado sa pulley sa pump shaft at ang pulley sa piston pump Kapag ang panimulang tubig ay isinaaktibo, ang piston ay nagsasagawa ng isang paggalaw na paggalaw sa ilalim ng pagkilos ng mekanismo ng sira -sira, na nagsisimula ng priming ng tubig Kapag umabot ang presyon ng 0 2 MPa, awtomatikong pinuputol ng presyon ng presyon ang kapangyarihan, na huminto sa operasyon
c Nagtatampok ang gearbox ng isang solong yugto ng paghahatid ng helical gear Ang kahon ay puno ng lubricating oil at nilagyan ng isang radiator Ang presyon ng tubig mula sa bomba ay nagpapalamig sa temperatura ng langis sa loob ng kahon, pagpapabuti ng kahusayan ng paghahatid ng gearbox at ang mga kondisyon ng paghahatid ng mga gears at bearings Natutukoy ang gear ratio ng gearbox batay sa ratio ng bilis ng engine at power take-off (PTO)
d Ang isang balbula ng priming ng tubig ay naka -install sa pipe ng tubig na inlet, na dapat manatiling bukas Kung hindi man, ang hangin ay hindi maaaring maalis mula sa pump at inlet pipe, na nagiging sanhi ng pagkabigo sa priming Ang balbula na ito ay dapat na sarado lamang kapag sinusuri ang bomba at pipe sealing

4 Sa labas ng pagguhit para sa pump ng apoy
Larawan 1 Mababang Pressure Fire Pump Sa Labas na Pagguhit
Rear install model

1 Inlet Three-Way Valve 2 Shell 3 Rear Cover 4 Gearbox 5 Shaft Coupling Flange 6 Belt Wheel 7 Electromagnetic Clutch 8 Piston Primer Pump 9 Back-Pressure Valve 10 Outlet Ball Valve
Gitnang modelo ng pag -install

1 Inlet Three-Way Valve 2 Shell 3 Rear Cover 4 Gearbox 5 Shaft Coupling Flange 6 Belt Wheel 7 Electromagnetic Clutch 8 Piston Primer Pump 9 Back-Pressure Valve
