Karaniwang pag-troubleshoot at pagpapanatili ng mga compactor garbage truck

Paano mag-troubleshoot kapag nabigo ang Isuzu compactor trash truck? Ang pag-master ng mga kinakailangang kasanayan sa pagpapanatili ay magiging malaking tulong sa pang-araw-araw na paggamit at maiwasang maapektuhan ang kahusayan ng paggamit ng kagamitan. Ngayon, espesyal na sinusuri namin ang mga sanhi at pag-iwas sa mga karaniwang pagkakamali ng Isuzu garbage compactor trash truck nang paisa-isa, nang sa gayon ay mahinahong harapin ng lahat ang mga problemang ito.

A. Walang aksyon sa compator cycle:

1. Abnormal na proximity switch sensing, ayusin ang proximity switch sensing distance o palitan ito;

2. Nabigo ang button ng rear control box, suriin kung maluwag ang wire connector, kung maluwag, higpitan ito, tingnan kung nasira ang switch, kung nasira, palitan ito;

3. Ang presyon ng hydraulic system ay hindi sapat o walang presyon, suriin kung gumagana nang maayos ang overflow valve, gear oil pump, at power take-off;

4. Ang wiring harness connector ay maluwag, palitan ang connector;

5. Ang electromagnetic valve ay gumagana nang abnormal, suriin ang circuit ng electromagnetic valve, kung ang gas path ay normal, at kung ang balbula ay nasira;

B. Hindi tumutugon ang pagkilos ng pag-angat ng stuffing machine:

1. Ang gear pump ay tumutulo, palitan ang gear pump;

2. Ang pneumatic piston ng power take-off ay natigil o ang koneksyon sa pagitan ng output shaft ng power take-off at ang oil pump ay nasira, alisin ang naka-stuck na bagay o palitan ito;

3. Masyadong mabigat ang makinang palaman, hindi idinidiin ang basura sa basurahan, at umaapaw ang tangke ng dumi sa alkantarilya. Pindutin ang basura sa basurahan at itapon ang dumi sa alkantarilya;

4. Ang lifting cylinder ay tumutulo, palitan ang lifting cylinder;

5. Ang proximity switch sa itaas ng kotse ay abnormal, palitan ang proximity switch;

6. Ang lock hook at ang stuffing machine hook ay masyadong masikip, ayusin ang lock hook U-bolt;

C. Ang pagbaba ng pagkilos ng stuffing machine ay hindi tumutugon:

1. Pigilan ang pagpupuno ng makina mula Ang lowering switch ng filler ay nasa bukas na posisyon at nakabukas sa normal na posisyon sa pagtatrabaho;

2. Nakapit ang valve core ng solenoid valve group sa lifting cylinder ng filler, kaya dapat itong alisin at linisin;

3. Ang solenoid valve coil sa lifting cylinder ng filler ay nasira o hindi mapapagana, kaya palitan ang solenoid valve at suriin ang circuit;

4. Nasira ang lower limit induction switch ng filler, kaya palitan ang induction switch;

D. Ang mekanismo ng pag-angat ay hindi maaaring iangat sa lugar:

1. Ang mga pin at tansong manggas sa mga kasukasuan ay pagod na, kaya palitan ang mga pin at tansong manggas;

2. Ang lifting cylinder ay tumutulo, kaya palitan ang cylinder;

3. Hindi sapat ang presyon ng hydraulic system, kaya't muling ayusin ang presyon ng haydroliko Ang overflow pressure ay nasa loob ng karaniwang hanay;

E. Hindi gumagana ang awtomatikong throttle system:

1. Abnormal na contact ng clutch pedal contact switch, ayusin o palitan ang contact switch;

2. Abnormal na contact ng brake pedal contact switch, ayusin o palitan ang contact switch;

3. Abnormal na throttle relay sa electric control box, suriin o palitan ang relay;

4. Abnormal CAN bus controller o PLC sa electric control box, suriin o palitan;

5. Abnormal na operasyon ng chassis automatic cruise, tingnan kung ang cruise switch ay nasa OFF na estado o tingnan kung ang switch ay normal;

Para sa ISUZU garbage compactor loader, ang kakayahan sa paghawak ng fault ay mahalaga, ngunit ang preventive maintenance ay ang susi upang matukoy kung ang ISUZU garbage compator truck ay maaaring gamitin sa mahabang panahon. Ang regular na komprehensibong inspeksyon ng system ay ang susi upang maiwasan ang pagkabigo. Inirerekomenda na magsagawa ng komprehensibong inspeksyon nang hindi bababa sa isang beses sa isang buwan, na tumutuon sa hydraulic system, electrical system at mekanikal na mga bahagi ng koneksyon.

1. Pagpapanatili ng hydraulic system, regular na pagpapalit ng hydraulic oil, suriin kung mayroong pagtagas sa circuit ng langis, at tiyaking malinis ang langis at naaangkop ang antas ng langis. Inirerekomenda na gumamit ng mataas na kalidad na hydraulic oil at mahigpit na sundin ang kapalit na cycle na inirerekomenda ng mga ceectruck.

2. Para sa mga precision na bahagi gaya ng mga proximity switch at solenoid valve, panatilihing malinis ang mga ito upang maiwasan ang alikabok at dumi.

3. Para sa electrical system, tumuon sa pagsuri kung masikip ang koneksyon ng wiring harness at kung may mga palatandaan ng kaagnasan. Gumamit ng mga connector na hindi tinatablan ng tubig, linisin nang regular ang mga terminal, at lagyan ng mga anti-corrosion lubricant. Panatilihing malinis ang koneksyon ng baterya at alisin ang layer ng oxide sa oras.

4. Para sa pagpapanatili ng mga mekanikal na bahagi, lagyan ng lubricate ang bawat joint at gumagalaw na bahagi nang regular, at suriin ang pagkasira ng mga pin at tansong manggas. Inirerekomenda na gumamit ng mataas na kalidad na grasa at mahigpit na ipatupad ang plano ng pagpapadulas.

5. Ang pagpapatakbo ng pagmamaneho ay isa ring mahalagang bahagi ng pag-iwas sa mga pagkabigo. Iwasan ang labis na karga, patakbuhin nang maayos ang bawat sistema, at huwag biglaang maglapat ng labis na presyon. Dapat pantay-pantay na ipamahagi ang basura kapag naglo-load para maiwasan ang lokal na overload.