Water bowser

Ang Howo 6 x 4 water tanker is equipped with a WP1 2S40 0E 201 inline 6 cylinder, 4 stroke engine featuring supercharged, intercooled, and water-cooled technology. It delivers 400 HP and a maximum torque of 1 3 50 Nm, available at 1 6 00 rpm and rated at 1 8 00 rpm, ensuring the Howo heavy water tanker's powerful power for starting and climbing. The Howo cabin features a one and a half row design with two seats and a sleeper. Equipped with A/C and radio, it provides a comfortable driving environment while also supporting long-distance water transport missions.

Ang Howo 20 cbm water sprinkler truck ay gumagamit ng Sinotruk Howo HW76 6X4 chassis na may 4600+1350mm wheelbase. Nilagyan ito ng Weichai WP10.340E22 340hp engine at isang HW19710 10-speed gearbox. Ang itaas na istraktura ay binubuo ng isang 20 cubic meter na hugis arc na tangke ng tubig na carbon steel, nilagyan ng front spray, rear side spray, at rear water cannon device. Nagtatampok ito ng Weilong 80QZB(F) 60/90N(S) centrifugal water pump na may flow rate na 60 m³/h at isang head na 90 m. Kasama sa iba pang feature ang mga pump inlet at outlet pipe, rear platform ladder, guardrails, non-slip walkway at guardrail sa tank top, at dalawang manhole.

Ang Howo off road pagmimina ang water tanker ay nilagyan ng WP1 2S4 0 0 E 201 inline 6 cylinder, 6 stroke engine na nagtatampok ng supercharged, intercooled, at water-cooled na teknolohiya. Naghahatid ito 40 0 HP at isang maximum na torque ng 2000 N . m, magagamit sa 1 4 00 rpm at na-rate sa 1 8 00 rpm, tinitiyak ang Howo lahat ay nagtutulak ng pagmimina malakas na kapangyarihan ng water tanker para sa pagsisimula at pag-akyat. Nagtatampok ang Howo cabin ng isa at kalahating row na disenyo na may dalawang upuan at isang sleeper. Nilagyan ng A/C at radyo, nagbibigay ito ng komportableng kapaligiran sa pagmamaneho habang sinusuportahan din ang mga long-distance water transport mission.

Ang Howo 8x4 water tanker ay nilagyan ng WP10.380E53 inline 4-cylinder, 6-stroke engine na nagtatampok ng supercharged, intercooled, at water-cooled na teknolohiya. Naghahatid ito ng 380 HP at maximum na torque na 1550 Nm, magagamit sa 1500 rpm at na-rate sa 1900 rpm, na tinitiyak ang malakas na kapangyarihan ng Howo heavy water tanker para sa pagsisimula at pag-akyat. Nagtatampok ang Howo cabin ng isa at a kalahati disenyo ng hilera na may dalawang upuan at isang tulugan. Nilagyan ng A/C at radyo, nagbibigay ito ng komportableng kapaligiran sa pagmamaneho habang sinusuportahan din ang mga long-distance water transport mission.

Ang HOWO 6×4 Water Truck ay binuo sa isang HOWO heavy-duty na chassis at nilagyan ng 20,000L carbon steel water tank at high-power water pump. Nagtatampok ito ng maraming function tulad ng self-priming water absorption, front flushing, rear sprinkling, side spraying, at high-pressure water cannon. Sa malaking kapasidad nito at mataas na kahusayan, makukumpleto ng trak ang self-priming ng isang buong tangke nang wala pang 15 minuto, na ginagawa itong perpekto para sa mga gawain tulad ng pag-flush sa kalsada, patubig sa berdeng espasyo, pagsugpo sa alikabok, at pag-spray ng pestisidyo. Ito ay nagsisilbing isang versatile operational vehicle para sa parehong urban sanitation at construction projects.

Ang Isuzu 20 cbm potable water hauling tanker ay binago ito sa Isuzu GIGA 6x4 chassis, Isuzu 6UZ1-TCG61 380HP engine, inline 6 cylinder, ‌maximum output‌ 279kW, Fast-12 gears gearbox, 12-forward gear, 2-forward gear. ang itaas na bahagi ay isang 20cbm na hindi kinakalawang na asero na tangke ng tubig, Ito ay na-configure na may front flush, rear sprinkler at side spray, May gumaganang platform sa likuran ng tangke, kung saan naka-install ang isang greening sprinkler. Ang katawan ng kanyon ay maaaring paikutin at ang dami ng tubig ay maaaring maisaayos (i-spray sa mga hugis columnar, ambon, o ambon).

Ang Isuzu 4x4 water hauling drinking tanker truck ay binago sa bagong Isuzu ELF NPR chassis, 4HK1-TCG61 190HP engine, inline 4 cylinder 4 stroke, Isuzu MLD 6-speed gearbox, ang itaas na bahagi ay isang 5cbm stainless steel water tank. Nilagyan ng 4 na stainless steel na filter ng tubig/4 stainless steel. Ang disenyo ng sasakyan ay sumusunod sa mga pambansang pamantayan sa transportasyon ng tubig na inumin at isang mainam na pagpipilian para sa suplay ng tubig sa lungsod, mga proyektong pangkaligtasan ng inuming tubig sa kanayunan at iba pang larangan.

Ang Beiben 6 x 6 all-drive water tanker ay nilagyan ng WP10.340E32 engine, na isang malakas na pinagmumulan ng kuryente. Pinagtibay nito ang Inline 4 -cylinder 6-stroke na disenyo at may supercharged, intercooled at water-cooled na teknolohiya. Ang 34 0HP horsepower output at ang maximum na abot ng torque 1350 Nm, na maaaring maging output sa 900 rpm at ang rate na bilis ay 22 00rpm, tinitiyak ang malakas na kapangyarihan ng Beiben off-road tubig pandilig trak sa mga kondisyon ng pagsisimula at pag-akyat. Ang Cabin ng Beiben gumagamit ng isa at kalahating hilera na disenyo, 2 upuan na may sleeper, at ang taksi ay nilagyan ng A/C at radyo, na hindi lamang nagbibigay ng komportableng espasyo sa pagmamaneho, ngunit sinusuportahan din ang malayuang mga gawain sa transportasyon ng tubig.

Ang Isuzu FTR potable water bowser truck ay binago ito sa Isuzu FTR GIGA chassis, 4HK1-TC60 engine, inline 4 cylinder, ‌maximum output‌ 151kW (205 hp), Isuzu MLD 6-speed gearbox, ang itaas na bahagi ay isang 10cbm na carbon, reconfigured na tangke ng tubig sa harap, Ito ay isang flush na carbon na na-configure na tangke ng tubig sa harap. self-priming na espesyal na water pump na maaaring mag-bomba at mag-drain ng tubig, na may kasamang panlaban sa sunog, balbula ng gravity, isang gumaganang platform sa likod ng tangke, at naka-install na kanyon ng pandilig sa pagtatanim. Ang kanyon ay maaaring paikutin at ayusin ang dami ng tubig (spray sa anyo ng haligi, ambon, ambon).

Beiben 10cbm water bowser distributor truck ito ay binago sa bagong Beiben 1929 chassis, WP10.290E32 engine, inline 6 cylinder 4 stroke, ‌maximum output‌ 213 kW (290 hp), Fast 9JS150A na gearbox, ang itaas na bahagi ay nilagyan ng carbon cubic meter na tubig sa harap ng 10 water tank. nozzle, rear water spraying nozzles, water spraying monitor, ang buntot ng tangke ay isang plataporma. Ang Beiben 10cbm water bowser distributor truck ay maaaring epektibong mabawasan ang alikabok at polusyon, bawasan ang alikabok sa kalsada at pagbutihin ang kalidad ng hangin sa pamamagitan ng pag-spray ng ambon ng tubig.

Ang Isuzu 520HP GIGA 8x4 water tanker ay nilagyan ng Isuzu 6WG1-TCG62 engine, na isang malakas na pinagmumulan ng kuryente. Gumagamit ito ng Inline na 4-silindro na 6-stroke na disenyo at may mga supercharged, intercooled at water-cooled na teknolohiya. Ang 520HP horsepower na output at ang maximum na abot ng torque 2250 Nm, na maaaring maging output sa 900 rpm at ang rate na bilis ay 18 00rpm, tinitiyak ang malakas na kapangyarihan ng Isuzu GIGA 8x4 water tank truck sa mga kondisyon ng pagsisimula at pag-akyat. Ang Isuzu GIGA 5X cabin ay gumagamit ng isa at kalahating hilera na disenyo, 2 upuan na may sleeper, at ang taksi ay nilagyan ng A/C at radyo, na hindi lamang nagbibigay ng komportableng espasyo sa pagmamaneho, ngunit sinusuportahan din ang mga gawain sa transportasyon ng tubig sa malayo.

Ang Foton Auman 20,000 liters water hauling tanker ay binago ito sa bagong Foton Auman 6x4 chassis, ISGe3-350 engine 350HP, HW19710 10-speed gearbox, nilagyan ng 3825+1350mm wheelbase, ang itaas na bahagi ay isang 20Equipped water tank/9 na water pump. ay binibigyan din ng water inlet, water outlet at control valve, na madaling patakbuhin.