Tanzania Shacman road asphalt distributor trak

1. Core working principle ng Shacman road asphalt distributor truck

Napagtatanto ng Shacman road asphalt distributor truck ang tumpak na konstruksyon sa pamamagitan ng coordinated operation ng maramihang mga system.

● Ang aspalto ay dinadala mula sa tangke ng imbakan patungo sa sistema ng pag-init sa pamamagitan ng isang gear pump o isang screw pump, at ang temperatura ng aspalto ay itinataas sa 160 ℃-180 ℃ upang mapanatili ang pagkalikido sa pamamagitan ng circulating heating na may fuel burner o thermal oil.

● Napagtatanto ng sistema ng pag-spray ang doble/maramihang pag-spray sa pamamagitan ng isang three-section na folding spraying rod. Ang nozzle ay gumagamit ng isang determinant na disenyo ng kumbinasyon at sumusuporta sa 0.1-3kg/m² pagsasaayos ng halaga ng pagsabog.

● Ang control system ay nagsasama ng isang infrared pulse sensor o isang radar speed measuring device upang mangolekta ng data ng bilis ng sasakyan sa real time, at awtomatikong inaayos ang bilis ng asphalt pump kasama ng mga preset na parameter tulad ng spreading width at asphalt density.

2. Mga pangunahing punto ng mga pagtutukoy ng operasyon

Ang isang tatlong antas na sistema ng inspeksyon ay dapat ipatupad bago ang operasyon:

● Pangunahing inspeksyon: kumpirmahin na ang nozzle ay hindi naka-block (linisin isa-isa gamit ang isang karayom), at ang antas ng heat transfer oil ay nasa gitnang linya ng bintana

● Intermediate na pag-debug: subukan ang sistema ng pag-spray nang walang load, at obserbahan kung ang anggulo ng atomization na hugis fan ay umabot sa 110-130 degree na pamantayan

● Panghuling pag-verify: magsagawa ng aktwal na pagsubok sa pag-spray sa lugar ng pag-spray ng pagsubok, at gamitin ang paraan ng pagsukat ng tasa upang matukoy ang error ng halaga ng pag-spray bawat metro kuwadrado

Ang prinsipyong "3 constants" ay dapat sundin sa panahon ng proseso ng konstruksiyon: panatilihin ang pagbabagu-bago ng temperatura ng aspalto sa loob ng ±5 ℃, ang bilis ng sasakyan ay stable sa 3-5km/h, at ang pumping pressure ay napanatili sa 1.5-2.0MPa.

3. Mga teknikal na tampok at pakinabang

● Intelligent na sistema ng kontrol: Gumagamit ito ng modular na disenyo at may dalawahang kalabisan na mga channel ng kontrol. Maaari itong awtomatikong lumipat sa backup system kapag nabigo ang pangunahing control system. Sinusuportahan nito ang dual control mode ng taksi at ang likurang operating platform. Maaaring isaayos ng operator ang mga parameter tulad ng spreading width (1.5-6 meters) at ang spraying pressure (0.2-0.8MPa) sa real time.

● High-efficiency heating system: Nilagyan ito ng mga imported na burner at U-shaped combustion chamber, na may thermal efficiency na 92%. Sa 50mm makapal na polyurethane insulation layer, ang static na pagbaba ng temperatura ay ≤1℃/h.

● Teknolohiya sa pagsukat ng katumpakan: Sa pamamagitan ng mga high-precision flow sensor at closed-loop control system, ang kumakalat na error sa halaga ay kinokontrol sa loob ng ±1.5%. Gumagamit ang nozzle ng three-overlap na disenyo, at ang pagkakapareho ng kapal ng aspalto sa overlapping na lugar ay umabot sa 98%, na iniiwasan ang mga depekto sa guhit.

● Multi-functional na scalability: Ang karaniwang hand spray gun device ay maaaring gamitin upang madagdagan ang mga kumplikadong lugar tulad ng curbs at manhole cover; sinusuportahan ng pinagsamang self-priming device ang paglipat ng aspalto sa pagitan ng mga tangke upang mapabuti ang paggamit ng kagamitan.

4. Mga karaniwang sitwasyon ng aplikasyon ng Shacman road asphalt distributor truck

● High-grade highway construction: Sa proyekto ng highway section, kinukumpleto ng matalinong distributor ng aspalto ang pagkalat ng penetration oil at tack oil, na may isang solong araw na lugar ng konstruksyon na 80,000 square meters, at ang pagkakapareho ng pagkalat ay 100% na kwalipikado ng instrumento ng laser section.

● Pagpapanatili ng kalsada ng munisipyo: Para sa pagkukumpuni ng mga lubak sa mga urban secondary roads, isang maliit na distributor ng aspalto ang ginagamit kasabay ng isang milling machine upang makamit ang pinagsama-samang konstruksyon ng "milling-sweeping-spreading-paving".

● Pagpapanatili ng runway ng paliparan: Sa proyekto ng pag-aayos ng balikat ng runway ng paliparan, isang sasakyan na may mataas na lagkit na binagong kakayahan sa pagkalat ng aspalto, at ang katumpakan ng kontrol sa kapal ng pagsabog ay umaabot sa ±0.2mm.