Mga produkto

Nigeria 40000L diesel tanker semitrailer

Nigeria Bagong 3-axis 40000L fuel tank trailer

Ang Bagong 3-axis 40CBM panggatong t ank t ra i Ang ler ay gawa sa Q370R material, may disenyong pressure na 1.61MPa at isang shell at end plate na kapal na 8.0mm, na sumusunod sa pinakabagong mga pamantayan sa pagmamanupaktura. Nilagyan ito ng iba't ibang safety valve, liquid level gauge, pressure gauge at iba pang bahagi para matiyak ang kaligtasan sa panahon ng transportasyon. Bilang karagdagan, nilagyan din ito ng mga BPW bridge, JOST traction pins, JOST legs at iba pang configuration, na maaaring matugunan ang mga pangangailangan sa transportasyon sa iba't ibang kapaligiran at kondisyon ng kalsada. Ito ay isang mataas na pagganap at mataas na kaligtasan mobile na diesel fuel t ank t r ai ler.

Pagbabayad:
T/T, West Union
Pinagmulan ng produkto:
China CEEC
Pagpapadala ng port:
Shanghai Seaport
Kapasidad ng trabaho:
40000L
Dimensyon ( mm ):
11850*2550*3995
Wheelbase ( mm ):
7800+1310+1310
Axle drive:
3 axis
Remarks:
Large capacity

Pagtatanong ngayon

New 3-axis 40CBM fuel tank trailer

Ang mobile 40000L panggatong t ank semi-t ra i Ang ler ay isang trak na espesyal na idinisenyo para sa transportasyon diesel fuel . Ang mga materyales na may mataas na lakas at lumalaban sa presyon ay ginagamit sa proseso ng pagmamanupaktura upang matiyak ang kaligtasan at katatagan sa panahon ng transportasyon. Ang katawan ng tangke nito ay may mahusay na pagganap ng sealing, na maaaring epektibong maiwasan likido pagtagas at pagbutihin ang kahusayan at kaligtasan ng transportasyon. Ang mobile diesel oil t ank t ra i Ang ler ay malawakang ginagamit sa industriya ng petrochemical at ginagamit sa malayuan, suplay ng gas sa lunsod at iba pang larangan. Ito ay isang mahusay at maaasahang tool sa transportasyon.

Pagtutukoy:

fuel tanker trailer specifications

Paglalarawan	Ang China ay gumagawa ng Bagong 3 Axle 40CBM panggatong Ibinebenta ang Tank Trailer
Kundisyon	Bagong kundisyon
Semi Trailer	bigat ng curb(kg)	33 000
	Wheelbase(mm)	7 80 0+1310+1310
	Mga Panlabas na Dimensyon(mm)	11 8 5025503995
	Idisenyo ang limitadong bilis	Tuwid na daan	80 Km/h
		lumingon	20 Km/h
tangke	Kapasidad(m³)	50
	Presyon ng disenyo(MPa)	1.61
	daluyan ng pagpuno	panggatong
	Materyal sa tangke	Q370R
	Allowance ng kaagnasan nce(mm)	1.0
	Hydraulic test pressure(Mpa)	1.0
	Kapal ng Shell (mm)	8.0
	Kapal ng Endplate (mm)	8.0
	Koepisyent ng pagpuno	0.42
	Hugis ng End Plate	Bilog
Pangunahing Bahagi ng Tank	item	Pagtutukoy		Dami(pc)
	Butas ng alisan ng tubig	DN50		1
	Saksakan ng likido	DN25		1
	Pagpasok ng likido	DN25		1
	Manhole	DN450		1
	Walang laman na balbula	DN50		1
	Mga tubo ng balanse ng gas phase	DN25		1
	Ligtas na balbula	DN100(Inner full lift)		2
	Interface ng pahalang na antas ng likidong sukat	DN25		1
	Interface ng pressure meter	M20x1.5		2
	Paglabas ng pagputol balbula	PN2.5MPa		2
Karaniwang Configuration	3 axle na may BPW bridge (13T),12R22.5 12PR(13 pcs), JOST king pin,JOST leg(25T),mechanic liquid level meter,double pressure meter,double thermometer,double emergency cutting valve ,apat na ball valve,double safe valve,dalawang tool box, single outlet loading at dousha set 9kg fire extinguisher type ABC,1 set 2kg fire extinguisher type CO2,3 sets danger sign plate,2 set orange numbered plate,flow meter na may printer

Pangunahing istraktura at pagpili ng materyal:

Ang pagpili ng Q370R pressure vessel steel plate ay ang pangunahing highlight ng disenyo na ito. Ang Q370R ay isang low-alloy high-strength steel na may yield strength na 370MPa, na espesyal na ginagamit para sa mga pressure vessel. Ito ay may mahusay na lakas, mahusay na plasticity at kayamutan, mahusay na pagganap ng hinang at malamig na crack resistance. Kung ikukumpara sa karaniwang ginagamit na Q345R, maaari nitong bawasan ang timbang sa parehong presyon ng disenyo (o makatiis ng mas mataas na presyon sa parehong kapal) at mapabuti ang kahusayan sa istruktura. Direktang pinapabuti nito ang pressure bearing capacity (1.61MPa) at safety foundation ng tangke.

Presyon ng disenyo (1.61MPa): Ang presyon ng disenyo na ito ay nasa medyo mataas na antas sa mga mobile tank truck. Ito ay mas mataas kaysa sa normal na presyon ng pagtatrabaho na kinakailangan para sa transportasyon ng diesel (karaniwan ay mas mababa sa 1MPa), na nagbibigay ng malaking margin sa kaligtasan. Kapag ang presyon sa tangke ay agad na tumaas dahil sa mga abnormal na kondisyon (tulad ng mataas na temperatura na pagkakalantad, mabilis na pag-load at pagbaba ng karga, at hindi sinasadyang epekto), maaari itong epektibong matiyak na ang tangke ay hindi mabibigo.

bakal kapal (8.0mm): 8.0mm bakal Ang kapal na sinamahan ng Q370R na materyal ay makatwiran at matatag para sa 40CBM na tangke sa ilalim ng 1.61MPa na presyon ng disenyo. Nangangailangan ito ng tumpak na pagkalkula ng lakas (kabilang ang static pressure, dynamic na pressure, external pressure stability, atbp.) at weld na disenyo na sumusunod sa mga detalye upang matiyak. Habang tinitiyak ang lakas, isinasaalang-alang din ng kapal na ito ang kakayahang maproseso ng pagmamanupaktura (tulad ng rolling, welding) at isang partikular na allowance sa kaagnasan.

Disenyo ng sistema ng kaligtasan:

"Maramihang" mga balbula sa kaligtasan:

Ito ang pangunahing disenyo. Karaniwan itong may kasamang pangunahing safety valve (spring-type o pilot-operated), na nakatakdang bumukas sa pressure na bahagyang mas mababa kaysa sa pressure ng disenyo (tulad ng 1.55MPa); maaari rin itong nilagyan ng pantulong na kagamitang pantulong (tulad ng pumutok na disc) bilang huling linya ng depensa. Ang kalabisan na disenyo ay lubos na nagpapabuti sa pagiging maaasahan ng over proteksyon ng presyon.
Liquid level gauge (magnetic flap/radar):

Ang tumpak at maaasahang pagsukat ng antas ng likido ay mahalaga para sa kontrol ng rate ng pagkarga at pag-iwas sa pag-apaw. Ang maraming uri ng mga pagsasaayos ay maaaring mangahulugan ng pagpili ng mga pangunahing at pantulong na sukat ng antas ng likido o umangkop sa iba't ibang mga kondisyon/katumpakan sa pagtatrabaho.
gauge ng presyon:

Ang real-time na pagsubaybay sa presyon sa tangke ay ang pangunahing batayan para sa mga operator upang hatulan ang katayuan ng tangke. Pangkalahatang konsepto ng disenyo: Nilalaman nito ang konsepto ng disenyo ng "intrinsic na kaligtasan" at bumubuo ng isang multi-level na sistema ng proteksyon sa pamamagitan ng mga materyal na may mataas na grado, mataas na presyon ng disenyo, maraming pagsubaybay sa kaligtasan at pagpapalabas.

I-save

★ Naglo-load 40 CBM , diesel, langis, gasolina, petro at ilang iba pang nasusunog na likido

★ Ang tanke ay maaaring carbo steel, aluminyo, hindi kinakalawang na asero. tinatayang Sukat: 12000×2500×3200mm.

★ Oil pump: Self-priming pump, gear pump, chemical pump, stainless steel pump

★ Maaaring paghiwalayin sa maraming kompartimento upang magkarga ng iba't ibang langis, kemikal at pagkain.

★ Iba't ibang uri ng insulation at heating system opsyonal

mobile 40000L fuel tank semi-trailer

Mainit na tag :

Mag-iwan ng Mensahe

Kung interesado ka sa aming mga produkto at gustong malaman ang higit pang mga detalye, mangyaring mag-iwan ng mensahe dito, sasagutin ka namin sa lalong madaling panahon.