Isuzu ELF rescue fire fighting truck

Pamamaraan:

Ang prinsipyo ng paggana ng ISUZU NKR trak ng bumbero na may nitrogen gas pangunahing kasama ang mga sumusunod na hakbang:

1. Simulan ang control system: Una, simulan ang control system upang ilagay ang nitrogen fire truck sa standby mode. Karaniwang kasama sa control system ang mga elektronikong bahagi gaya ng mga LCD screen at programmable logic controllers para magawa ang mga operasyon gaya ng fire extinguishing start, nozzle scanning at pipeline protection.

2. Mataas na presyon ng suplay ng nitrogen: Ang mataas na presyon ng nitrogen ay iniimbak sa mga tangke ng imbakan ng nitrogen, at ang presyon ay nababawasan at ang daloy ay inaayos ng sistema ng regulasyon ng presyon at ng sistema ng regulasyon ng daloy upang matugunan ang mga partikular na pangangailangan sa pamatay ng apoy . Ang sistema ng regulasyon ng presyon ay binubuo ng isang pressure gauge at isang pressure reducing valve upang matiyak na ang nitrogen ay ilalabas sa naaangkop na presyon.

3. Pagpapatay ng apoy ng nitrogen injection: Kapag nagkaroon ng sunog, awtomatikong sinisimulan ng control system ang nozzle system upang mag-spray ng high-pressure na nitrogen sa lugar ng apoy. Ang mabilis na pag-iniksyon ng nitrogen ay maaaring mabawasan ang temperatura at konsentrasyon ng oxygen sa pinangyarihan ng sunog, sa gayon ay nakakamit ang layunin ng pamatay ng apoy. Dahil ang nitrogen ay hindi nasusunog, hindi madaling magdaloy ng kuryente, at hindi makakasira ng mga kagamitan at bagay, ito ay napaka-angkop para sa paggamit bilang isang fire extinguishing agent.

4. Pagkumpleto ng gawain sa pag-apula ng apoy: Pagkatapos makumpleto ang gawain sa paglaban sa sunog, awtomatikong isinasara ng control system ang nozzle system, at ang nitrogen fire truck ay papasok sa standby mode.

Mga teknikal na tampok:

1. Nitrogen storage system: Ang Isuzu mini fire nitrogen gas truck ay nilagyan ng malaking kapasidad na high-pressure nitrogen storage tank. Karaniwang iniimbak ang nitrogen sa anyo ng likido upang mapataas ang density ng imbakan.

2. Mekanismo ng paglabas ng nitrogen: Ang NKR fire truck ay nilagyan ng sopistikadong control valve system, na maaaring ayusin ang dami at bilis ng nitrogen release ayon sa sitwasyon ng sunog.

3. Prinsipyo sa pagpapatay ng apoy: Ang nitrogen ay isang inert gas na hindi nasusunog at hindi nasusunog. Sa pamamagitan ng mabilis na pagpapakawala ng isang malaking halaga ng nitrogen, ang nilalaman ng oxygen sa hangin ay natunaw. Kapag ang konsentrasyon ng oxygen sa kapaligiran ay bumaba sa ibaba ng humigit-kumulang 15%, karamihan sa mga sangkap ay hindi maaaring magpatuloy sa pagkasunog.

4. Epekto sa paglamig: Ang Isuzu fire truck na may bote ng nitrogen gas, ang likidong nitrogen ay mabilis na umuusok sa panahon ng proseso ng pagpapalabas at sumisipsip ng maraming init. Ang prosesong ito ay maaaring makabuluhang bawasan ang temperatura ng pinangyarihan ng sunog at tumulong sa pag-apula ng apoy.

5. Pagpasok: Ang nitrogen ay may mahusay na pagtagos at maaaring tumagos sa maliliit na espasyo. Ito ay angkop para sa mga nakakulong na espasyo o hindi naa-access na mga mapagkukunan ng apoy. Ito ay partikular na angkop para sa pagharap sa mga nasusunog na likido at sunog sa gas, na angkop para sa mga sunog sa kuryente, at hindi magdudulot ng pangalawang pinsala. Ito ay epektibo sa mga nakakulong na espasyo tulad ng mga basement at tunnel.

6. Control system: Ang Isuzu NKR fire water truck ay nilagyan ng advanced electronic control system na tumpak na makokontrol ang dami, bilis at direksyon ng nitrogen release. Karaniwan itong nilagyan ng thermal imaging camera upang makatulong na mahanap ang pinagmulan ng apoy.