Isuzu ELF nitrogen gas fire fighting truck

Pagpapatakbo:

Ang prinsipyo ng paggana ng ISUZU NKR trak ng bumbero na may nitrogen gas bote ay pangunahing kinabibilangan ng mga sumusunod na hakbang:

1. Simulan ang control system: Una, simulan ang control system upang ilagay ang nitrogen fire truck sa standby mode. Karaniwang kasama sa control system ang mga elektronikong bahagi gaya ng mga LCD screen at programmable logic controllers para magawa ang mga operasyon gaya ng fire extinguishing start, nozzle scanning at pipeline protection.

2. Mataas na presyon ng suplay ng nitrogen: Ang mataas na presyon ng nitrogen ay iniimbak sa mga tangke ng imbakan ng nitrogen, at ang presyon ay nababawasan at ang daloy ay inaayos ng sistema ng regulasyon ng presyon at ng sistema ng regulasyon ng daloy upang matugunan ang mga partikular na pangangailangan sa pamatay ng apoy . Ang sistema ng regulasyon ng presyon ay binubuo ng isang pressure gauge at isang pressure reducing valve upang matiyak na ang nitrogen ay ilalabas sa naaangkop na presyon.

3. Pagpatay ng apoy na iniksyon ng nitrogen: Kapag nagkaroon ng sunog, awtomatikong sinisimulan ng control system ang nozzle system upang mag-spray ng high-pressure na nitrogen sa lugar ng apoy. Ang mabilis na pag-iniksyon ng nitrogen ay maaaring mabawasan ang temperatura at konsentrasyon ng oxygen sa pinangyarihan ng sunog, sa gayon ay nakakamit ang layunin ng pamatay ng apoy. Dahil ang nitrogen ay hindi nasusunog, hindi madaling magdaloy ng kuryente, at hindi makakasira ng mga kagamitan at bagay, ito ay napaka-angkop para sa paggamit bilang isang fire extinguishing agent.

4. Pagkumpleto ng gawain sa pag-apula ng apoy: Pagkatapos makumpleto ang gawain sa paglaban sa sunog, awtomatikong isinasara ng control system ang nozzle system, at ang nitrogen fire truck ay papasok sa standby mode.

Istruktura:

ISUZU NKR Ang nitrogen fire truck ay pangunahing binubuo ng nitrogen storage tank, pressure regulation system, flow regulation system, nozzle system, control system at iba pang bahagi:

1. Mga tangke ng imbakan ng nitrogen: Ang mga pangunahing tangke ng imbakan sa mga nitrogen fire truck ay maaaring mag-imbak ng mataas na presyon ng nitrogen, na maginhawa at mabilis, at awtomatikong malulutas ang mga problema sa sunog sa pamamagitan ng presyon sa tangke ng imbakan.

2. Sistema ng regulasyon ng presyon: Binubuo ito ng pressure gauge at pressure reducing valve para bawasan ang pressure ng high-pressure nitrogen sa storage tank para matugunan ang mga partikular na pangangailangan.

3. Sistema ng regulasyon sa daloy: Ayon sa mga pangangailangan, ayusin ang daloy ng fire extinguishing agent at ang diffusion ng fire extinguishing agent para bigyan ang fire truck ng flexible fire fighting efficiency.

4. Nozzle system: Ang nozzle ay isang bahagi na direktang nagsa-spray ng nitrogen sa panahon ng proseso ng pag-aalis ng apoy. Binubuo ito ng micro cyclone generator, isang regulating valve atbp. And maaaring mag-spray ng iba't ibang daloy ng nitrogen at pressure kung kinakailangan.

5. Control system: Gamit ang mga electronic na bahagi gaya ng mga LCD screen at programmable logic controllers, ginagamit ang controller para maisakatuparan ang mga operasyon gaya ng fire extinguishing start, nozzle scanning at proteksyon ng pipelines.

Tampok:

Mga bentahe at mga sitwasyon ng aplikasyon ng ISUZU trak ng bumbero na may bote ng Nitrogen gas:

1. Mataas na kahusayan at proteksyon sa kapaligiran: Ang nitrogen ay hindi nasusunog, hindi madaling magdaloy ng kuryente, at hindi makakasira ng mga kagamitan at item.

2. Ang mga nitrogen fire truck ay angkop para sa iba't ibang uri ng sunog, lalo na sa larangan ng electronics, kemikal at mekanikal na mga industriya, gayundin sa mga lugar na kinasasangkutan ng nasusunog at sumasabog na mga bodega ng mga kalakal at mga silid ng imbakan.