Isuzu ELF dry powder nitrogen fire truck

Isa itong dry powder nitrogen fire truck na binuo sa ISUZU NPR Chassis. Nilagyan ito ng malakas na ISUZU 4HK1-TCG60 engine na may displacement na 5.19L at isang output power na 190 horsepower. Gumagamit ito ng 4X2 drive mode at nilagyan ng MLD 6 speed gearbox. Ang maximum na bilis ay maaaring umabot sa 95km/h. Ito ay compact at flexible, at madaling patakbuhin upang umangkop sa iba't ibang kumplikadong kondisyon ng kalsada.

Sa mga tuntunin ng sistema ng proteksyon sa sunog, ang sasakyan ay nilagyan ng 2000-litro na carbon steel dry powder storage tank at 6 na 80-litro na nitrogen cylinder na may disenyong presyon na 15MPa. Ang bomba ng sunog ay hinimok ng PTO, na may hanay ng presyon na 1.6-2.5 MPa at isang rate ng daloy na 80-120 kg/s. Ang fire cannon ay may bilis ng pag-spray na 40-80 kg/s at may saklaw na 40-60 metro, na maaaring epektibong tumugon sa iba't ibang sitwasyon ng sunog. Ang Isuzu NPR fire truck ay nilagyan din ng isang buong hanay ng mga karaniwang kagamitan sa paglaban sa sunog at pagsagip, tulad ng mga pala, crowbar, palakol at cutting equipment na hagdan at mga floodlight ay opsyonal.

Pagtutukoy:

Kalamangan:

Detalyadong panimula sa limang pangunahing bentahe ng ISUZU NPR dry powder nitrogen fire truck:

1. Efficient fire extinguishing capability: ang ISUZU NPR fire truck ay nilagyan ng malaking kapasidad na 2,000-litro na dry powder storage tank, na sinamahan ng 12 80-litro na high-pressure nitrogen cylinder, na maaaring maglabas ng malaking halaga ng dry powder fire extinguishing agent sa maikling panahon. Ang high-performance na fire pump nito ay maaaring umabot sa flow rate na 80-120 kg/s, kasama ang pressure range na 1.6-2.5 MPa, mabilis at epektibo nitong mapatay ang lahat ng uri ng apoy. Sa partikular, ang fire cannon na naka-mount sa sasakyan ay may spray distance na hanggang 40-60 meters at flow rate na hanggang 60-100 kg/s, na nagpapahintulot sa sasakyan na magsagawa ng malakihang operasyon sa pag-aalis ng apoy habang pinapanatili ang ligtas na distansya. .

2. Mahusay na kakayahang magamit: Ginagamit nito ang ISUZU 4HK1-TCG61 engine na may displacement na 5.19L at lakas na 190 horsepower, na nakakatugon sa mga pamantayan sa paglabas ng Euro 6. Sa MLD 6 forward 1 reverse gear transmission, ang maximum na bilis ay maaaring umabot sa 95 km/h. Ang 4500mm wheelbase at 4X2 drive mode ay ginagawa itong flexible at maneoverable sa mga urban na kalsada at kumplikadong terrain. Tinitiyak ng 100L na kapasidad ng tangke ng gasolina ang pangmatagalang patuloy na kakayahan sa pagpapatakbo. Ang mga parameter ng pagganap na ito ay nagbibigay-daan sa trak ng bumbero na mabilis na makarating sa pinangyarihan ng sunog at mapanatili ang mahusay na kakayahang magamit sa iba't ibang kapaligiran.

3. Humanized na disenyo: Ang taksi ay kayang tumanggap ng 2+4 na tao at nilagyan ng air-conditioning system upang matiyak na ang mga bumbero ay mananatiling komportable sa mga pangmatagalang operasyon. Ang katawan ay gumagamit ng mataas na lakas na hugis-parihaba na bakal na tubo at aluminyo na haluang metal na welded na istraktura, na hindi lamang nagsisiguro ng lakas ngunit binabawasan din ang timbang. Ang bubong ay nilagyan ng LED lighting at mga handrail, at isang aluminum alloy na hagdan ang naka-install sa likuran upang mapadali ang mga bumbero na mabilis na umakyat sa tuktok para sa operasyon. Ang LED na pag-iilaw ay naka-install sa magkabilang panig at sa tuktok ng kotse upang matiyak ang larangan ng paningin para sa mga operasyon sa gabi. Ganap na isinasaalang-alang ng mga disenyong ito ang mga aktwal na pangangailangan ng mga bumbero at pinapabuti ang kahusayan at kaligtasan sa trabaho.

4. Advanced na sistema ng babala: Ang ISUZU NPR fire truck ay nilagyan ng komprehensibong sistema ng babala, kabilang ang isang mahabang hilera ng mga ilaw ng babala at mga sirena sa tuktok ng taksi, mga strobe light sa magkabilang gilid ng kotse, at naka-embed na mga dilaw na ilaw ng babala sa mga gilid ng kotse at mga pedal. Ang mga device na ito ay hindi lamang makakaakit ng atensyon ng ibang mga gumagamit ng kalsada sa isang emergency at mapabuti ang kaligtasan sa pagmamaneho, ngunit nagbibigay din ng malinaw na mga babala sa nakapalibot na kapaligiran sa pinangyarihan ng sunog upang matiyak ang maayos na pag-usad ng gawaing pagliligtas.

5. Versatility at scalability: Bilang karagdagan sa makapangyarihang mga kakayahan sa pag-apula ng sunog, ang ISUZU ELF fire truck ay nilagyan din ng iba't ibang karaniwang kagamitan sa pag-aapoy at pagsagip, tulad ng mga pala, crowbars, axes, cutting equipment, at Harrigan crowbars. Ang mga tool na ito ay nagbibigay-daan sa ISUZU fire engine na makayanan ang iba't ibang kumplikadong sitwasyon ng sunog at pagsagip. Bilang karagdagan, inilalaan din ng sasakyan ang opsyon ng pag-install ng mga hagdan at mga floodlight, na maaaring i-customize ayon sa mga pangangailangan ng iba't ibang mga departamento ng bumbero. Ang versatility at scalability na ito ay nagbibigay-daan sa fire truck na umangkop sa iba't ibang iba't ibang senaryo ng pagsagip at maging isang tunay na multi-purpose firefighting at rescue platform.