Isa itong dry powder nitrogen fire truck na binuo sa ISUZU NPR Chassis. Nilagyan ito ng malakas na ISUZU 4HK1-TCG61 engine na may displacement na 5.19L at isang output power na 190 horsepower. Gumagamit ito ng 4X2 drive mode at nilagyan ng MLD 6 speed gearbox. Ang maximum na bilis ay maaaring umabot sa 95km/h. Ito ay compact at flexible, at madaling patakbuhin upang umangkop sa iba't ibang kumplikadong kondisyon ng kalsada.
Lead Time:
70 DaysKapasidad ng trabaho:
2000LModelo ng trak:
PT5110GFXFlakas ng makina:
190HPUri ng makina:
4HK1-TCG61Axle drive:
4x2,LHDGear box:
ISUZU MLD 6-speed, with reverseRemarks:
2000L dry poweder+6 pcs nitrogen gas bottleIsa itong dry powder nitrogen fire truck na binuo sa ISUZU NPR Chassis. Nilagyan ito ng malakas na ISUZU 4HK1-TCG61 engine na may displacement na 5.19L at output power na 190 horsepower. Gumagamit ito ng 4X2 drive mode at nilagyan ng MLD 6 speed gearbox. Ang maximum na bilis ay maaaring umabot sa 95km/h. Ito ay compact at flexible, at madaling patakbuhin upang umangkop sa iba't ibang kumplikadong kondisyon ng kalsada.
Sa mga tuntunin ng sistema ng proteksyon sa sunog, ang sasakyan ay nilagyan ng 2000-litro na carbon steel dry powder storage tank at 6 na 80-litro na nitrogen cylinder na may disenyong pressure na 15MPa. Ang bomba ng sunog ay hinimok ng PTO, na may hanay ng presyon na 1.6-2.5 MPa at isang rate ng daloy na 80-120 kg/s. Ang fire cannon ay may bilis ng pag-spray na 40-80 kg/s at may saklaw na 40-60 metro, na maaaring epektibong tumugon sa iba't ibang sitwasyon ng sunog. Ang Isuzu NPR fire truck ay nilagyan din ng isang kumpletong hanay ng mga karaniwang kagamitan sa pag-apula ng sunog at pagsagip, tulad ng mga pala, crowbar, palakol at cutting equipment na hagdan at mga floodlight ay opsyonal.
Pagtutukoy:
ISUZU NPR dry powder nitrogen fire truck |
|||
Pangkalahatan |
Tatak ng Sasakyan |
Powerstar |
|
Tatak ng Chassis |
ISUZU |
||
Kabuuang Dimensyon |
7800*2380*2850mm |
||
GWW/ Curb Weight |
11,000kg/4,620kg |
||
Pagpinta |
Dilaw kulay |
||
Cab |
Cab Capacity |
2+4 na tao ang pinapayagan |
|
Air Conditioner |
air conditioner |
||
Engine |
Uri ng gasolina |
Diesel |
|
Tatak ng Engine |
ISUZU engine ,4HK1-TCG61 |
||
Uri ng engine |
Inline 4-cylinder, turbocharged, inter-cooled na diesel engine |
||
Lakas |
190 HP |
||
Pag-alis |
5.19L |
||
Pamantayang Pagpapalabas |
Euro 6 |
||
Chassis |
Uri ng Drive |
4X2, left hand drive |
|
Pagpapadala |
MLD 6-speed forward, 1 reverse |
||
Wheelbase/Bilang ng ehe |
3815 mm/2 |
||
Detalye ng Gulong |
235/75R17.5 |
||
Numero ng Gulong |
6 mga gulong at 1 ekstrang gulong |
||
Max na Bilis |
95 km/h |
||
Kasidad ng tangke ng gasolina |
100L |
||
PTO |
Uri ng full power sandwich |
||
Superstructure |
Dry Powder |
2,000Litro (Mga 500 galon) |
|
Materyal ng Tank |
carbon steel |
||
Bote ng Nitrogen Gas |
Materyal |
37Mn |
|
Kakayahan |
80L |
||
Kalidad |
6 na piraso |
||
Design Pressure |
15 Mpa |
||
Standardized Sub-frame |
Materyal |
High-strength rectangular tube na gawa sa espesyal na bakal |
|
Istruktura |
Aluminyo haluang metal welded istraktura. Rehas sa bubong na may LED na ilaw. May aluminum alloy na hagdan sa likuran |
||
Fire Pump |
Brand |
Nangungunang brand ng China |
|
Drive mode |
PTO |
||
Priming Paraan |
Awtomatiko |
||
Hanay ng presyon |
1.6-2.5 MPa |
||
Rate ng daloy |
80-120 kg/s |
||
Taas ng Pagsipsip |
9m |
||
Fire Cannon |
Bilis ng daloy |
60-100 kg/s |
|
Saklaw |
40-60 m |
||
Superstructure Electric Appliance |
Ilaw ng Babala at Sirena |
Ang ilaw ng babala sa mahabang hilera at sirena ay naka-mount sa itaas ng cabin. Naka-install ang controller sa cabin ng driver. |
|
Strobe Light |
Nakabit sa magkabilang gilid ng compartment |
||
Palabas na Pag-iilaw |
Ang mga LED na ilaw ay naka-mount sa magkabilang gilid ng compartment | ||
Ilaw sa Bubong |
Ang mga LED na ilaw ay naka-mount sa loob ng bubong |
||
Side Indicator Light |
Naka-mount ang inline na dilaw na ilaw ng babala sa gilid ng compartment at mga pedal |
||
Lahat ng karaniwang accessory. Ang mga karaniwang modernong fire apparatu ay nakakatakot sa mga kagamitan para sa isang |
|||
Opsyonal |
Ladders,floodlight |
Tampok:
1. Mahusay na power system: Ang ISUZU NPR dry powder nitrogen fire truck na ito ay nilagyan ng 4HK1-TCG61 engine, na isang inline na four-cylinder turbocharged intercooled diesel engine. Ang output power na 190 horsepower at ang displacement na 5.19 liters ay nagbibigay ng sapat na lakas para sa fire truck. Ang pamantayan ng paglabas ng Euro VI ay hindi lamang palakaibigan sa kapaligiran, ngunit tinitiyak din ang pagsunod ng sasakyan sa ilalim ng iba't ibang mahigpit na regulasyon sa kapaligiran. Tinitiyak ng 100-litro na kapasidad ng tangke ng gasolina ang pangmatagalang tuluy-tuloy na operasyon.
2. Mahusay na dry powder fire extinguishing system: Ang 2000-litro na dry powder storage tank ay pinagsama sa 6 na 80-litro na high-pressure nitrogen cylinder upang bumuo ng isang malakas na fire extinguishing system. Ang dry powder injection rate ay maaaring umabot sa 80-120 kg/s at ang saklaw ay 40-60 metro, na mabilis at epektibong makakapatay ng lahat ng uri ng apoy. Ang dry powder nitrogen system na ito ay partikular na angkop para sa paghawak ng mga nasusunog na likido at mga de-koryenteng apoy, at ito ay isang malakas na suplemento sa tradisyonal na water-based na mga fire extinguishing system.
3. Na-optimize na disenyo ng chassis: Ang ISUZU NPR chassis ay kilala sa pagiging maaasahan at tibay nito. Ang 3815mm wheelbase at 4X2 drive mode ay nagbibigay ng matatag na suporta para sa superstructure habang tinitiyak ang kakayahang magamit. Tinitiyak ng six-speed forward at one-reverse gearbox at full-power sandwich-type power take-off (PTO) ang mahusay na performance ng ISUZU NPR fire truck sa iba't ibang terrain at kondisyon sa pagtatrabaho.
4. Humanized cockpit: Ang 2+4-seater cockpit ay nilagyan ng air-conditioning system upang magbigay ng komportableng kapaligiran sa pagtatrabaho para sa mga bumbero. Ang disenyo ng left-hand drive ay sumusunod sa mga regulasyon sa trapiko ng karamihan sa mga bansa. Ang sirena at warning light control system ay isinama sa taksi para sa madaling operasyon.
5.Komprehensibong ilaw at kagamitan sa kaligtasan: Ang ISUZU NPR fire truck ay nilagyan ng buong hanay ng mga LED lighting system, kabilang ang mahabang hilera ng mga warning light sa bubong, side strobe lights, panlabas na ilaw sa magkabilang gilid ng katawan ng kotse, at panloob na ilaw sa bubong. Hindi lamang nito pinapabuti ang kakayahan sa pagpapatakbo sa gabi, ngunit lubos ding pinahuhusay ang visibility at kaligtasan ng trak. Ang iba't ibang tool sa pagsagip sa sunog gaya ng mga pala, crowbar, palakol, atbp. ay kasama rin sa karaniwang pagsasaayos upang matugunan ang magkakaibang pangangailangan sa pagsagip.
â Euro 6 type, ISUZU engine, sobrang lakas
â Maaaring opsyonal ang dry powder at Nitrogen gas bottle capacity.
â 12 buwang mabilis na paglipat ng mga ekstrang bahagi nang LIBRE
â Awtorisadong ISUZU fire trucks exporter
â Madaling operasyon at madaling maintenance
Ang CEEC TRUCKS ay isang nangungunang exporter ng fire fighting truck sa China. Mayroon kaming mahigit 10 taong karanasan sa pag-export ng fire engine. Masisiguro namin ang mabilis na oras ng paghahatid at 12 buwang garantiya para sa aming mga fire truck. Ang aming mga sasakyang pampasunog ay ibinebenta sa higit sa 80 bansa kabilang ang Silangang Europa at mga bansang CIS, Africa, Southeast Asia, Central at South America, Middle East, atbp.
---- I-maximize ang pag-save ng iyong kargamento sa dagat.
---- Propesyonal na gabay sa iyong pag-import ng mga dokumento.
---- Kaligtasan, Mabilis, Napapanahon
---- Serbisyo ng higit sa 60 bansa.
---- Propesyonal na gabay sa iyong pag-import ng mga dokumento.
---- CO, FORM E, FORM P, Pre-shipping Inspection...
Mga Hot Tags :