ISUZU ELF 190HP Garbage Compactor Truck

Tampok:

Batay sa propesyonal na pagsusuri ng 4HK1-TCG61 engine ng Isuzu, ipapaliwanag ko ang mahusay na pagganap nito mula sa sumusunod na apat na dimensyon:

1. Thermal efficiency at power system: Ang 4HK1 engine ay gumagamit ng advanced na common rail direct injection na teknolohiya, na sinamahan ng turbocharging at intercooler na disenyo, at makakapaglabas ng 190 horsepower sa displacement na 5.19L, na makabuluhang nagpapahusay sa thermodynamic na kahusayan ng engine. Ang turbocharging system ay makabuluhang nagpapabuti sa torque output sa mababang bilis na seksyon, upang ang ang trak ay may mas malakas na acceleration at kakayahang umakyat sa kumplikadong mga kondisyon ng kalsada sa lungsod, lalo na angkop para sa madalas na start-stop na mga kondisyon ng pagtatrabaho ng mga trak ng basura.

2. Proteksyon sa kapaligiran at kontrol sa emisyon: Ang makina ay ganap na sumusunod sa Euro 6 emission standards, at epektibong binabawasan ang nitrogen oxide at particulate matter emissions sa pamamagitan ng advanced na SCR (selective catalytic reduction) na teknolohiya at EGR (exhaust gas recirculation) system. Tinitiyak ng tumpak na sistema ng pag-iniksyon ng gasolina ang mataas na antas ng pagkakapareho sa proseso ng pagkasunog, na hindi lamang makabuluhang binabawasan ang paglabas ng mga nakakapinsalang sangkap, ngunit binabawasan din ang pagkonsumo ng gasolina, na sumasalamin sa nangungunang antas ng Isuzu sa teknolohiya ng proteksyon sa kapaligiran.

3. Pagiging maaasahan at tibay: Ang 4HK1 engine ay gumagamit ng 4-cylinder inline na disenyo, at ang cylinder body ay gawa sa high-strength na cast iron na materyal. Gamit ang sistema ng paglamig ng tubig, ang temperatura ng pagpapatakbo ng engine ay maaaring epektibong makontrol. Ang makina ay may compact na mekanikal na istraktura, at ang mga pangunahing bahagi tulad ng camshafts at connecting rods ay gawa sa high-strength alloy steel materials, tinitiyak ang pangmatagalang katatagan sa high-intensity at high-frequency na working environment, lalo na angkop para sa mga trak ng basura araw-araw. high-intensity na paulit-ulit na operasyon.

4. Intelligence at electronic control: Ang engine ay nilagyan ng ganap na awtomatikong electronic control system na maaaring magmonitor at mag-adjust ng mga parameter ng combustion, cooling system at lubrication status sa real time. Ang electronic throttle at advanced na engine management system (EMS) ay maaaring tumpak na makontrol ang dami at oras ng fuel injection, na hindi lamang nag-o-optimize ng power output, ngunit maaari ring adaptively adjust ayon sa iba't ibang mga kondisyon sa pagtatrabaho upang makamit ang dynamic na pag-optimize ng pagkonsumo ng enerhiya, na sumasalamin sa matalinong takbo ng pag-unlad ng mga makabagong makinang pangkomersyal na sasakyan.