Isuzu Electricity 4x2 single axle truck

Ang Isuzu EVM600 electric light truck ay isang bagong enerhiya na komersyal na sasakyan na nagsasama ng mataas na kahusayan, proteksyon sa kapaligiran at katalinuhan. Nilagyan ng Suzhou Green Control TZ370XS-LKM1201 drive motor at 106.95kWh large-capacity power battery, nagbibigay ito ng malakas na power at long-lasting endurance, na may maximum na bilis na 100 km/h at maximum climbing grade na higit sa 35%, na ginagawa madaling makayanan ang masalimuot na kondisyon ng kalsada. Ang disenyo ng chassis nito ay matatag at nababaluktot, na isinasaalang-alang ang parehong pagkarga at kakayahang makontrol upang matugunan ang magkakaibang mga pangangailangan sa logistik. Ang matalinong sistema ng pamamahala ng baterya ay nag-o-optimize ng paggamit ng enerhiya, nagpapahaba ng buhay ng baterya at binabawasan ang mga gastos sa pagpapatakbo. Ang Isuzu Electricity 4x2 single axle truck ay nangunguna sa bagong trend ng berdeng logistik na may mahusay na pagganap at nag-aambag sa pagbabago at pag-upgrade ng industriya.

Ang Isuzu Electricity 4x2 single axle truck ay may malawak na prospect ng aplikasyon at potensyal na pagbabago sa larangan ng mga espesyal na sasakyan. Sa pamamagitan ng nababaluktot na pagbabago at pagpapasadya, matutugunan nito ang mga pangangailangan ng iba't ibang industriya at user, at isulong ang pagpapasikat at paggamit ng mga bagong sasakyang pangkomersyal ng enerhiya sa mas maraming larangan. Maaaring gamitin ang electric light truck chassis para baguhin ang mga espesyal na sasakyan gaya ng mga van, refrigerated truck, sanitation vehicle, at tow truck. Ang modular na disenyo ng chassis nito ay ginagawang mas maginhawa at mahusay ang pagbabago, na binabawasan ang mga gastos at oras ng pagbabago. Ang high-performance na permanenteng magnet na sabaysabay na motor at malaking kapasidad na lithium iron phosphate na baterya pack ay nagbibigay ng malakas na kapangyarihan at pangmatagalang pagtitiis para sa binagong espesyal na sasakyan. Ang advanced na electronic at electrical architecture at intelligent control system ay nagbibigay-daan sa binagong espesyal na sasakyan na magkaroon ng mga function gaya ng remote monitoring, fault diagnosis, at human-machine interconnection, na nagpapahusay sa kaligtasan at pagiging maaasahan ng sasakyan.

Teknikal na pagguhit ng Isuzu 4x2 6cbm EVM600 electric garbage truck

â Disenyo ng mababang wind resistance, bagong hitsura

Itong bagong produktong de-kuryenteng sasakyan, Isuzu Ang EVM600, ay talagang nagpabagsak sa nakaraan. Dahil sa matingkad na kulay ng pintura at kakaibang disenyo sa labas, agad itong naging pinakagwapong lalaki sa Smart Expo, at ang hugis ng mababang hanging panlaban ay parehong may pakinabang sa ekonomiya.

Ang mas pino at makinis na disenyo ng linya, ang boomerang-style na bagong lamp group na hugis at ang disenyo ng front face line ay perpektong pinagsama, na ginagawa itong mas kakaiba. Ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit na ang high-end na bersyon ng kotse ay nilagyan ng kamakailang sikat na electronic rear view mirror. Ang camera at sensor device ay isinama sa ilalim ng deflector, na mas mataas kaysa sa tradisyunal na rear view mirror at maaaring epektibong palawakin ang larangan ng paningin. Ang A-pillar sa loob ng taksi ay nilagyan ng malaking display screen, na maginhawa para sa mga driver ng trak na obserbahan ang nakapaligid na sitwasyon habang nagmamaneho.

Ang electronic rear isang napaka-avant-garde na configuration sa kasalukuyan, at ang configuration ng function na ito ay nauuna sa maraming produkto sa Smart Expo.

Ang hugis ng Isuzu EVM600 ay iba sa anumang nakaraang produkto. Pinagsasama ng panlabas na disenyo ang pagiging praktikal at aesthetics. Ang through-type na LED daytime running lights ay itinugma sa mga angular na takip upang magmukhang puno ng personalidad. Sa factory-customized na deflector at cargo compartment, ang kabuuang drag coefficient ng bagong Isuzu EV model ay halos 0.4 lang, na mas mababa kaysa sa tradisyonal na mga light truck na modelo.

Isuzu kuryente basura compactor truck chassis

Isuzu EVM600 4x2 electric truck

Isuzu N-series EV electric truck

â Skateboard chassis, mga bagong highlight ng mga de-kuryenteng sasakyan

Upang gawing ganap na umangkop ang mga electric light truck sa iba't ibang kondisyon sa pagtatrabaho, maaaring makamit ang mabilis na pag-upgrade ng pag-ulit at mga adaptive na pagsasaayos ng mga sitwasyon sa paggamit. Isuzu tinalikuran ang hindi mahusay na lumang paraan ng paggalugad at pagbuo ng sunud-sunod na senaryo, at bumaling sa mahusay na ruta ng "universal na template" + "pag-customize ng senaryo."

Ang pinakamalaking highlight ng Isuzu EVM600 ay ang "skateboard chassis" na ito. Ang baterya, motor, elektronikong kontrol, preno, pagpipiloto, pamamahala ng thermal ng baterya, atbp. ay isinama sa chassis, at pagkatapos ay ang kapangyarihan, pagmamaneho, kontrol, sabungan, itaas na katawan at iba pang mga pagsasaayos ng sasakyan ay ganap na na-modularize, at sa pamamagitan ng kumbinasyon, isang Ang full-platform na electric vehicle model matrix na umaangkop sa iba't ibang sitwasyon ng paggamit ay mabilis na nabuo.

â Bagong high-efficiency na teknolohiya sa pagtutugma ng kahusayan ng electric drive system

Ang parallel electric drive bridge na ginagamit ng Isuzu EV ay naglalaman ng SiC silicon carbide controller, flat wire motor at two-stage reducer, at itinutugma sa mababang rolling resistance axle na disenyo na binuo ng Qingling Isuzu, na gumagawa mas mahusay ang pagganap ng kapangyarihan nito. Ang rate ng lakas ng sasakyan ay 100 kilowatts, ang peak power ay 185 kilowatts (252 horsepower), at ang power performance nito ay namumukod-tangi. Pagkatapos ng pagsubok, ang maximum na bilis ng Isuzu EVM600 ay maaaring umabot sa 100km/h, at ang pinakamataas na grado sa pag-akyat ay 35%.

Kung ikukumpara sa round wire na motor na ginagamit sa mga tradisyunal na electric light truck, ang flat wire na motor na ginagamit ng Isuzu EV ay tinatawag na bar winding motor, na nangangahulugan na ang motor stator ay binubuo ng flat copper wire winding na may rectangular cross seksyon. Kung ikukumpara sa mga tradisyunal na round wire na motor, ang flat wire ay may malaking pagbabago sa cross-sectional area, na maaaring epektibong mabawasan ang winding resistance at sa gayon ay mabawasan ang pagkawala ng tanso. Ang pagbabawas ng pagkawala ng tanso ay nangangahulugan ng pagbabawas ng pagkawala ng enerhiya at pagpapahusay ng density ng motor, na ginagawang Isuzu EV ay may mahusay na pagganap ng kapangyarihan na naiiba sa iba pang mga modelo.

Cab

2 set na baterya

CATL/CB220 na Baterya

Camel power supply

Ang SiC silicon carbide controller ay isa rin sa mga pinaka-sunod sa moda na produkto sa industriya. Kung ikukumpara sa tradisyonal na Si silicon element controller (kabilang ang IGBT), bagama't mas mataas ang gastos sa pagmamanupaktura nito, ang SiC silicon carbide controller na ginagamit ng Isuzu EVM600 ay may mga katangian ng mas mataas na kahusayan, mataas na boltahe na pagtutol, mataas na dalas ng paglipat, at mababang pagkawala. Ang module ng kontrol ng motor na binuo gamit ang elementong ito ay maaaring epektibong mapahusay ang aktwal na hanay ng cruising ng sasakyan at makamit ang mas mahusay na kahusayan sa pagbawi ng enerhiya sa pagpepreno.

Kasabay nito, ang paggamit ng mga parallel electric drive axle ay may tatlong pangunahing bentahe. Una, hindi na kailangang mag-install ng mga bahagi tulad ng mga drive shaft at ilang cross universal joints, na maaaring mabawasan ang bigat ng sasakyan. Pangalawa, ang espasyo sa gitna ng buong chassis ay inilabas, na maaaring magamit upang maglagay ng mas malaki at mas matibay na mga pack ng baterya. Pangatlo, mabisa nitong mapagbuti ang kahusayan ng paghahatid ng sasakyan, at ang kahusayan ng paghahatid ng aktwal na modelo ay ≥95%.

Bahagi ng pagkawala ng electric energy ay nagmumula sa init. Sa mga tuntunin ng pagkontrol sa init, Isuzu EV gumagamit ng electric control system na gawa sa silicon carbide (SiC). Kung ikukumpara sa tradisyunal na IGBT crystal core, ang silicon carbide ay may mababang init na henerasyon at isang maximum na kahusayan na 99.5%, na ito rin ang mainstream ng kasalukuyang electric control system at ang pangkalahatang trend ng hinaharap.

â Sobrang tagal ng baterya at mas malakas na power

Ang battery pack ng Isuzu EVM600 electric chassis vehicle ay gumagamit ng pinakabagong integrated lithium iron phosphate battery pack na binuo ng CATL, na may kapasidad na 106.95kwh, na matatagpuan sa magkabilang gilid ng frame. Kung ikukumpara sa mga tradisyunal na battery pack, ang single-pack na baterya na ginamit sa bagong kotse ay maaaring mabawasan ang bilang ng mga high-voltage wire harnesses at bracket sa loob ng kahon, na nakakatulong na bawasan ang kabuuang bigat ng sasakyan. Pangalawa, ang cruising range ng modelong ito sa ilalim ng WLTC constant speed method ay maaaring umabot sa 480km, na isinasaalang-alang ang mga kinakailangan sa cruising range ng mga tsuper ng trak sa pang-araw-araw na operasyon.

Ang CATL Mga beses na lithium iron phosphate battery pack na ginamit sa Isuzu Ang EV ay nakapasa sa anim na matinding mapanirang pagsubok. Habang tinitiyak ang magaan, pinapabuti din nito ang kaligtasan. Pagkatapos mabangga ng sasakyan, awtomatikong puputulin ng baterya ang kuryente para maiwasan ang pangalawang pinsala.

Ang side placement ng battery pack ay maaari ding magdala ng dalawang pangunahing benepisyo. Una, mula sa pisikal na istrukturang pananaw, epektibo nitong mapipigilan ang pagtagilid ng sasakyan kapag lumiko sa ilalim ng mga kondisyong walang karga o magaan ang karga, na ginagawang mas mahusay ang paghawak ng sasakyan.

TZ370XS-LKM1201 Motor na Pagmamaneho

Electric compressor

Electric steering pump

Low-voltage switch