Isuzu 8,000 liters gully sucker vacuum truck

Ang Isuzu 8,000 liters gully sucker vacuum truck ay isang propesyonal na sasakyan sa paggamot ng putik na malalim na na-customize batay sa bagong FVR GIGA chassis ng Isuzu. Pinagsasama nito ang advanced na teknolohiya at proseso ng pagmamanupaktura ng Isuzu sa mga praktikal na function ng mga propesyonal na kagamitan sa paggamot ng putik, na nagbibigay ng mahusay, environment friendly at ligtas na mga solusyon sa paggamot ng putik para sa urban sanitation, agricultural irrigation, industrial wastewater treatment at iba pang larangan.

Ang sasakyan ay gumagamit ng FVR GIGA chassis, 4500mm wheelbase na disenyo, nilagyan ng 6HK1-TCG61 240HP diesel engine, FAST 8-speed gearbox, na nagbibigay ng matatag na pundasyon para sa pag-customize ng sludge suction truck. Ang upper body ay isang 8cbm suction tank, gawa sa carbon steel, corrosion-resistant at wear-resistant. Nilagyan ng high-performance na vacuum pump at isang optimized na suction pipe system, mabilis at epektibong nakakasipsip ito ng putik, dumi at iba pang dumi papunta sa tangke. Ang sistema ng suction pipe ay makatwirang inilatag, na binabawasan ang pagkawala ng enerhiya at resistensya at pinapabuti ang kahusayan ng pagsipsip.

Mga Pangunahing Tampok:

----ISUZU FVR GIGA diesel chassis, perpektong pagganap

----ISUZU 6KH1 engine, sobrang lakas, maaasahang performance, walang overhaul sa loob ng 100,000 km

----Magandang hugis, makatuwirang istraktura

----Sikat sa China vacuum magbomba na sobrang lakas, mahusay na pump papasok at palabas

----Malakas, matibay, perpektong performance

Ang espesyal na bahagi ng sewage suction truck ay binubuo ng power take-off, transmission shaft, vacuum suction pump, pressure tank, hydraulic part, network management system, vacuum pressure gauge, at sewage window washing device. . Ang trak ay nilagyan ng high-power vacuum suction pump at isang mataas na kalidad na hydraulic control system. Ang ulo ng tangke ay inihagis nang isang beses, ang tangke ay maaaring buksan mula sa likod, at ang mga dobleng tuktok ay maaaring i-unload. Ang dumi sa tangke ay maaaring direktang itapon sa pamamagitan ng takip sa likuran. Mayroon itong mga katangian ng mataas na vacuum, malaking tonelada, mataas na kahusayan, at mas malawak na hanay ng mga gamit.

Prinsipyo sa pagtatrabaho: Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng vacuum suction truck ay batay sa prinsipyo ng negatibong presyon ng vacuum. Kapag ang suction truck ay nagsimulang gumana, ang vacuum pump ay tumatakbo upang kunin ang hangin sa suction tank, na bumubuo ng isang tiyak na vacuum state, iyon ay, ang presyon sa tangke ay mas mababa kaysa sa atmospheric pressure. Sa oras na ito, ang suction pipe ay inilalagay sa dumi sa alkantarilya o putik. Dahil ang suction pipe ay palaging nakalubog sa likidong ibabaw, sa ilalim ng pagkilos ng atmospheric pressure, ang dumi sa alkantarilya ay awtomatikong papasok sa suction tank sa pamamagitan ng suction pipe.

Sa partikular na proseso ng operasyon, ang suction truck ay karaniwang may function ng self-priming at self-draining. Kapag ang dumi sa alkantarilya sa tangke ay kailangang ilabas, ang hangin ay patuloy na idinidiskarga sa tangke ng dumi sa alkantarilya sa pamamagitan ng isang partikular na aparato. Dahil wala itong paraan, ito ay na-compress, na nagiging sanhi ng presyon sa tangke na mas mataas kaysa sa atmospheric pressure. Ang dumi sa alkantarilya ay pinalabas mula sa tangke sa pamamagitan ng siphon at suction pipe sa ilalim ng pagkilos ng naka-compress na hangin. Ang disenyong ito ay nagbibigay-daan sa suction truck na mahusay na mangolekta at magdala ng iba't ibang likidong substance, tulad ng dumi, putik, krudo, atbp., at partikular na angkop para sa pagsipsip at transportasyon ng sewer sludge.

Sa madaling salita, ang prinsipyo ng trabaho ng Isuzu FVR GIGA series 8 cubic meter sludge suction truck ay ang pagsuso ng putik, dumi at iba pang basura mula sa pinagmulan sa pamamagitan ng vacuum suction system, itabi ito sa isang espesyal na tangke sa sasakyan, at pagkatapos itapon ang basura sa tangke sa itinalagang lugar ng paggamot. Ang sumusunod ay isang detalyadong proseso ng pagtatrabaho:

1. Yugto ng pagsisimula at paghahanda

• I-start ang sasakyan: I-start muna ng driver ang sasakyan para matiyak na gumagana nang maayos ang engine, transmission system at iba pang component.

• Ikonekta ang power take-off: Sa pamamagitan ng power take-off device ng sasakyan, ang engine power ay ipinapadala sa vacuum pump upang magbigay ng power source para sa kasunod na operasyon ng pagsipsip.

2. Vacuum suction phase

• Simulan ang vacuum pump: Kapag matagumpay na nakakonekta ang power take-off, magsisimulang gumana ang vacuum pump at bumubuo ng malakas na negatibong presyon (vacuum).

• Ikonekta ang suction pipe: Ikinokonekta ng driver ang isang dulo ng suction pipe sa pinagmumulan ng sludge o dumi, at ang kabilang dulo sa pasukan ng tangke.

• Simulan ang pagsipsip: Sa ilalim ng pagkilos ng vacuum pump, ang putik, dumi at iba pang dumi ay sinisipsip sa suction pipe at pumapasok sa tangke sa pamamagitan ng tubo. Sa oras na ito, ang hangin sa tangke ay kinukuha upang bumuo ng negatibong pressure na kapaligiran, na tumutulong upang maayos na malanghap ang dumi.

3. Yugto ng paglabas at paggamot

• Ihatid sa lugar ng paggamot: Kapag ang dumi sa tangke ay umabot sa isang tiyak na halaga, inihahatid ng driver ang sasakyan sa itinalagang lugar ng paggamot sa putik.

• Paglabas ng dumi: Sa pamamagitan ng saksakan ng dumi sa tangke, ang dumi ay dini-discharge sa mga kagamitan sa paggamot para sa karagdagang paggamot o muling paggamit.

• Paglilinis at pagpapanatili: Pagkatapos makumpleto ang discharge, kailangang linisin at panatiliin ng driver ang suction pipe, tangke at iba pang mga bahagi upang matiyak ang pangmatagalang stable na operasyon ng kagamitan.