[kung gte mso 9]>
Ang Howo 6WD cargo lorry truck, dahil sa makapangyarihang all-wheel drive at mataas na kakayahan nitong chassis, ay madaling makayanan ang mga kumplikadong kondisyon sa kalsada tulad ng mga bulubundukin at mga lugar ng pagmimina, na tinitiyak ang matatag na transportasyon ng mga materyales sa inhinyeriya. Ang natatanging pagganap at pagiging maaasahan nito sa off-road ay nagbibigay-daan sa mabilis na pagtugon sa mga pangangailangan sa pagsagip at tulong sa sakuna, at mabilis na naaabot ang mga liblib na lugar ng sakuna upang maghatid ng mga suplay.
Kapasidad ng trabaho:
20 tonsDimensyon ( mm ):
10350×2550×3250 mmWheelbase ( mm ):
4500+1350 mmlakas ng makina:
400 HPUri ng makina:
WP12S400E201Axle drive:
6x6, LHDGear box:
HW19710
[kung gte mso 9]>
The HOWO 6WD cargo lorry truck , with its powerful all wheel drive and highly capable chassis, can easily handle complex road conditions such as mountainous and mining areas, ensuring stable transportation of engineering materials. Its outstanding off road performance and reliability enable rapid response to emergency rescue and disaster relief needs, quickly reaching remote disaster areas to deliver supplies.
It is also adaptable to harsh environments such as high temperatures and high altitudes, exhibiting strong durability and perfectly suited for long-distance transportation tasks in overseas infrastructure projects in Africa and Southeast Asia, making it a core piece of equipment for transportation support in complex environments.
CEEC factory
is professional manufacturer in truck area,
guarantee all products Brand-New and High-Quality.
▶ Main Features:
Manufacturer: CEEC Trucks Group
Features:
▶ Truck Chassis: Howo truck chassis, 4x4,6X6 model， WP model with 340HP and emission 9.8L.
▶ Cargo material: 5mm ang kapal na de-kalidad na bakal para sa matagalang serbisyo, maaaring pumili mula sa carbon steel, aluminum alloy o stainless steel.
▶ Opsyonal na disenyo: tulad ng telescopic boom, knuckle boom, grab boom, tarpaulin cargo box, na-customize na kapal at taas ng kahon ayon sa mga pangangailangan.
▶ Mga Parameter ng Ulo ng Tagadala ng Troop ng HOWO 10wheeler :
|
HOWO 6 x 6 MGA ESPESIPIKASYON NG TRUCK NG KARGA |
||
|
Modelo ng Trak |
CEEC525 30 QHC |
|
|
Tatak ng Trak |
Howo |
|
|
Dimensyon (LxWxH) (walang karga) mm |
10 3 5 0×2550×3250 |
|
|
Laki ng katawan ng kargamento (mm) |
68 00X2400X 65 0 |
|
|
Kapal ng bakal ng Karwahe (mm) |
Palapag: 4 mm/Gilid: 3 milimetro |
|
|
Papalapit na anggulo/ Anghel ng pag-alis (°) |
16/15 |
|
|
Overhang (harap/likod) (mm) |
1 53 0/2 1 07 |
|
|
Base ng gulong (mm) |
45 00 +1350 |
|
|
Pinakamataas na bilis ng pagmamaneho (km/h) |
105 |
|
|
Kapasidad ng pagkarga ng ehe sa harap (kg) |
7500 |
|
|
Kapasidad ng pagkarga ng likurang ehe (kg) |
1 3 000 *2 |
|
|
Timbang ng bangketa (kg) |
98 00 |
|
|
Kabuuang bigat ng sasakyan |
25 000 |
|
|
Modelo ng Taksi |
Howo Kabin, single bunk, all steel forward control, 55o hydraulically tiltable sa harap, 2-arm windscreen wiper system na may 3 speed, laminate windscreen, na may casted-in radio aerial, hydraulically damped adjustable driver's seat at rigid adjustable co-driver's seat, heating at ventilation system, adjustable roof flap, na may stereo radio/MP3, sun visor, at adjustable steering wheel, air horn, na may 4-point support fully floating suspension at shock absorber na may transverse stabilizer, safety belt, air conditioner, left hand driving. |
|
|
Modelo ng Makina |
Modelo |
WP12S400E201 |
|
Kapangyarihan |
400 hp |
|
|
Euro Ika-2 pamantayan ng emisyon |
||
|
Sistema ng preno
|
Preno ng serbisyo |
Kompanya ng dalawahang circuit aksyon preno ng hangin |
|
Preno sa Paradahan (preno pang-emerhensiya) |
Enerhiya ng tagsibol, naka-compress |
|
|
Sistema ng pagpipiloto |
Modelo |
HW 10 bilis Steering Gear Box, haydroliko na pagpipiloto na may tulong sa kuryente. (Kaliwa /Kanan pagmamaneho gamit ang kamay) |
|
Gulong |
1 2 .00R20 6 na piraso ng gulong na may 1 ekstrang gulong |
|
|
Sistemang elektrikal |
Boltahe sa pagpapatakbo ng Elektrisidad |
24V, negatibong grounded |
|
Panimula |
24V, 7.5 Kw |
|
|
Alternator |
3 yugto, 28V, 1500 W |
|
|
Mga Baterya |
2x12 V, 165 Ah |
|
|
busina, mga headlamp, mga fog light, mga ilaw ng preno, mga indikasyon at reverse light. |
||
|
Tangke ng Langis |
Uri ng parisukat 4 00L Tangke ng gasolina na gawa sa aluminyo |
|
|
Pag-iimpake |
Nude Pack. Ang pag-iimpake ng kalakal ay dapat na naaayon sa pamantayan sa pag-export ng tagagawa, angkop para sa malayuan na transportasyon sa karagatan at kalupaan. Ang Nagbebenta ay gagawa ng mga hakbang laban sa kahalumigmigan, mga pagyanig, at kalawang ayon sa mga espesyal na pangangailangan ng kalakal. |
|
|
Kahon ng Kargamento |
bakal na karbon materyal |
|
|
Kapasidad |
20 tonelada |
|
|
Mga Dokumento |
Manwal ng operasyon sa Ingles, listahan ng mga ekstrang bahagi, at lahat ng kinakailangang dokumento sa pag-export. |
|
|
Opsyonal na kagamitan |
1, Sistema ng pag-aangat ng basurahan (may anumang opsyon) 2, Kamerang pang-pananaw sa likuran 3, inangkat ng Italya ang multi-way valve 4, Opsyonal na tangke ng dumi sa alkantarilya na hindi kinakalawang na asero |
|
▶ Teknolohiya ng Pagsasama ng Lahat ng Sistema ng Drive :
♦ Ginagamit ng Howo all drive system ang integrated technology na "transfer case + multiple differential locks + dedicated drive axle" na binuo nang nakapag-iisa.
♦ Gumagamit ang transfer case ng high-strength casting process, na nagbibigay-daan sa flexible na distribusyon ng kuryente sa pagitan ng front at rear axles, at maaaring lumipat sa pagitan ng high-speed two-wheel drive, high-speed four-wheel drive, at low-speed four-wheel drive modes upang umangkop sa iba't ibang kondisyon ng kalsada.
♦ Awtomatikong inaayos ng maraming differential lock (kabilang ang central differential lock, front axle differential lock, at rear axle differential lock) ang distribusyon ng torque batay sa pagdikit ng ibabaw ng kalsada, na nakakamit ng 100% na kakayahang mag-lock at tinitiyak ang kakayahan ng sasakyan na makatakas mula sa matinding kondisyon ng kalsada tulad ng putik at buhangin.
♦ Ang drive axle ay gumagamit ng STR cast steering drive axle at ST16 dual-reduction rear axle, na gumagamit ng precision machining at heat treatment processes upang mapahusay ang lakas at resistensya sa impact ng axle housing.
▶ Naka-mount na De-kuryenteng Winch sa Harap :
♦ Pagsagip sa Sarili ng Sasakyan: Kapag ang isang trak ay naipit sa putik, buhangin, niyebe, o mga kanal, maaari itong hilahin palabas gamit ang isang winch.
♦ Pagsagip sa Iba Pang mga Sasakyan: Kayang maghila ng mga sasakyang may kapansanan na magaan ang kargang may kapansanan, mga sasakyang naaksidente, at mga sasakyang naipit.
♦ Paghila ng Mabigat na Karga: Hinihila ang malalaking kagamitan, puno, bato, atbp.
|
Harap M nakaumbok E kuryente W pulgada |
|
|
C kapasidad |
2 tonelada |
|
D tulong |
50 metro |
|
M materyal |
Hindi kinakalawang S teel W galit R bukas |
♦ Proseso ng Paghinang: Ang mga pangunahing bahagi ng istruktura tulad ng tsasis at kabin ay hinango gamit ang automated robotic welding upang matiyak ang 100% na pagsunod sa mga pamantayan ng lakas ng hinang at kalidad ng hitsura, na nag-aalis ng mga hindi kumpleto o hindi natapos na mga hinang.
♦ Proseso ng Pagpipinta: Sumusunod sa mga pamantayan ng pagpipinta ng mga sasakyang pangkomersyo ng Sinotruk, isang multi-layered protective coating na gawa sa electrophoresis + intermediate coat + topcoat ang ginagamit. Ang salt spray testing ay dapat matugunan ang mga kinakailangan sa resistensya sa kalawang na ≥1000 oras, na umaangkop sa mga pangangailangan ng mahalumigmig, mainit, at kinakaing unti-unting na kapaligiran tulad ng mga nasa Africa.
♦ Pangwakas na Proseso ng Pag-assemble: Ang pag-assemble ng mga pangunahing assembly tulad ng all-wheel drive system, suspension system, at braking system ay gumagamit ng mga espesyal na kagamitan tulad ng torque wrenches upang matiyak na ang bolt torque at assembly clearances ay nakakatugon sa mga kinakailangan ng proseso.
Ang pabrika ng CEEC ay nagsusuplay din ng mga ekstrang piyesa (orihinal, OEM, at kapalit) para sa lahat ng uri ng trak at trailer na may diskwento at magandang kalidad upang matiyak na ang mga trak at trailer ng aming mga customer ay nasa maayos na kondisyon sa paggana.
★ Kabin na uri ng HOWO, maganda at komportable
★ Makinang diesel na WP12S400E201, na may lakas na 400HP
★ HW19710 gearbox, mas mababang konsumo ng gasolina
★
12 buwang mabilis na paglipat ng mga ekstrang piyesa nang LIBRE
★ Awtorisadong tagaluwas ng HOWO Lorry Cargo Truck
★ Madaling operasyon at madaling pagpapanatili
Ang CEEC TRUCKS ay isang nangungunang supplier ng mga trak pang-sunog sa Tsina. Mayroon kaming mahigit 10 taong karanasan sa pag-export ng trak ng bumbero. Masisiguro namin ang mabilis na oras ng paghahatid at 12 buwang garantiya para sa aming mga trak ng bumbero. Ang aming mga trak ng bumbero ay ibinebenta sa mahigit 80 bansa kabilang ang Silangang Europa at mga bansang CIS, Aprika, Timog-silangang Asya, Gitnang at Timog Amerika, Gitnang Silangan, atbp.
---- I-maximize ang iyong pagtitipid sa kargamento sa dagat.
---- Patnubay ng propesyonal sa iyong pag-angkat ng mga dokumento.
---- Kaligtasan, Mabilis, Napapanahon
---- Nagseserbisyo sa mahigit 60 bansa.
---- Patnubay ng propesyonal sa iyong pag-angkat ng mga dokumento.
---- CO, FORM E, FORM P, Inspeksyon Bago ang Pagpapadala...
Mainit na tag :
Whatsapp : +86 13647297999
Email : tom@ceectrucks.com
Tel : +86 13647297999
