Mga produkto

Heavy-duty 3-axle 39000L fuel tank trailer

Ang Bagong 3-axle 39CBM panggatong t ank t ra i Ang ler ay gawa sa Q370R na materyal, may disenyong presyon na 1.61MPa at isang shell at end plate na kapal na 8.0mm, na sumusunod sa pinakabagong mga pamantayan sa pagmamanupaktura. Nilagyan ito ng iba't ibang safety valve, liquid level gauge, pressure gauge at iba pang bahagi para matiyak ang kaligtasan sa panahon ng transportasyon. Bilang karagdagan, nilagyan din ito ng mga BPW bridge, JOST traction pins, JOST legs at iba pang configuration, na maaaring matugunan ang mga pangangailangan sa transportasyon sa iba't ibang kapaligiran at kondisyon ng kalsada. Ito ay isang mataas na pagganap at mataas na kaligtasan mobile na diesel fuel t ank t r ai ler.

Pagbabayad:
T/T, West Union
Pinagmulan ng produkto:
China CEEC
Pagpapadala ng port:
Shanghai Seaport
Kapasidad ng trabaho:
39000L
Dimensyon ( mm ):
11350*2550*3995
Wheelbase ( mm ):
7230+1310+1310
Axle drive:
3 axis
Remarks:
Large capacity

Pagtatanong ngayon

Ang Bagong 3-axle 39 ,000-litro panggatong Storage Tank Tra i ler ay gawa sa materyal na Q370R, may disenyong pressure na 1.61MPa at isang shell at end plate na kapal na 8.0mm, na sumusunod sa pinakabagong mga pamantayan sa pagmamanupaktura. Nilagyan ito ng iba't ibang safety valve, liquid level gauge, pressure gauge at iba pang bahagi para matiyak ang kaligtasan sa panahon ng transportasyon. Bilang karagdagan, nilagyan din ito ng mga BPW bridge, JOST traction pins, JOST legs at iba pang configuration, na maaaring matugunan ang mga pangangailangan sa transportasyon sa iba't ibang kapaligiran at kondisyon ng kalsada. Ito ay isang mataas na pagganap at mataas na kaligtasan panggatong Storage Tank Tra i ler.

New 3-axle 39,000-liter fuel Storage Tank Trailer

Bagong 3 axle 39000L fuel tanker trailer

-----------------------------------------------------------------

Ang aming pabrika ay propesyonal na tagagawa sa lugar ng trak,
ginagarantiyahan ang lahat ng mga produkto Brand-New at High-Quality.

» Ⅰ. Depinasyon at Panimula ng Produkto:

Tagagawa: CEEC TRUCKS INDUSTRY CO., LIMITED.

Mga Tampok:

1. Presyon ng pagdidisenyo: 1.61MPa Temperatura ng pagdidisenyo: -20C-50C

2. Ang iba't ibang uri panggatong tanker ay sinaliksik at ginawa sa pamamagitan ng disenyo ng pagsusuri ng stress at may halatang bentahe ng malaking kapasidad. Banayad na timbang at mataas na kahusayan.

3. Mahigpit naming sinisiyasat ang kalidad ng produkto, tinitiyak na ang A at B na uri ng welding seam ay pumasa sa pagsusuri ng antas ng dalawang radyo graphic test, C at D na uri ng welding seam ay pumasa sa pagsusuri ng level one radio graphic na pagsubok.

4. May mga domestic o imported na mga accessory sa kaligtasan na may mataas na kalidad, ang pagtutugma nito ay kumpleto.

5. May mga domestic o imported na mga accessory sa kaligtasan na may mataas na kalidad, ang pagtutugma nito ay kumpleto.

New 3-axle 39,000-liter fuel Storage Tank Trailer

Ang Tra i Ang ler ay isang trak na espesyal na idinisenyo para sa pagdadala ng liquefied petroleum gas. Ang mga materyales na may mataas na lakas at lumalaban sa presyon ay ginagamit sa proseso ng pagmamanupaktura upang matiyak ang kaligtasan at katatagan sa panahon ng transportasyon. Ang katawan ng tangke nito ay may mahusay na pagganap ng sealing, na maaaring epektibong maiwasan ang pagtagas ng gas at mapabuti ang kahusayan at kaligtasan ng transportasyon. LPG Storage Tank Tra i Ang ler ay malawakang ginagamit sa industriya ng petrochemical at ginagamit sa malayuan, suplay ng gas sa lunsod at iba pang larangan. Ito ay isang mahusay at maaasahang tool sa transportasyon.

» Ⅱ. Parameter ng Produkto para sa Heav-duty 3 axle fuel tank semi-tailer

New 3-axle 39,000-liter fuel Storage Tank Trailer

Gumagawa ang China ng Bagong 3 Axle 50000L LPG Tank Trailer para ibenta
Kundisyon	Bagong kundisyon
Semi Trailer	bigat ng curb(kg)	13000
	Wheelbase(mm)	7230+1310+1310
	Mga Panlabas na Dimensyon(mm)	1135025503995
	Idisenyo ang limitadong bilis	Tuwid na daan	80 Km/h
		lumingon	20 Km/h
tangke	Kapasidad(m³)	50
	Presyon ng disenyo(MPa)	1.61
	daluyan ng pagpuno	Desiel fuel
	Materyal sa tangke	Q370R
	Allowance sa kaagnasan(mm)	1.0
	Hydraulic test pressure(Mpa)	1.0
	Kapal ng Shell (mm)	8.0
	Kapal ng Wakas plato (mm)	8.0
	Koepisyent ng pagpuno	0.42
	Hugis ng End Plate	Bilog
Pangunahing Bahagi ng Tank	item	Pagtutukoy		Dami(pc)
	Butas ng alisan ng tubig	DN50		1
	Saksakan ng likido	DN25		1
	Pagpasok ng likido	DN25		1
	Manhole	DN450		1
	Walang laman na balbula	DN50		1
	Mga tubo ng balanse ng gas phase	DN25		1
	Ligtas na balbula	DN100(Inner full lift)		2
	Interface ng pahalang na antas ng likidong sukat	DN25		1
	Interface ng pressure meter	M20x1.5		2
	Paglabas ng pagputol balbula	PN2.5MPa		2
Karaniwang Configuration	3 axle na may BPW bridge (13T),12R22.5 12PR(13 pcs), JOST king pin,JOST leg(25T),mechanic liquid level meter,double pressure meter,double thermometer,double emergency cutting valve ,apat na ball valve,double safe valve,dalawang tool box, single outlet loading at dousha set 9kg fire extinguisher type ABC,1 set 2kg fire extinguisher type CO2,3 sets danger sign plate,2 set orange numbered plate,flow meter na may printer

----- Materyal ng Tangke : Carbon steel, hindi kinakalawang na asero, aluminyo haluang metal

----- Axle : Mga BPW bridge, JOST traction pin, JOST legs at iba pang configuration

----- Opsyonal: Telescopic boom, grab boom, tarpaulin cargo box, customized box kapal at taas ayon sa mga pangangailangan, at remote operation control box.

» Ⅲ. Mga Detalye at Kalamangan ng Produkto:

1. Kaligtasan

Ang isang modernong disc o drum brake system (na may EBS/ABS) na idinisenyo para sa kabuuang timbang na 49 tonelada, kasama ang kapasidad ng pagpreno ng traktor, ay ganap na may kakayahang magbigay ng kinakailangang ligtas na distansya at katatagan ng pagpepreno. Ang pagbabawas ng isang axle ay nangangahulugan din na ang thermal management burden ng braking system ay medyo nababawasan (bagama't ang single-axle braking force demand ay maaaring bahagyang tumaas, ang pangkalahatang heat dissipation pressure ay nakokontrol). Ang 39000L tank ay may nakokontrol na center of gravity height at magandang roll stability sa ilalim ng makatwirang disenyo (tulad ng wave-breaking board setting, mababang center of gravity structure) at standardized loading. Ang frame at suspension system na idinisenyo para sa target na load ay may sapat na lakas at tibay sa ilalim ng standardized na paggamit at pagpapanatili.

2. Kakayahang umangkop

Ang 39000L na kapasidad ay napaka-angkop para sa medium at long-distance na trunk diesel na transportasyon, pamamahagi mula sa mga regional distribution center hanggang sa maramihang mga istasyon ng gas, at pagbibigay ng mga serbisyo para sa malalaking pang-industriya at pagmimina na negosyo o marine fuel supply. Ang solong dami ng transportasyon ay sapat na malaki upang mapabuti ang kahusayan, ngunit hindi masyadong malaki upang magresulta sa napakakaunting mga punto ng pamamahagi o masyadong mababang turnover. Kapag ang dami ng transportasyon ay hindi masyadong puspos o labis na kulang, ang 39000L fuel semi-trailer ay maaaring madaling umangkop sa iba't ibang mga kinakailangan sa dami ng transportasyon. Maaari itong gamitin bilang pangunahing modelo upang dalhin ang pangunahing kapasidad ng transportasyon, o maaari itong i-coordinate sa iba pang mas maliliit na modelo.

3. Katatagan

Mas pinipili ang high-strength na low-alloy steel (tulad ng Q345R, Q370R) o hindi kinakalawang na asero (tulad ng 304, 316L), na may mahusay na lakas, tigas at weldability. Ang hindi kinakalawang na asero ay mahal ngunit may mahusay na resistensya sa kaagnasan, at partikular na angkop para sa pangmatagalang transportasyon o mga sitwasyon kung saan ang kalinisan ng langis ay napakataas.

Ayon sa mga tumpak na kalkulasyon ng fluid dynamics, sapat na bilang, makatwirang spacing at istraktura ng wave-breaking plates (inirerekumenda ang honeycomb o damping hole type) upang epektibong sugpuin ang impact force ng liquid sloshing (hanggang 2-3 beses ang hydrostatic pressure), protektahan ang istraktura ng tangke, at pagbutihin ang katatagan ng pagmamaneho. Ang mga de-kalidad na disenyo ay mabe-verify sa pamamagitan ng simulation ng CFD (computational fluid dynamics). Ang submerged arc automatic welding (SAW) ay mas gusto para sa mga pangunahing welds (longitudinal seams at circumferential seams) upang matiyak ang malaking penetration, magandang forming, mataas na kahusayan at matatag na kalidad. Ang mga fillet welding at accessory welding ay gumagamit ng metal arc gas welding (GMAW/MIG) o flux-cored arc welding (FCAW) upang kontrolin ang pagpasok ng init.

Mga Produkto--100% Customized Level One!

Transportasyon--100% Kaligtasan, Kaginhawaan, Mahusay!

Mga Serbisyo--7days + 24hours Safetify Service!

● China pinakamahusay na gasolina semi-trailer factory
● Higit sa 30 taong karanasan ng propesyonal na tagagawa
● Idisenyo ayon sa iyong mga pangangailangan
● Professional sales team na tutulong sa iyo na pumili ng angkop na trak
● Maaari kaming mag-alok sa iyong magandang serbisyo pagkatapos ng pagbebenta

Ang pabrika ng CEEC ay nagbibigay din ng mga ekstrang bahagi (orihinal, OEM, at kapalit) para sa lahat ng uri ng mga trak at trailer
na may diskwento at magandang kalidad upang matiyak na ang mga trak at trailer ng aming mga customer ay nasa magandang kondisyon sa pagtatrabaho.

（Pinakamagandang Oil tank semi trailer mula sa pabrika ng CEEC)

★ Naglo-load 40 CBM , diesel, langis, gasolina, petro at ilang iba pang nasusunog na likido

★ Ang tanke ay maaaring carbo steel, aluminyo, hindi kinakalawang na asero. tinatayang Sukat: 12000×2500×3200mm.

★ Oil pump: Self-priming pump, gear pump, chemical pump, stainless steel pump

★ Maaaring paghiwalayin sa maraming kompartimento upang magkarga ng iba't ibang langis, kemikal at pagkain.

★ Iba't ibang uri ng insulation at heating system opsyonal

mobile 40000L fuel tank semi-trailer

Mainit na tag :

Mag-iwan ng Mensahe

Kung interesado ka sa aming mga produkto at gustong malaman ang higit pang mga detalye, mangyaring mag-iwan ng mensahe dito, sasagutin ka namin sa lalong madaling panahon.