Ano ang ISUZU GIGA 5X garbage compactor truck na 16 cubic meters

Ang POWERSTAR TRUCKS ay gumawa at nagbenta ng Isuzu Garbage Compactor Truck batay sa Customized ISUZU GIGA 5X cabin 4x2 model LHD chassis, Compactor body capacity ay maaaring hanggang 16,000liters, na nilagyan ng CAN-BUS Electric Control System at Hydraulic Joystick Control System , pangunahing ginagamit para sa pangongolekta at transportasyon ng basura, at ang gumaganang aerial ay maaaring kalye ng lungsod, pabrika, komunidad at ibang lugar ng pangangailangan.

Ang Isuzu GIGA 5X rear loader compactor trucks na idinisenyo upang lubos na umasa sa mga bentahe ng orihinal ng Japanese ISUZU brand chassis, ganap na isaalang-alang ang kaginhawahan at pagiging maaasahan ng produkto, gayundin ang mga tampok ng teknolohiya ng chassis. Ang Isuzu garbage compactor body material ay international standard high strength carbon steel T420 o Q355, maaari ding i-customize bilang HARDOX steel, parehong panloob at panlabas na may anti-rust painting, na maaaring epektibong maiwasan ang kalawang. Para naman sa compactor body capacity ay 16CBM at sapat na kaligtasan sa pagkolekta at pagdadala ng basura ayon sa pangangailangan ng customer.

Ang Isuzu GIGA 4X at 5X Garbage Compactor Truck ay maaaring i-customize bilang offroad type 4x4, na nilagyan ng bagong dinisenyong CAN-BUS control system, multi-function na garbage compression system, side climbing ladder, Electric control box sa cabin at likod ng hopper, likuran bahaging naka-install na foot pedal, na na-customize para mangolekta ng basura mula sa iba't ibang lugar, dalawang yunit ng tangke ng pagkolekta ng basura ng tubig ay mahusay na makakapigil sa pangalawang polusyon sa panahon ng transportasyon. Cab para sa single-row Kumportableng upuan, magandang pakiramdam sa pagmamaneho. Samakatuwid, ang sasakyan ay isang mainam na Fuel Tanker Truck pangunahin para sa transportasyon ng langis at pagpapaandar ng refueling.

Ang POWERSTAR Compressed Garbage Truck ay gagana sa patag at matigas na lupa sa ilalim ng ambient temperature sa pagitan ng -20âï½ 50â. Ang nameplate ay matatagpuan sa kanang bahagi ng longitudinal beam sa harap na dulo ng basurahan ng trak na ito.
Ang hydraulic system ng lahat ng customized ISUZU 16CBM Garbage Compactor Truck ay isang open-type na system na ibinibigay ng gear pump, at ang gear pump ay pinapagana sa pamamagitan ng engine, transmission, at power take-off (PTO). Ang PTO ay nilagyan ng electrically controlled gas-operated clutch, na maaaring magawa sa pamamagitan ng pagkontrol sa manual valve sa cab. Ang pagbubukas ng saksakan at pagbabalik na pagbubukas ng tangke ng gasolina ay ayon sa pagkaka-install ng magaspang at pinong filter ng langis upang panatilihing malinis ang gumaganang gasolina sa hydraulic system. Matapos makapasok ang high-pressure fuel na ibinibigay ng fuel pump sa maramihang mga directional control valve, dapat kontrolin ng operator ang multi-channel valve, at ipamahagi ang high-pressure na fuel sa kaukulang circuit upang himukin ang kaukulang mekanismo upang ilipat. Dapat kontrolin ng operator ang electromagnetic valve sa pamamagitan ng CAN bus controller o button sa pamamagitan ng pagsunod sa operation procedure, at i-drive ang cylinder para kontrolin ang multi-channel valve para makumpleto ang garbage compressing-filling cycle o pagtatapon ng basura o pagtatapon ng garbage can (bucket) at iba pa.

Ang multi-channel valve ay naka-install na may built-in na relief valve (safety valve) upang maiwasan ang system na mag-overload. Kapag ang elemento ng balbula ng multi-channel na balbula ay nasa gitnang posisyon, ang sistema ay nasa estado ng pagbabawas. Ang accessory valve sa mga opening ng gasolina ng multi-channel valve ay nagsisilbi ng kaukulang papel ng pagbabawas o paglalagay ng gasolina. Ang setting na presyon ng push-shovel valve ay maaaring itulak ang slider cylinder upang maabot ang isang tiyak na working pressure upang i-compress ang basura, at pagkatapos ay ang push-shovel cylinder ay maaaring bumalik sa orihinal na punto. Ang silindro sa lifting circuit ay naka-set na may balbula ng balanse, na maaaring matiyak na ang pre-compressor ay maaaring bumagsak nang maayos at manatili sa anumang posisyon sa loob ng mahabang panahon, at matiyak na ang pre-compressor ay hindi biglang bumagsak kapag ang pipeline ng ang lift cylinder ay bitak at maaaring manatiling ligtas gamitin.

Para sa Isuzu GIGA 5X 16000liters rear loader compactor truck, ang pinakamahalagang bagay ay ang pressure setting ng bawat pressure valve:
1. Para maiwasan ang system overload at return circuit ng malalaki at maliliit na pump sa system, dalawang relief valve ang na-install ayon sa pagkakasunod-sunod, na may setting na pressure na 18 MPa.
2. Push-shovel valve pressure ay 12 MPa, at push-shovel overload valve pressure ay 12 MPa.
Ang pressure ng relief valve at overload valve ay maayos na naitakda kapag umalis ang produkto sa pabrika. Ipinagbabawal para sa hindi propesyonal na mga tauhan sa pagpapanatili na mag-adjust.

Ginagamit ng ISUZU GIGA 16cbm Garbage Compactor Truck ang espesyal na power take off (PTO) para makakuha ng power mula sa makina, at pagkatapos ay ilipat ang power sa Gear Pump para paikutin ang pump. Nagsisimulang gumana ang pump upang ilipat ang hydraulic oil sa mga cylinder sa pamamagitan ng mga pipeline, at ang mga cylinder ay gumagana upang gumana ang lahat ng kagamitan sa mga trak ng basura, kabilang ang tailgate, push plate, slide plate, scraper at tilting device. At pagkatapos ay alamin ang lahat ng function ng garbage compactor truck.

Ang rear end loading compactor truck ay ni-refit batay sa ISUZU GIGA 5X 4x2 chassis. Kasama sa bahagi ng refit ang pagtitipon ng pagkolekta ng basura, actuator device at operating system.
1. Pagtitipon ng pagkolekta ng basura: Mataas na Lakas ang katawan ng tanker ng materyal na bakal para sa pag-iimbak ng basura, na may tailgate, slide plate, scraper, push plate at tilting device upang mapagtanto ang pag-load at pag-alis ng basura na gumagana.
2. Actuator device: kasama ang power take off, drive line, atbp., na maaaring magpasa ng power mula sa chassis papunta sa gear pump.
3. Sistema ng pagpapatakbo: kasama ang CAN Electric control system (Pangunahing control box sa cabin at Rear control box sa gilid ng tailgate) at Hydraulic Joystick control system, nakakatulong ito sa pag-convert ng lahat ng espesyal na function.

Sundin ang mga hakbang sa ibaba bilang pag-iingat bago gamitin ang ISUZU GIGA 5X 16cbm waste compactor truck:

1. Ihanda ang trak bago umalis ayon sa mga kinakailangan ng pagtuturo ng chassis;
2. Suriin ang mga ilaw ng trak at tiyaking gumagana ang mga ito nang normal;
3. Ang tailgate ay dapat na nasa estado ng pagbagsak at lock-up at ang push-shovel cylinder ay dapat nasa posisyon ng maximum na extension;
4. Ang fuel pump ay dapat na makapag-ikot nang normal pagkatapos i-install ang PTO;
5. Dahil tataas ang lagkit ng hydraulic oil sa mababang temperatura, dapat patakbuhin ng operator ang mekanismo ng compressing-filling at bucket-lifting sa hindi na-load na kondisyon nang ilang beses bago ang operasyon ng paglo-load.