JAC 6 CBM refuse compactor truck, ang compactor ay batay sa JAC 4Ã2 left hand drive model chassis, na ay nilagyan ng CUMMINS 130HP diesel engine, manual 6-shift gearbox. Ang katawan ng compactor ay gawa sa mataas na kalidad na carbon bakal at nilagyan ng PLC control box para sa madaling operasyon. Lahat Ang pagpipinta at mga logo ay batay sa pangangailangan ng mga kliyente.
Ang JAC 4x2 Refuse Compactor Truck ay nilagyan ng PLC control system, multi-function na garbage compression system, side climbing ladder, Mga electric control box sa cabin at likuran ng hopper, naka-install na pedal ng paa sa likurang bahagi, na naka-customize sa mangolekta ng basura mula sa magkaibang lugar, dalawang unit waste water collection ang tangke ay maaaring mahusay na maiwasan ang pangalawang polusyon sa panahon ng transportasyon. Single-row cab na may komportableng upuan, magandang pakiramdam sa pagmamaneho. Ang Ang compactor body capacity ay gawa sa mataas na kalidad na wear resistance steel at sapat na ligtas sa pagkolekta at pagdadala ng basura sa customer kinakailangan.
Ang CEEC TRUCKS ay isang propesyonal na tagagawa ng refuse compactor truck. Ang aming mga compactor ng basura mayroon magandang hitsura, madaling koleksyon ng basura, maginhawang operasyon, hindi pag-apaw ng basura, walang pangalawang polusyon, kaligtasan at pagiging maaasahan, at iba't ibang pagtatanghal ang kinilala ng industriya at ng karamihan ng mga gumagamit. Ang mga pakinabang ay ang mga sumusunod:
1. Electric at hydraulic pinagsamang kontrol: Ang sistema ng kontrol ng sasakyan komprehensibong ginagamit ang mga pakinabang ng electric control at haydroliko na kontrol. Ang hydraulic valve group ay kinokontrol ng electric control system, na nagpapabuti sa pagiging maaasahan at kahusayan ng paggamit.
2. Awtomatikong kontrol ng engine power output: Ang engine power output control, lalo na ang throttle control, ay maaaring ganap na awtomatikong kinokontrol ng electrical system upang matugunan ang mga kinakailangan ng kuryente ng ang siklo ng pag-compress ng basura at pagtulak at pagbaba ng karga. Sa ilalim ng iba mga kondisyon sa pagtatrabaho, ang makina ay awtomatikong nasa idle speed. Katayuan maaaring mabawasan ang pagkawala ng kuryente at rate ng pagkabigo, bawasan ang pagkonsumo ng gasolina, at pagbutihin ang ekonomiya ng paggamit.
3. Pag-aalis ng pangalawang polusyon: Ang basura ay nasa saradong estado sa panahon ng compression, pagpuno at transportasyon. Ang pinagsamang ibabaw ng garbage bin at ang tagapuno ay nilagyan ng isang espesyal na sealing ng goma strip, na kung saan ay naka-compress at selyadong sa pamamagitan ng isang locking device; isang kakaiba drain valve ay naka-install sa tangke ng dumi sa alkantarilya, na maaasahan sa sealing at hindi madaling ma-block.
4. Hydraulic lifting safety circuit: Ang isang two-way na balbula ng balanse ay nakatakda sa haydroliko na sistema ng tailgate. Ang balbula na ito ay hindi lamang ginagarantiyahan ang tuluy-tuloy na pagbaba ng tailgate, ngunit pinuputol din ang direktang koneksyon sa pagitan ng lifting cylinder at ng hydraulic hose. Kahit na ang langis pipe bursts, ang tailgate ay hindi babagsak bigla, na nagpapabuti sa kaligtasan ng paggamit.
5. Dalawang tangke ng dumi sa alkantarilya ang nakakabit sa katawan ng tangke upang maiwasan ang polusyon kapag umaandar o huminto ang sasakyan.
6. Control mode sa panahon ng pagpapatakbo ng sasakyan: dalawang control mode, awtomatiko at manual, ay naka-set up, at ang operasyon ay ligtas at maaasahan.